Cutie automata - cum procedam?

[ironman 23]

De Mercom Arad stie cineva ceva? 

[BogdanG 3,159]

Flavius este super ok pe partea de piese și reparații . Eu am luat blocuri de valve de la el și au fost ok .

Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

[ironman 23]

Well, pe principiul spus de Bogdan G, "azi merge maine nu", inevitabilul s-a intamplat: dimineata mi-a dat "transmission performance low". Nu a mai schimbat mai sus de viteza 2. Nu mai pleaca singura de pe loc cand las frana, ci trebuie sa astept un pic, secunde bune, pana se misca. Dupa ce se pune in miscare ii simt lipsa de putere. In R pare a merge mai ok. M-am intors acasa, apoi dupa vreo juma de ora am plecat spre Samer, am ajuns cumva pana acolo, mai incet, cu avariile puse, etc. El zice ca prin schimbul de ulei nu se rezolva, ca arunc banii. Nu zic ca nu-l cred, dar sper sa se rezolve prin schimb de ulei. Altfel, zice ca trebuie desfacut tot pe acolo, sa vada exact ce e, si ma costa 2000-3000 euro reparatia. Deocamdata masina a ramas acolo pe langa service-ul lui.

Credeti ca se poate rezolva cu schimbul de ulei?

[Brava 554]

Sincer nu cred, poate dupa schimb de ulei si reinitializare sa mai mearga cateva mii de km

[ironman 23]

Maine pun tester pe ea. Sper sa fie un senzor busit, sau ceva de genul asta. 

 

O intrebare mai sf-istica: se poate schimba transmisia automata cu una manuala?

[ironman 23]

Salutare. Am facut diagnoza cu ajutorul lui Tavi. Aveti idee acum daca se poate rezolva altfel decat reparatie capitala? (eventual cu un schimb de ulei + filtru?) 

 

[BogdanG 3,159]

Lipsa presiune hidraulica .

Cauze multiple .

Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

[ironman 23]

Deci poate fi o valva, sau intreaga cutie defecta? Trebuie desfacuta pt a afla concret?

Au venit si restul de fotografii. Curios ca zice tipul cutiei aw55-50 in lista cu parametri, desi sus e MPS6: 

 

 

[BogdanG 3,159]

Nu știu unde vezi tu ca scrie AW55. Eu nu vad .

Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

[ironman 23]

Foto 4, de sus in jos sau invers, ca e la mijloc, in dreapta, mai jos, la Gearbox

[ironman 23]

O duc vineri la Flavius la Arad, la Mercom, sa speram ca iese bine si cat mai "ieftin". Nu o baga chiar atunci, o las acolo ca sa fie cand ii vine randul.

[ironman 23]

Cum urmeaza sa revina masina, reparata, am o intrebare. Pt mai putin stres pe cutie, in coloanele lungi si dese, care se deplaseaza greu, ar fi mai indicat s-o tin pe manual doar in viteza 1, sa nu mai treaca in a doua pt doar cateva secunde, si la viteze mici? si sa o mut inapoi pe automat cand se disperseaza coloana? sau n-are treaba?

[MMihai 783]

Cred ca te stresezi mult, mult prea tare...

[ironman 23]

Posibil. La ce am patit cu cutia, as sufla si in iaurt.

[BogdanG 3,159]

De asta iubesc eu powerstift ul .

Baga în N mai bine dacă stai mult în coloana .

Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

[ironman 23]

Cred ca o sa aplic si asta la stationarile mai lungi. Eu ziceam mai ales de mersul cu 5-10km ora, pe distante scurte

[i love VOLVO 699]

Procedez exact cum spui @ironman.

La coloane o trec pe manual ca sa nu schimbe cum vrea ea. Si la mine da putin soc din 3 in 2 dar numai la rece. E fain cu automta dar coloanele le omoara. 

[ironman 23]

Suna bine. Ce am uitat sa intreb, sau nu neaparat am uitat, dar urma sa intreb, se poate schimba din auto pe manual si invers, in mers?

[i love VOLVO 699]

Clar. Nu pateste absolut nimic.

De multe ori o trec pe manual la 90km/h si o trec in 4 mai ales cand am o panta de coborat. Exemplu cand intru in Heilbronn din Untergrupenbach care panta are 3km lungime de 7%. Atunci o las in 4 fara sa calc deloc frana si sta la 80. 

Edited 15 Mar 2017 by i love VOLVO

[BogdanG 3,159]

Voi știți ca vorbiți de cutii diferite ? Unu vorbește de o manuala robotizata iar celalalt de o automata clasica .

Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

[i love VOLVO 699]

Asta nu am stiut. Corecteaza-ma daca are voie sa o treaca din manual in automat si invers din mers.

 

[ironman 23]

Intre timp a revenit masina in mainile mele. Merge foarte bine, mai bine si mai finutz decat inainte. A mai ramas clancanitul acela cand schimba din 1 in 2, la rece, dar in cazul asta tind sa cred ca e de la altceva. Planetara sau ceva de genu, sau o valva despre care zice baiatul de la Mercom ca se inchide dupa ce trece de viteza 1. 

Edited 16 Mar 2017 by ironman

[Brava 554]

Cat a costat distractia?

[ironman 23]

Destul de mult. Iti zic in mesaj privat.

Edited 16 Mar 2017 by ironman

[maverick 463]

Eu pe cutia automata in 6 trepte D5 S60 MY2015 nu am trecut deloc in manual la coloane si nu a patit nimic - ori am pus-o in N daca stam mult ori cu piciorul pe frana. La VEA fac la fel. 

Sau puteti activa ACC pe automate si se tine frumusel dupa cea din fata in D - fie franeaza si sta pe loc, fie accelereaza - bun ACC in oras :).