O mica piesa pe turbina

[HANS 17]

Eu in locul tau as scrie cuiva care se ocupa cu piese noi pe site sau despre care as sti ca lucreaza in vreun service. Thread.ul deschis de mine e citit de putini colegi si cred ca ai sanse mici sa iti raspunda cineva la obiect. Sfat: pune VINul masinii sau codul motorului. Asa cred ca ai mai multe sanse la un raspuns concret. Bafta.

[HANS 17]

Si un update on topic. Am piesa. 358 lei cu transport cu tot. Cu factura.

[BogdanG 3,159]

Pana la urma pe ce producator a venit piesa ?

[HANS 17]

La 7/22/2016 at 0:05 AM, Vita_Fresh a spus:

@HANS, multumesc de informatie.

Inca nu am gasit buba,nu ne-am mai tinut de ea zilele astea,dar banui contactul.

Daca rezolv problema cu electricul ma ocup si de turbo. Totusi e bine ca am codul acela,macar stiu ce sa caut.

Ce ai rezolvat cu ea ? Eu am luat piesa din Cluj. Oamenii sunt seriosi, tot respectul. Piesa nou nouta in cutie. O fi chinezarie sau altceva, important e ca nu mai am eroarea pe calculator .

[HANS 17]

La 9/7/2016 at 8:36 AM, Bogdan G a spus:

Pana la urma pe ce producator a venit piesa ?

Bogdane, habar nu am. Piesa a venit in ziua urmatoare plasarii comenzii online. Cutie rosu cu albastru dar nu m-am uitat la producator ci i-am trimis-o direct mecanicului. Am vazut piesa in cutie, avea urme albe (probabil martor de montare) imaculate in dreptul gaurilor pentru suruburi. Scuze, am fost asa de bucuros ca am gasit piesa si ca a venit asa rapid ca nu m.am mai uitat la producator. Idee. O sa caut factura !

[BogdanG 3,159]

Dacă merge nu mai contează 😂

Sent from my SM-N920S using Tapatalk

[HANS 17]

La 7/22/2016 at 0:05 AM, Vita_Fresh a spus:

@HANS

Edited 12 Oct 2016 by HANS
Citare eronata

[HANS 17]

La ‎10‎/‎12‎/‎2016 at 10:47 AM, Bogdan G a spus:

Dacă merge nu mai contează

Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Nu merge, Bogdane.

Am inteles de pe forum ca ai un service BUN.

Ti-as scrie un e-mail ca sa iti cer o parere. Am cam ajuns la putine optiuni aici.

Numai daca imi dai adresa si implicit permisiunea sa iti scriu.

[Midnight Caller 3,187]

Nu merge nici cu piesa noua ?!

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

[BogdanG 3,159]

Dacă merge nu mai contează

Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Nu merge, Bogdane.

Am inteles de pe forum ca ai un service BUN.

Ti-as scrie un e-mail ca sa iti cer o parere. Am cam ajuns la putine optiuni aici.

Numai daca imi dai adresa si implicit permisiunea sa iti scriu.

Dă-mi un PM.

Sent from my SM-N920S using Tapatalk

[HANS 17]

Bogdane...multumesc de amabilitate. Merge si e ok. 

Problema era tocmai la senzorul nou cumparat. A, ma intrebasei: este produs in Italia. Dupa ce a fost montat turbina tot nu pornea. Un cele din urma mecanicul meu a masurat rezistentele pe senzor si le-a comparat cu valorile din Vida lui. Nu bateau. Am scris inapoi la Cluj si mi-au schimbat piesa trimisa initial cu alta tot noua in cutie. Montat, merge perfect. 

De nota 10 plus firma din Cluj de unde am cumparat piesa. S-au miscat imediat si neconditionat. Respect. Nu fac reclama nimanui, ci doar relatez o experienta personala. 

Intrebare: turbina poate fi setata din ceva, din orice, sa stea in permanenta cu geometria deschisa, indiferent de turatie sau sarcina ? Multumesc.

[HANS 17]

La 10/13/2016 at 9:31 PM, Midnight Caller a spus:

Nu merge nici cu piesa noua ?!

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Merge Alex. E ok. Multumesc.  Am povestit mai sus.

[BogdanG 3,159]

Se mai intampla accidente, au montat altii electromotoare noi defecte asa ca se mai intampla . 

[paunionutz 2,907]

Chiar acum, Bogdan G a spus:

Se mai intampla accidente, au montat altii electromotoare noi defecte asa ca se mai intampla . 

Eu,eu, eu... ma numar printre altii

 

[BogdanG 3,159]

La tine era starterul bre, stai sa vezi cum e sa montezi alternator nou si sa fie defect, de fapt a iesit fum din el dupa 5 minute . 

 

[HANS 17]

Mereu auzi povesti din acestea. Intotdeauna te gandesti ca NU ti se poate intampla chiar tie.

Deci, intrebarea ramane. Se poate seta electric sau mecanic sa ramana turbina "deschisa" permanent ? Cu alte cuvine, se poate face un bypass acelui actuator / senzor pozitie de care a tot fost vorba aici ?

Multumesc.

[BogdanG 3,159]

Pai nu functioneaza asa sistemul, Acel senzor verifica pozitia geometriei variabile, astfel cand valva de control comanda X %, senzorul de pozitie verifica daca geometria a ajuns in pozitia X % in timpul Y . Daca in timpul Y tija nu ajunge la pozitia X atunci este generat un cod de defect . Din pacate la modelele vechi codul de defect poate indica atat valva defecta cat si senzor defect si nu poti remedia decat inlocuind una din ele si vazut daca mai da eroare. Dupa 2008 am observat ca da si cod de senzor de pozitie . Oricum conteaza si revizia softului, sunt softuri la care da eroare numai pe tester si nu aprinde nimic in bord si masina ba merge ba nu merge iar alte variante de soft unde da mesaj de motor in bord si nu mai trage masina . 

[HANS 17]

Multumesc. Cu alte cuvinte presupunand ca sezorul nu functioneaza bine, nu exista nici o modalitate de a forta turbina (prin mijloace mecanice sau electrice) de a se bloca in pozitia maxim deschis ( desigur, ma refer la o turbina functionala ) ? Astfel incat sa by-pass-ez citirea / comanda / codul de defect al senzorului si sa am turbina "pe direct"  la iesirea din service, "no matter what". 

Intrebam doar

[BogdanG 3,159]

Dacă nu funcționează senzorul de poziție intra motorul în limp mode .

Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk