Volvo S60 D5 AWD

[MMihai 783]

Update 2o18

- upgrade becuri (de la OE), s-au pus Osram CBI 5000K (grazie Vic);
- retrofit schimbator 2014+ (grazie Sarpele);

Pe anul asta ramane de cumparat/montat un set de coilovere si de rezolvat problema interiorului (retapitare sau achizitionare scaune S60 T6, preferabil Inscription).
Poze schimbator:

[Maurice 795]

Vezi sa nu te incurci cu manualul ... pe stanga

[BogdanG 3,159]

Sau direct upgrade la T6.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Maurice 795]

Ce-i Bogdane, deja cauti client

[BogdanG 3,159]

Nu o vrea pe a mea pt ca e prea gri, cică aia neagra e mai frumoasa .

Sent from my SM-N920S using Tapatalk

[dann 15]

La 1/15/2018 at 11:26 PM, MMMihai a spus:

Update 2o18

- upgrade becuri (de la OE), s-au pus Osram CBI 5000K (grazie Vic);


 

Salutare.

Spune-mi te rog daca se cunoaste diferenta(adica e mai puternica lumina).Mi-am schimbat si eu becurile,tot cu OE si nu prea sint multumit in comparatie cu luminile de la grupul VAG.

[MMihai 783]

Fata de becurile originale ale masinii (folosite intens, intrucat eu merg cu faza scurta aprinsa tot timpul), lumina este mai puternica. Este evidenta totusi tenta mai rece a luminii oferita de CBI-uri. Personal le prefer pe acestea.

@Vicu a hotarat ca trece la CBIuri si la s60, dupa ce le-a avut pe c70.

[MMihai 783]

Update

Am trecut la scut de benzinara (mai multe guri de aer) + intact, cel de pe masina era cam bubuit.

Before

After

Se multumeste Sarpelui-fara-clopotei.

 

 

[yachtmanblue 31]

Scutul este din metal sau pasla? Cat te.a ajuns scutul si daca se poate de unde l.ai luat? Multumesc.

[MMihai 783]

Salut, scutul nou este de asemenea din pasla.
PN-ul pentru cel cu 2 gauri este: 31290966, nu am verificat la cel cu 3. L-am luat prin intermediul unui prieten dar sunt destul de sigur ca se gasesc si in dezmembrari. Probabil la un pret de 300-350 lei.

[MMihai 783]

Pregatita pentru primavara.

[maverick 463]

On 2/4/2018 at 9:21 PM, yachtmanblue said:

Scutul este din metal sau pasla? Cat te.a ajuns scutul si daca se poate de unde l.ai luat? Multumesc.

Salut, 

Stiu ca exista si varianta de scut din aluminiu: http://accessories.volvocars.com/en-ro/S60(11-)/Accessories/Document/VCC-499692/2012

[MMihai 783]

Amortizoare sport pe arcuri sport cu sasiu sport dupa 100K km in Romania. N-avem drumuri asa proaste, doar soferi neatenti.

[MMihai 783]

Joi, la 1o25oo KM am trecut la anvelopele de vara (Michelin PS4, dot 5217). Vineri erau 25*, acum sunt -3. S00000per.

Tre' sa caut capace pentru prezoane cu cap de 17, cele de la Volvo sunt prea mari (19).

[maverick 463]

Bune anvelopele - jantele nu prea sunt din peisaj, dupa parerea mea - un Volvo asa frumos merita niste jante Volvo potrivite. Am mai patit si eu asta - cand am luat S60-ul m-am grabit sa pun jantele de 18" cu anvelopele de vara si am tinut masina in garaj o saptamana fiindca a nins :). 

[MMihai 783]

It's been a while, ceva update-uri:
- am trecut de la arcurile stock RDesign la arcuri Eibach Pro (negre, nu exista alta varianta pt 4x4). Rezultatul a fost un drop de aproximativ 10mm pe punte, la cateva luni de la montaj. Initial a fost putin mai inalta. :)) In concluzie - nu merita schimbate pe masini cu suspensie in configuratie RDesign, poate doar in cazul FWD unde sunt disponibile cele rosii.
- s-a comis revizia + curea aux (nu era programata, dar la recomandarea consilierului am inlocuit-o, avea semne de uzura prematura desi era montata la penultima revizie, in urma cu ~13 luni si ~30K km) la Excellence Cars, la onorabilul numar de 108500 km. Mult mai deschisi in noul-vechi sediu. O experienta neasteptat de reconfortanta dupa ultimele vizite la Primus.
- inlocuit schimbatorul schimbat acum cateva luni cu unul RDesign (piele perforata + cusatura alba, asortata cu restul tapiteriei, pe manson). Multumiri din nou Sarpelui.

Edited 17 Jul 2018 by MMMihai

[MMihai 783]

06.08.2018
Schimbat placute de frana (OE) pe ambele punti, la 109500 km parcursi.
Seturile vechi au rezistat ~33K km (fata) respectiv ~28K km (spate). Onorabil, as putea spune.

Edited 7 Aug 2018 by MMMihai

[MMihai 783]

De debut de iarna

• schimbat rotile in fata blocului cu @skipper2oo6 si @Vicu

• inlocuit emblema 'Volvo' volan cu una imaculata, cea veche incepuse sa se exfolieze, grazie Sarpe

• trecut la oglinda de MY15.5+, versiunea cu busola, ca sa stiu intotdeauna in ce parte merg. Cu ocazia asta am terminat toate retrofiturile posibile din interiorul masinii, cu exceptia suportului de pahar din cotiera luminat cu 2 cercuri distincte, subiect despre care nu m-am documentat inca.

 

[Vicu 1,377]

La 27.11.2018 at 9:39 AM, MMMihai a spus:

De debut de iarna

• inlocuit emblema 'Volvo' volan cu una imaculata, cea veche incepuse sa se exfolieze, grazie Sarpe

 

• trecut la oglinda de MY15.5+, versiunea cu busola, ca sa stiu intotdeauna in ce parte merg. Cu o

 

              

[MMihai 783]

Primul update pe 2o19

Am revenit la forma anterioara intalnirii cu un Logan. Pentru ca acordarea de prioritate la intalnirea indicatorului 'Cedeaza trecerea' este overrated si telefonul este un lucru mult mai interesant in care sa stai cu ochii decat drumul.
Partea ironica este ca in ciuda faptului ca eu veneam pe drumul prioritar, am apucat sa opresc. Loganul, nu. Si s-a frecat de aproape tot botul masinii mele.
Partea buna, avea asigurare la Generali, constatarea s-a facut a doua zi iar reparatia la Primus... unde s-a asteptat 3 saptamanii venirea barei fata.

Dauna mea: faruri, drl-uri, bara, capota, diverse grile, radiator apa (prindere deformata, nu ma asteptam sa fi patit ceva). Toate inlocuite.
Dauna Logan: habar n-am si in principiu mi se si falfaie. Pe langa ce se vede, roata era rupta din planetara, nu mai invartea deloc. M-am bucurat. Masina de firma, a doua zi avea alta la fel. Eu nu.

Dar... asa e viata. Dupa 3 saptamani de zabovit pe la Primus prin curte (dupa cum se vede si in poza, era destul de afectata buza spoilerului fata, n-am vrut sa ma plimb cu ea prin zapada si sa risc sa intre apa/gheata/mizerie in compartimentul motor), a revenit si masina mea pe strase. Reparatia... decenta, vopsitoria cel mult decenta. Mi se pare incredibil ca nu reusesc sa alinieze perfect grile noi pe o bara noua, sau ca o piesa ce vine pregatita pentru vopsire din fabrica reuseste sa fie gazata si usor zgariata pe alocuri. Mi-au ramas datori cu capacul de la carligul de tractare de pe bara fata. De 2 saptamani si ceva nu mi-au dat nicio veste despre el, probabil va trebui sa trag eu de ei, ca deh...

Intrucat tot e sezonul si n-a mai fost de mult la spa masina, am dus-o saptamana asta pe la Kenzo, la o intretinere. Se tine bine, in ciuda faptului ca nu beneficiaza de garaj. Protectia e acolo, beadingul e in floare si nu are decat niste zgarieturi superficiale pe panourile laterlale. Zonele afectate cel mai tare sunt aripile fata, probabil de la cum s-a lucrat la masina cat a fost montata/demontata capota. Oricum, asta se va rezolva la urmatoarea vizita, cand se va aplica protectia ceramica pe elementele care acum nu o mai au, adica pe bara si capota.

Totodata, planuri mari pentru 2o19, asta e anul in care termin interiorul masinii. Promit.

Edited 24 Jan 2019 by MMMihai

[bim 11]

Off topic: Ar fi bine ca dupa intelegerea amiabila, loganistu sa fi avut si el permisul suspendat macar 30 de zile plus ceva amenda, macar sa simta si el ca prostia doare daca nu poate conduce fara sa vorbeasca la telefon. Asta o zic de ciuda pentru ca eu am avut didamai dauna cu airbaguri sarite si sasiul deformat dupa ce un idiot a intrat in mine fara sa cedeze trecerea. 

De asta am si luat Volvo, sa am impresia ca e putin mai sigura masina.

De la distanta pare ca baietii s-au priceput la reparat.

 

[BogdanG 3,159]

Mihai arata mai bine Loganul după accident decât "tancul" Volvo

Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

[MMihai 783]

Tentativa de aducere la starea anterioara incidentului cu Loganul s-a sfarsit, gasind exteriorul la un nivel... de show. Deocamdata masina este oglinda si arata mai bine decat a aratat vreodata.

S-au efectuat, in mare, urmatoarele:

• corectie lac integrala;
• aplicare sealant Gtechniq Crystal Serum Ultra;
• aplicare EXO v4;
• 'tratamente' chedere;
• hidrofob pe vitralii;
• curatare/aplicare dresssinguri compartiment motor;
• folie pe faruri/DRL (schimbate dupa intalnirea cu Loganul).

O poza face cat o mie de cuvinte.

[Vicu 1,377]

Acum 7 ore, MMMihai a spus:

Tentativa de aducere la starea anterioara incidentului cu Loganul s-a sfarsit, gasind exteriorul la un nivel... de show. Deocamdata masina este oglinda si arata mai bine decat a aratat vreodata.

S-au efectuat, in mare, urmatoarele:

• corectie lac integrala;
• aplicare sealant Gtechniq Crystal Serum Ultra;
• aplicare EXO v4;
• 'tratamente' chedere;
• hidrofob pe vitralii;
• curatare/aplicare dresssinguri compartiment motor;
• folie pe faruri/DRL (schimbate dupa intalnirea cu Loganul).

O poza face cat o mie de cuvinte.

 

#pasiune

[maverick 463]

Foarte frumos bravo. 

O mentiune totusi: ce ai tu nu sunt DRL - sunt pozitii. De la versiunea ulterioara // facelift alei tale acele LED-uri orizontale sunt DRL. Sa nu ai discutii cu politia. 

Edited 19 Feb 2019 by maverick