Volvo V50

[DelCip 9]

Va salut,

Va rog si eu cu o recomandate.

De o luna am achizitionat un Volvo V50, 2010 cu motor de 2.0 diesel si cutie automata. Dupa doua saptamani am observat ca are tendinta sa se inece, sa mearga in suturi cand o accelerez mai tare, scoate si fum negru. Fostul propietar mi a zis ca a modificat o de la 136cp la 170cp. Am inteles ca asta poate fi motivul pentru care am aceste probleme. Imi puteti recomanda un service in Bucuresti sa o resetez si sa o aduc la 136cp?

multumesc,

[Midnight Caller 3,187]

Unul sigur ar fi reprezentanta VOLVO (Primus)

[MMihai 783]

^dealerul, ca reprezentanta nu-s.

In loc sa platesti update-ul la soft ~100€ mai bine faci o revizie completa cu service 2.0 inclus. Asa iti instaleaza si ultima versiune de soft disponibila pentru masina ta.

Desi, daca scoate fum negru s-ar putea sa n-ai dpf si atunci nu stiu cat de bine s-ar impaca.

[DelCip 9]

Nu are nici filtru de particule. Nu stiu ce sa ii fac. Daca o fortez imi apare eroare de transmisie si intra in avarie cutia, imi ramane blocat in a doua sau a treia. 

Eu vroiam sa o aduc la setarea initiala si asa sper sa se rezolve.

Recent am schimbat filtre motor, filtre cutie, ulei, distributie si dupa circa 1500 km imi face aceleasi probleme.

[Vvolvo 798]

Cu ceva bunavointa si cost pe masura la Primus banuiesc ca rezolvi..

Offtopic.. Trist ca ai  putut  sa accepti  achizitia unei masini cu  un "tunning" relativ facut la ureche si mai ales ca ai automatica?!..Nu ai stiut cum se prezinta un 2.0D la 136Cp si te-a luat valul!...Dieselul nu este pentru tunning si banuiesc ca asta si urmaresti.Tunning doar la astia mari acceptati de Volvo dar scump.

Succes..

 

[DelCip 9]

12 hours ago, DelCip said:

Nu are nici filtru de particule. Nu stiu ce sa ii fac. Daca o fortez imi apare eroare de transmisie si intra in avarie cutia, imi ramane blocat in a doua sau a treia. 

Eu vroiam sa o aduc la setarea initiala si asa sper sa se rezolve.

 

Ehh...e poveste lunga :). Prima masina, entuziasm, mi am asumat un risc prea mare, am crezut ca o sa fie ok masina.

Nu pentru tuning am luat o si nici nu ma intereseaza tuningul. Am luat i pentru specificatiile ei normale, de tuning am aflat abia dupa.

Pe viitor o sa fiu 'invatat'.

O sa merg la Primis sa vad ce imi zic.

multumesc!

[ironman 23]

De curiozitate, ce kilometraj are?

[DelCip 9]

Are 158,000 de km. Cand merg la Primus o sa vad daca sunt chiar reali :).

Are ceva, nu stiu daca e motorul sau cutia, sau 'tuningul' asta si cutia nu se 'inteleg'.

[BogdanG 3,159]

Pai ce eroare da cutia pe tester ? 

De reparat se repara, e posibil sa fie din soft . Cel mai bine este sa citesti softul inaine de a pune softul original pt ca e posibil sa nu fie de la soft. 

De asemenea dupa ce se pune softul original (ECM RELOAD) daca masina are DPF e bine sa-i faci din nou DPF OFF . 

PS> E masina care a testat-o Florin de la Urziceni ? 

[DelCip 9]

Salut. Da e masina care a testat o Florin la Urziceni. Dupa ce am scos o a mers bine inca 1500 de km apoi a inceput din nou sa smuceasca, parca se ineaca asa. Cum o accelerez mai tare smuceste si imi apare eroare de transmisie. O opresc, pornesc iar si eroare dispare. Daca merg usor fara sa o fortez prea tare merge oarecum ok, smuceste f putin.

Dupa ce a schimbat tot la ea nu a mai dat eroare cutia, o sa pun iar pe tester.

Problema e ca sunt in Grecia, sper sa ajung cu ea pana in Romania si apoi sa incep sa o testez si mai amanuntit. Sper sa o rezolv ca 'mor' de nervi!!

Multumesc mult de informatii.