vlpvlp06

Volvo 850 nu porneste

60 posts in this topic

Salut,

Se da un volvo 850 T5 care s-a suparat si nu vrea sa porneasca.Ultima oara cand pornea avea un amestec foarte bogat la rece.(fum negru + bujii ude)

Ce am facut:

-masurat compresie = intre 11.8 si 12.2

- schimabt bujii

- verificat coduri de eroare 1-1-1

- schimbat MAF - 2 bucati

- verificat traseu vacuum

- schimbat releu benzina

- masurat presiune in rampa de injectoare

- verificat scanteie

Mai are cineva vreo idee?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Adica da scqnteie si benzina si tot nu porneste?  Asta ma duce cu gandul la distributie sarita

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am verificat si distributia si este la semne.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mai verifica clapeta de acceleratie. Poate nu se mai deschide, sau ceva ce obtureaza aerul. 

Daca ai aer, scanteie si benzina, inseamna ca nu sunt corelate si din cauza asta nu porneste. Si din cate spui tu, ca uda bujiile, inseamna ca iti da benzina inainte de a da scanteia. Asta ma duce cu gandul tot la distributie. Poate s-a invartit pinionul pe axasi atunci este la semne, comform pinioanelor, insa axele nu mai sunt aliniate.  Dar pentru a verifica lucrul asta, ai nevoie de cale

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tine-l turat cand dai la cheie, sa nu fie blocat IACV-ul.

Vezi sa nu fie scoase/iesite/sparte.roase de sobolani furtune de boost.

Si cum zice Ionut. Uita-te in spatele axelor cu came sa fie si taieturile unde trebuie. Desi slabe sanse sa fie de acolo bai. Cu ocazia asta curata contactele la capac si pipa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am incercat sa il pornesc si cu acceleratia calcata.

Furtunele sunt noi si verificate de 2 ori.

Voi verifica inca odata ditributia si in spatele camelor.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Incearca alt senzor de la axul cu came.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si eu tot senzor axa came zic. Pare ca nu da scanteie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am schimbat si senzorul de la axa cu came.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Asa arata semnele de la distributie.75e29c9b5cb23548526bd09d61484b9f.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Verificat scânteie ai spus, da scânteie?

Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da,am scanteie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Trebuie pus un osciloscop sa vezi daca primeste comanda pe injectoare. Posibil sa nu-ti dea gpl-ul drumul la injectoarele de benzina.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tocmai ca am prea multa benzina la pornire,am masurat si rezistenta injectoarelor si ete ok,am inlocuit si rampa cu tot cu regulator si nimic.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca primesti semnal pe injectoare:

  1. Scoate vacum-ul de la regulatorul de presiune de pe rampa si vezi daca iese benzina. Ar insemna ca e sparta membrana. Daca apesi pe valva din capatul rampei, iese benzina?
  2. incearca sa o ponesti pe rand cu mufa de la MAF scoasa, si apoi cu cea de la Lambda.

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. Am scos furtunul de vacuum de la regulator si nu vine benzina,am tras cu gura si nu are scapari

2. Am scos mufa de la maf si nimic,la mufa de la lamda am firele lipite.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Verifica si senzorul de temperatura motor. Daca vede -20 o ineaca cu benzina. Lambda nu merge pana nnu se incalzeste motorul.

Edited by Brava

Share this post


Link to post
Share on other sites

Deconecteaza senzorul de temperatura motor. Fara MAF nu ar trebui sa porneasca M4.3 (4.4 parca merge si fara MAF).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai nu porneste nici cu senzor si nici fara,apropo a fost inlocuit si senzorul de temperatura.

Ba chiar am simulat si motor cald(am luat un alt senzor pe care l-am conectat iar senzorul introdus intr-un pahar cu apa clocotita)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Noutati:

Am inlocuit bujiile si masina a pornit "la sfert",cele care erau pe masina erau foarte pline de benzina.

La rece am un amestec foarte bogat,scoate fum negru si se accelereaza sacadat + rateuri(se inneaca)dupa ce se incalzeste merge mai bine iar cand trece pe gaz merge perfect.

Ce sa fie????

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pe gaz foloseste Lambda?

Share this post


Link to post
Share on other sites

In functie de instalatie da. Si semnal de la clapeta de acceleratie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da,si instalatia de gpl este legata la sonda lamda.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posibil sa fie injectoarele colmatate atunci si nu mai inchid complet

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am scris mai devreme ca am schimbat rampa + injectoare de la o alta masina.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now