volvo xc 90 probleme turbo

[Mu77u 1]

Salut am o problema cu turbo dimineata nu deschide turbo merg cu ea cam 10 min deschide turbo si face multa presiune se aude si in masina este super enervant!!!

[adytym 26]

nu ai un furtun spart

[i love VOLVO 699]

Trebuie sa dai mai multe detalii si sa fi mai explicit. Din ce am inteles eu la tine problema este regulatorul de presiune turbo. La rece nu iti deschide turbo si da eroare pe bord si apoi cand e cald merge normal plus ca fluiera turbina. Incepe prin a verifica toate furtunele de la turbo, intercooler si mai mult sa o pui pe tester.

[Mu77u 1]

Dimineata cate,o data nu deschide turbo deloc chiar daca o opresc si o pornesc din nou in schimb asi revine singura in mers dar cand deschide face prea multa presiune turbo iam schimbat cutia de viteze si am avut motorul dat jos toate furtunule demontate m,am uitat si la turbo este perfect nu are joc nu are nimic masina nu scoate gram de fum si mai este cv ciudat in mers cand schimba din a-4-a in a-5-a se aude turbo ca,si cum ar pierde presiune!!

[i love VOLVO 699]

Pe mine recunosc ca m-a depasit problema ta.

[Midnight Caller 3,187]

Ai verificat mecanismul VNT ? Tampoanele de motor ? Din ce an este masina, ce motorizare, ca de pe telefon nu se vede ce masina ai

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

[Mu77u 1]

Volvo XC 90 motor D 5 163 cv anul 2004 . Tampoanele la motor le,am schimbat cu tot cu furtune originale de la volvo.

[Midnight Caller 3,187]

Kecs de pe forum a avut probleme cu VNT-ul si l-a schimbat, si ii facea cam cum iti face tie. Bine, masina lui are 400.000+ Km acum

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

[Mu77u 1]

Pai a mea are exact 400.000 km. VNT-ul este plamanul ala care vine montat pe turbo? nu prea cunosc de mecanica!!!

[Midnight Caller 3,187]

Nunu. VNT-ul e format din niste flapsuri comandate de acea "ciuperca" de pe turbina si este intern turbinei. Trebuie data jos si dusa la un atelier ce se ocupa cu asa ceva, poate fi colmatata din cauza mersului subturat (si a nr de km al masinii) si "agata".

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

[Mu77u 1]

Am sa incerc prima oara sa inlocuiesc Supapa de control turbo daca nu se rezolva am sa-ti urmez sfatul si o sa dau turbo jos. Multumesc frumos pentru ajutor.

[i love VOLVO 699]

Sa ne tii la curent cu ce schimbi si ce faci ca poate ne lovim si noi 

[kecs 87]

Acum 17 ore, Mu77u a spus:

Am sa incerc prima oara sa inlocuiesc Supapa de control turbo daca nu se rezolva am sa-ti urmez sfatul si o sa dau turbo jos. Multumesc frumos pentru ajutor.

Inainte sa-ti cumperi o noua piesa, ai putea sa incerci s-o repari pe cea veche...

 

 

[kecs 87]

Ar trebui sa testezi tampoanele vacumatice, nu cumva sa piarda vacum.

 

 

 

 

Dar cel mai bine ar fi sa gasesti pe cineva cu tester (VIDA dice) sa vezi exact ce eroare iti da. Daca e ECM-6085, o sa fie un pic de lucru pana iti dai seama care este cauza.

Oricum esti aproape de capitala unde sunt multi cu tester.

Eu din Mures m-am dus la Bucuresti pt un schimb de ambreiaj

[paunionutz 2,907]

Eu nu inteleg de ce schimba lumea piese, "la ghici", in loc sa faca o diaagnoza inainte, sa vada unde este problema

[BogdanG 3,159]

Pt ca .....automobile .

Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

[Mu77u 1]

Nu am schimbat nici o piesa la ghici! Doar tampoanele si furtunasele de la vacum le-am schimbat am puso si pe testar intradevar nu unul original de volvo si imi da "preiune de turbo foarte mare"

[paunionutz 2,907]

Daca face presiune prea mare de turbo din cauza valvei control turbina, face si la rece si la cald.

[Mu77u 1]

Nu am de cat sa le iau babeste daca nu si nu o sa dau turbo jos si al duc la reconditionat. Deja am fire de par albe in cap de la problema asta!!!