probleme DPF

[TitiB 14]

Nu-i fac reclama colegului de pe forum, dar numai arunca-ti un ochi sa vezi in ce hal arata unele filtre pe care le anulează ei aici.

[pedala 165]

"Ash" mult: se schimba

"Soot" mult: se poate curata teoretic, dacă regenerarea nu da rezultate.

Asta în condițiile în care sondele de pe DPF sunt OK și întorc valori corecte.

La fiecare regenerare o parte din soot se transforma in ash, adică un fel de "calamină".

[BogdanPri 0]

20 hours ago, pedala said:

"Ash" mult: se schimba

"Soot" mult: se poate curata teoretic, dacă regenerarea nu da rezultate.

Asta în condițiile în care sondele de pe DPF sunt OK și întorc valori corecte.

La fiecare regenerare o parte din soot se transforma in ash, adică un fel de "calamină".

maine fac bucati motorul , ori merge ori il arunc la gunoi

[BogdanG 3,159]

Degeaba faci motorul bucăți . Problema ta e la dpf .

Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

[Midnight Caller 3,187]

Lasa bre omul sa își facă damblaua

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

[BogdanG 3,159]

Ai și tu dreptate.

Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

[pol 1]

Buna ziua! Puteți sa-mi spuneti care este releul care controleaza fap-ul? Adică regenerarea. Vreau sa-mi pun un led in bord, ca sa stiu cand se regenereaza. La unele mărci odata cu regenerarea porneste si dezaburirea. La volvo(v 50) nu. 

[Vvolvo 798]

Regenerarea se face cind senzorul diferenta de presiune calculeaza(sesizeaza) o diferenta de presiune in DPF mai mare decit este admisa.Senzorul este un dispozitiv de conversie presiune - volti.Dupa el se poate lua eventual semnal ca sa trimiti catre o interfata ca sa iti "bingane"  ceva si sa stii cind este in regenerare.Oricum este o aiureala sa faci asa ceva.

Regenerarea se simte in functionarea motorului daca ti-l cunosti bine ,in consum putin marit de carburant (daca ai Comp. de bord sa vezi consumul instant marit )

 

[pol 1]

Are consum instant. Dar in stationare nu indica nimic. In mers îl simt ca "suna" altfel. Atunci creste si consumul instantaneu. Problema este la destinatie, cand ajung si nu stiu daca a terminat regenerarea. Si daca am gasit parcare nu prea imi vine sa mai dau o tura doar sa vad consumul instant. Cu un led plasat "strategic" as avea controlul "viziv" si as mai tine motorul pornit cateva minute pana termina. 

[pol 1]

Are consum instant. Dar in stationare nu indica nimic. In mers îl simt ca "suna" altfel. Atunci creste si consumul instantaneu. Problema este la destinatie, cand ajung si nu stiu daca a terminat regenerarea. Si daca am gasit parcare nu prea imi vine sa mai dau o tura doar sa vad consumul instant. Cu un led plasat "strategic" as avea controlul "viziv" si as mai tine motorul pornit cateva minute pana termina. 

P. S. 1 Senzorul de presiune este ala de pe carcasa bateriei? 

 

 

 

Edited 8 Jan 2020 by pol