Placute frana

[chaton 1]

Am schimbat placutele fata. Intrebarea mea e legata de montaj, e normal sa fie montate asa inclinate ( fata placutei nu e paralela cu cea a discului)? Nu stiu cat de bine se observa asta in poze.

[Midnight Caller 3,187]

Acela este sanfrenul plăcutei, nu te-ai uitat la ele cum arata înainte sa le pui? Este foarte bine ce e acolo

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

[chaton 1]

Abia ieri m-am uitat la ele si mi s-au parut ciudat montate. Acum m-am linistit. Mersi!

[chaton 1]

Se pare ca mi se incalzesc cam tare discuri de se simte si janta calda (chiar fierbinte as zice). Initial am crezut ca poate sunt de vina placutele, ce altceva poate fi? cumva centrala pompa? ca asa mi-a zis si mecanicul dupa ce le-a schimbat si mi-a completat lichidul de frana, daca se mai incalzesc e de la pompa.

 

PS: mi-a gresat pistonasele alea, a curata acolo de ceva pilitura. Cica sunt montate bine, am fost la altul astazi.

Edited 4 Jul 2017 by chaton

[Vvolvo 798]

Odata ce se inlocuiesc placutele exista un termen  minim de rulaj ,sa ii zic asa,de ~200km insa poate fi practic si 500km. Dupa acest moment cind placutele se pasuiesc pe discul de frina  abia de atunci te gindesti cum ca frinele sint sigure si nu se mai incalzesc asa de repede.

Asa de control trebuie sa ti se faca cursa max si min pentru pistonase sa alunece foarte usor la cea mai mica atingere a pedalei de  frina ,placutele se culiseze foarte usor in port-etrieri  "murdarite" cu vaselina dedicata si in mod special sa ai lichidul schimbat ca nu este scump nici el si nici operatiunea.

Asta, ca este vorba de sistemul de frinare .

 

Edited 4 Jul 2017 by 1984

[chaton 1]

Am mers cred ca vreo 800km cu placutele astea noi (sunt Textar) si tot incalzeau plus ca se vedea janta foarte murdara, la pedala nu se simte nimic, frana tine. Apoi ieri am fost la alt mecanic care le-a curatat, gresat, completat ulei frana. Si am facut apoi  vreo 80km iar cand am oprit frigea in draci discu, etrieru si janta era calda bine de tot in conditiile in care nu prea am piscat foarte tare frana. Eu inteleg ca discu e normal sa se incinga dar si janta??

C30u are vreun senzor de atentionare in cazul in care discurile se incing prea tare?

[Vvolvo 798]

Eh,senzor!!!  Cind Iti ajung discurile la o temperatura de sute de grade (arata violacee culoarea lor) atunci isi pierd proprietatile in a conferi forta de frecare mare ,implicit nu mai ai frine sigure.

Totusi dupa ce au ajuns discurile incinse ridica masina pe cric si vezi daca vreo roata este infrinata ori in stationare  sa incerci sa o impingi cu mina usor trebuind sa  se miste  liber ,neinfrinata.

Transferul de caldura de la disc (fonta) care janta din aliaj (aluminiu) ,este cumva interzis!!? Hai ca am vorbit destul......

.

 

[pedala 165]

Daca port-etrieri sunt curati, culisantele neruginite, curatate si gresate, iar placutele sunt bune... Ori inlocuire etrieri, ori kit de reparatie. Pompa de frana este putin probabil sa genereze acest fenomen.

[chaton 1]

Vad ca de astazi si-a mai revenit, in sensul ca nu mai frige janta, e doar calda. Cred ca initial problema era de la etrierii murdari si pistonasele negresate iar apoi s-au incazilt foarte tare pana a luat din nou forma discului. Oricum mai trec zilele astea cu ea pe la mecanic sa verifice returu de la pompa de frana sa nu fie de la aia.

[chaton 1]

Da, nu mai sunt probleme cu franele. In schimb trebuie sa schimb rulmentii pe fata. Se schimba cu sau fara fuzeta?

[chaton 1]

Rulmentii pot fi afectati de caldura degajata de discuri (dupa cum v-am spus se pare ca se incalzesc cam tare, insa 2 mecanici mi-au zis ca asa e normal)?