oprire brusca V50, 1.6, 2007

[tudor67 1]

   Volvo v50, 2007, diesel 1.6

Merge, trage dar cand depasesc 2500-3000 turatii se opreste BRUSC. Pun contactul si porneste, apoi aceeasi poveste cu oprirea. Ceva din alimentare sau poate fi filtrul de particule!?

[mosu60 0]

Martori aprinși ?

[kecs 87]

La 5/8/2019 at 6:13 PM, tudor67 a spus:

   Volvo v50, 2007, diesel 1.6

Merge, trage dar cand depasesc 2500-3000 turatii se opreste BRUSC. Pun contactul si porneste, apoi aceeasi poveste cu oprirea. Ceva din alimentare sau poate fi filtrul de particule!?

D I A G N O Z A  cere masina. Facuta cu VIDA-dice. Nu merge pe ghicite!

[Dumi81 113]

Salut,

Cand ai schimbat filtrul de motorina? De acolo as incepe, sau tot din cauza filtrului murdar senzorul de presiune de pe rampa de injectie, dar acesta ar fi dat si eroare pe BC.

[emy 21]

7 hours ago, Dumi81 said:

Salut,

Cand ai schimbat filtrul de motorina? De acolo as incepe, sau tot din cauza filtrului murdar senzorul de presiune de pe rampa de injectie, dar acesta ar fi dat si eroare pe BC.

Apropo de filtru de motorina, la fiecare service se schimba? Un mecanic mi-a spus ca la 20mii km. Am vreo 10mii cu actualul filtru, Merge masina, nu am probleme de nici un fel.

[tudor67 1]

Mașina merge. Era stătută. Abia venise din Belgia pe platformă. O sa schimb filtrul de motorina. Drăguț din partea celor raspund aici. Mulțumesc, daca mai apar probleme va anunț.

[Ujio 58]

Daca serveste cuiva,cu masina ce am am mers afara vreo 3 sau 4 schimburi de ulei,adica 60000-80000km,si paradoxal nu am schimbat filtrul de diesel.De cind sunt printre voi,am facut 6000 km din noiembrie pina acum,si recent am schimbat toate filtrele,aer,ulei,polen(cel de servodirectie e abia schimbat),cind am ajuns la filtrul de diesel m-am speriat de ce monstrii am gasit in el....morala-motorina de Ro e jale mare.....

[kecs 87]

Daca serveste cuiva,cu masina ce am am mers afara vreo 3 sau 4 schimburi de ulei,adica 60000-80000km,si paradoxal nu am schimbat filtrul de diesel.De cind sunt printre voi,am facut 6000 km din noiembrie pina acum,si recent am schimbat toate filtrele,aer,ulei,polen(cel de servodirectie e abia schimbat),cind am ajuns la filtrul de diesel m-am speriat de ce monstrii am gasit in el....morala-motorina de Ro e jale mare.....

Toata lumea stie lucrul asta.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[Ujio 58]

Onule,am zis sa fac si eu o fapta buna.Dar se vede ca doar eu nu stiam....

[Ujio 58]

Just now, Ujio said:

Omule,am zis sa fac si eu o fapta buna.Dar se vede ca doar eu nu stiam....

 

[missionnad 1]

La 1.6-le meu diesel il schimb la 40.000 in niciun caz la 20.000.

Motorina numai de la Petrom,e ok...de fiecare data il tai să vad ce gasesc in el.

[AndreiF 0]

Salutare, s-a mai lovit cineva de acesta problema?

Schimbarea filtrului este solutia?

La fel patesc si eu, nu am mai mers cu masina vreo 2 saptamani si acum cand trec de 3000 de ture se opreste motorul.

La testul ci vida dice nu apare nimicnou.

[AndreiF 0]

Salutare, s-a mai lovit cineva de acesta problema?

Schimbarea filtrului este solutia?

La fel patesc si eu, nu am mai mers cu masina vreo 2 saptamani si acum cand trec de 3000 de ture se opreste motorul.

La testul ci vida dice nu apare nimicnou.

[IulianE 40]

e problema celebra cu mufele care duc in CEM,contact imperfect.Trebuiesc curatate si recomand sa le prinzi cu soricei,o solutie aiurea dar foarte eficienta,eu le am asa de 2 ani,si nicio pb

[IulianE 40]

e problema celebra cu mufele care duc in CEM,contact imperfect.Trebuiesc curatate si recomand sa le prinzi cu soricei,o solutie aiurea dar foarte eficienta,eu le am asa de 2 ani,si nicio pb

[AndreiF 0]

De la mufa se opreste motorul la 3000 de ture?

[IulianE 40]

ia verifica,si apoi mai vorbim...sunt 3 mufe,alea 2 din stanga sunt cu probleme

[BogdanG 3,159]

Voi nu vedeti ca masina are DPF OFF?  

Nu ai de unde sa stii ce are decât pe ghicite, cine a făcut softul a șters erorile din tabela de erori . 

Sau pus alt soft pe masina si vazut clar ce cod da . 

[missionnad 1]

O problemă arhicunoscuta la 1.6d inclusiv la Ford,Mazda cu oprirea motorului este mufa de la sensorul presiune rampă care nu face contact,oxidare ,etc...

Se află exact sub EGR,se demontează bateria si cutia acesteia,se bagă mâna pe sub egr (o mână mică e un avantaj) se scoate mufa,dat cu spray de contacte si se bagă la loc.

Recomand prima dată sa se verifice această mufa,daca problema persistă se poate trece la schimbare filtru motorina,alte verificări,etc...

Edited 19 Feb 2020 by missionnad

[TitiB 14]

În cazul meu, mufa aia de la zenzorul de presiune rampă a aprins niște beculete in bord, mi-a dat un mesaj (Stability control, maintenance required, reduced engine performance) și nu era nevoie sa ajung la 3000 de rpm, murea și înainte sa ajung la 2000.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

[BogdanG 3,159]

De la senzorul de rampa nu aprinde DSTCul, de la EGR se intampla asta .