Bilant 2008 / Ziarul Gandu

[Volvo460 5]

Recordurile verii la viteză pe patru roÅ£i aparÅ£in unor mărci de prestigiu, ale căror performanÅ£e au fost „omologate“ de radarele PoliÅ£iei Autostrăzi. Pista favorită a “piloÅ£ilor†români a fost Autostrada Soarelui. Vă prezentăm, în continuare, clasamentul sezonului. Pe primul loc - un BMW seria 7, care a fost înregistrat de aparatul radar cu 257 de km/h. A câştigat la fotografie, pentru că argintul a revenit unui Aston Martin care zbura cu 253 de km/h. DiferenÅ£ele nu sunt foarte mari, nici la amendă, nici la alte sancÅ£iuni.

O altă performanÅ£ă remarcabilă este că ambii ÅŸoferi conduc în continuare, după ce au contestat procesele-verbale întocmite de agenÅ£ii de circulaÅ£ie ai PoliÅ£iei Autostrăzi. ÃŽncă nu se ÅŸtie dacă ÅŸoferii au fost nemulÅ£umiÅ£i de înregistrarea performanÅ£elor la volan, în sensul că oamenii ÅŸtiau că bolizii “pot mai multâ€. Cert este că încă îÅŸi pot îmbunătăÅ£i recordul, dacă tot au rămas cu permisul în buzunar. Medalia de bronz revine unui Audi R8, preparat special pentru cursele de viteză, pe care poliÅ£iÅŸtii l-au filmat în timp ce rula cu 243 de km/h. ÃŽn urma lor se află mulÅ£i alÅ£i “piloÅ£iâ€, care au reuÅŸit să treacă, totuÅŸi, peste cota 200 km/h.

Recordul pe două roÅ£i – circa 300 km/h

Cea mai spectaculoasă cursă a avut, însă, ca protagonist, pe unul dintre liderii motocicliÅŸtilor bucureÅŸteni. “O cisternă cu motorină se răsturnase pe Autostrada Soarelui, la kilometrul 120, îÅŸi amintesc poliÅ£iÅŸtii. Opt tone de motorină s-au scurs pe asfalt, creând o peliculă extrem de periculoasă. CirculaÅ£ia a fost închisă ÅŸi timp de câteva ore zona a fost spălată cu detergent ÅŸi apă. Când s-a dat drumul la circulaÅ£ie, coloana celor care aÅŸteptau redeschiderea drumului ÅŸerpuia pe câţiva kilometri. Un motociclist cu o Yamaha a depăÅŸit coloana pe banda de urgenÅ£ă, chiar sub ochii noÅŸtri. I-am făcut semn să tragă pe dreapta. Motociclistul a încetinit, iar în dreptul filtrului a accelerat brusc, a dat blană ÅŸi a dispărut în câteva secunde.

Am anunÅ£at prin staÅ£ie echipajul aflat la câţiva kilometri distanÅ£ă. Ne-au spus că au apucat să vadă o umbră care a trecut pe lângă ei cu vreo 300 de km/hâ€. Un al treilea filtru, organizat la aproape 20 de kilometri de BucureÅŸti, trebuia să pună capăt aventurii pe două roÅ£i. PoliÅ£iÅŸtii au organizat un baraj pe autostradă, o nouă coloană de maÅŸini urmând să frâneze elanul motociclistului. Acesta a încetinit, a lăsat bolidul pe marginea drumului ÅŸi a încercat să se strecoare printre maÅŸini. A fost recunoscut de un agent pe motocicletă, care îl mai urmărise ÅŸi prin BucureÅŸti de vreo câteva ori. Suspectul era unul dintre liderii Biker-ilor Capitalei. Părând că se “predăâ€, el a mers cu motocicleta până la ieÅŸirea din coloană, unde poliÅ£iÅŸtii urmau să îl sancÅ£ioneze.

Aici, s-a urcat în ÅŸa ÅŸi a pornit din nou cursa spre BucureÅŸti. “Dacă apuca să intre în oraÅŸ, îl pierdeam. Pe urmele lui aveam un Passat, dar ÅŸi un poliÅ£ist cu motocicletă. Era prea de tot. TotuÅŸi, nimeni nu s-a putut Å£ine după el. ÃŽn 500 de metri a prins o viteză de nu l-a mai văzut nimeni. Norocul nostru a fost că a rămas fără benzină, la 2 kilometri de Capitală. A abandonat motocicleta ÅŸi a fugit pe un câmp. Aici am reuÅŸit să îl prindem, după o urmărire de peste un kilometru, îÅŸi amintesc poliÅ£iÅŸtiiâ€.

Minunea verii 2008 – nici un mort pe A2

Motociclistul le-a spus, cu răsuflarea întretăiată, că venise de la Lehliu ca să facă plajă pe câmp! Avea permisul reÅ£inut pentru viteză, dar îl recâştigase după ce a contestat în instanÅ£ă măsura. PoliÅ£iÅŸtii i-au încheiat trei procese-verbale pentru neoprire la semnal, pentru fiecare dispunând reÅ£inerea permisului. ÃŽn total, 150 de zile fără dreptul de a conduce. BineînÅ£eles, le-a contestat pe toate în instanÅ£ă. Pasionat de viteza pe două roÅ£i, bucureÅŸteanul, în vârstă de 32 de ani, îÅŸi reconstruise motocicleta, care avea 1.000 cmc ÅŸi 260 CP. Pentru a-i îmbunătăÅ£i performanÅ£ele, montase ÅŸi un sistem NOS. Motorul figura ca fiind furat din Austria. Cercetat de procurori în urmă cu câţiva ani, el a primit legal custodia sa, după ce i-a convins pe anchetatori că e cumpărător de bună credinÅ£ă.

“De atunci, ne-a declarat comisarul-ÅŸef Grigore George, ÅŸeful PoliÅ£iei Autostrăzi, nu am mai avut mari probleme cu cei care organizau curse ilegale. Mai mult, dacă anul trecut au murit 11 oameni pe Autostrada Soarelui, în sezonul estival, în acest an, nu am avut nici un decedat. “