Am un Volvo xc60

[mariu40 0]

Vreau să vă întreb oare de ce am simtomele următoare? 

Deci am 210000km și nu a fost schimbat uleiul la cutie automată 2400cm D5 și la un moment dat ca la cald după ce rulez cu ea cam 10 minute cad bag din N în D are o zmacitura. 

Am schimbat uleiul sa spălat de două ori și după aia a pus uleiul curat si sa făcut reset din tester. 

Am mers cu ea și am observat că nu mai smaceste când bag în. D dar după ce rulez cu ea mai mult vreo 40 de minute zmacitura apare. 

Precizez că după ce bag în D schimbă perfect fără nici o problemă. 

Dar întreb eu de ce oare înainte să schimb uleiul smaceste mai repede și după ce am schimbat uleiul smaceste mai târziu? 

[VasilanMihai 2]

Definește "smucitură". În momentul în care schimbi din N în D, evident cuplează cutia și un pic de vibrație trebuie să existe. Du-te într-un service autorizat Volvo sau la București în service-ul SwedeTech și cere o părere. 

[robyshor 0]

On 27/03/2021 at 10:37 AM, mariu40 said:

Vreau să vă întreb oare de ce am simtomele următoare? 

Deci am 210000km și nu a fost schimbat uleiul la cutie automată 2400cm D5 și la un moment dat ca la cald după ce rulez cu ea cam 10 minute cad bag din N în D are o zmacitura. 

Am schimbat uleiul sa spălat de două ori și după aia a pus uleiul curat si sa făcut reset din tester. 

Am mers cu ea și am observat că nu mai smaceste când bag în. D dar după ce rulez cu ea mai mult vreo 40 de minute zmacitura apare. 

Precizez că după ce bag în D schimbă perfect fără nici o problemă. 

Dar întreb eu de ce oare înainte să schimb uleiul smaceste mai repede și după ce am schimbat uleiul smaceste mai târziu? 

Salut!Am aceeasi problema,XC60 din 2014,cu 185000km la bord,i-am schimbat uleiul din cutie sperand ca se va rezolva problema ''zmuciturii''dar degeaba,imi apare iarasi eroarea ''Service Transmission''.Tu cum ai rezolvat?Eu am cerut parerea unor ''specialisti''care ma indruma sa schimb blocul de valve,una peste alta sa cheltui in jur de 13000 de lei??