sti cineva ?volvo s60 -problema

[Guest sebastian22]

am o problema ,poate stie cineva! am ajuns la spalatorie am lasat masina la spalat, ( sub capota nu a fost atins nimik,doar exterior) ..cand am pornit am plecat si aveam o trepidatie si masina tremura toata parca ar fi gripata  ,la turati mari de peste 3000 nu prea mai face,se aude trepidatia zici ca e diesel si trepideaza rau  masina. e benzinara de 2.4 .  pote ati mai avut si voi asemenea problema,scrie si in bord emergency system,service required. nu am mai umblat cu ea astazi mi-sa intamplat . multumesc

[BogdanG 3,159]

Verifica in grila fata ai un senzor de vacum, de la galeria de admisie.

Ai un furtun de vacum care intra in el, iar din el(senzor presiune admisie aer) iese o mufa cu 2 fire, verifica firele + mufa si daca vacumul este conectat, succes !

[Guest sebastian22]

am incercat sa ma uit,totusi nu sunt mecanic ,nu stiu unde e vacumul,nu  am resuit sa vad ptr ca nu stiu unde se afla.mersi ptr incercare.

[BogdanG 3,159]

Poza este de la un 2.5T deci nu seamana cu motorul tau, trebuie sa cauti sub zona incercuita cu ros, adica intre radiator si ranforsarea metalica incercuita .

[Guest sebastian22]

mersi mult ....sper sa rezolv ceva

[Guest sebastian22]

bogdan g !  in bord imi scrie  'emission sistem ,service required' si imi ramane aprins in bord beculetul cu problema la motor.ai idee?

[parola 64]

Senzorul de O2.

http://www.automotiveforums.com/vbulletin/t539559.html

http://www.matthewsvolvosite.com/chat/phpBB2/viewtopic.php?t=3271

[BogdanG 3,159]

Sebastian mie imi dadea aceiasi eroare si era de la acel senzor, dar eu am aflat asta dupa o vizita la un scaner .

[stefan_S60_2.4T 64]

si eu am avut aceeasi eroare in bord, am crezut ca este de la benzina cu care a fost alimentata masina, dar nu a fost asa.

La mine s-a rezolvat dupa ce am scos pentru aprox. 5 min sigurantele de la senzorul de oxigen, Engine Manageent Sistem ... si inca una, nu mai stiu.

E vorba de sigurantele care se afla la motor, nu cele din bord.

Parerea mea este ce poti macar sa incerci nu te costa nimic.

[Guest sebastian22]

sa va mai spun ceva ..am avut un telefon de masina era doar suportul si cablul legat ce ducea inauntru in spate pe la casetofon..inainte cu  o ora de a mi se intampla chestia cu motorul ,acel suport l-am dat jos ,i-am taiat cablul ce ducea inuntru si l-am izolat...oare are legatura asta cu ce sa intamplat? multumesc ptr ca pot corespunde cu voi si incercati sa dati o mana de ajutor

[Guest sebastian22]

stefan ,ti-e ti-a dat doar eroarea presupun nu? mi-e imi sta si beculetul aprins in bord cel cu defetiune la motor si pe deasupra tremura masina parca e tractor si la relantiu se misca ca si un diesel...

[Guest sebastian22]

stefane . . unde e senzorul ,sig de o2?

[stefan_S60_2.4T 64]

stefane . . unde e senzorul ,sig de o2?

Da, siguranta de O2 si inca 2, dar cred ca e suficient sa o scoti doar pe cea de o2.

Si la mine statea becul de defectiune aprins + eroarea afisata  + turatia varia la ralanti foarte mult, intre 1500 - 500rpm si uneori se si oprea motorul...

In rest mergea bine...

[Guest sebastian22]

totusi nu mi-ai spus ..unde se afla siguranta aia ?

[stefan_S60_2.4T 64]

totusi nu mi-ai spus ..unde se afla siguranta aia ?

Ti-am spus mai sus, sigurantele situata la motor, nu in bord... vezi poza atasata, zona inverzita.

[stefan_S60_2.4T 64]

ai rezolvat problema?

[Guest sebastian22]

dap .. :D am scapat usor ...a fost ceva de la motor o bobina parca asa a zis,era arsa ..a fost ieftina, acum merge ata ..mersi baieti ,ptr sfaturi etc ..

[BogdanG 3,159]

Bobina de inductie ? Stiu ca aia nu e chiar ieftina .

[Guest sebastian22]

dap bob de inductie.. .zicea ca are 4 bobine etc ..nu prea ma pricep ...stiu doar cum a verificat care e arsa ,,le-a scos pe rand una cate una si cand a scoso motorul dadea sa se opreasca si o baga repede inapoi ..si una din ele era arsa a scoso si motorul mergea ..si ..am dat pe una 40 lire plus manopera m-a ajuns 60 lire...si sunt hapy

[BogdanG 3,159]

Are 5 bobine pt ca ai motor cu 5 cilindri   E bun pretul .