Una, alta despre un 360 GLE

[alf 08 120]

Nu o sa pot aparea si eu azi la intalnire, desi mi-as fi dorit foarte mult.

In alta ordine de idei,  mii de tunete si fulgere. M-am dus ieri la o statie de "carter" unde se fac ITP-uri, sa ma programez si eu...Ma intreaba nenea de acolo datele masinii, imi demonstreaza ca stie sa calculeze cati ani are masina-aaa, pai are 22 de ani! Serios? Zic bun, si? Pai e veche si sunt probleme. Ii zic ca stiu lucrul asta si ca oricum o sa am revenire, asta o tinea pe al lui. Aaa, nu gasesc 360 in baza. Pana la urma mi s-a scarbit si de fata lui si de marlania evidenta, i-am zis sa aiba o zi buna in continuare si am plecat. Intrebarea mea este: au voie astia de ITP sa faca faze din astea? DA, stiu ca masina este veche si are probleme, dar exista varianta revenirii, timp in care pot rezolva problemele din lista. Sau trebuia sa ii dau o atentie ca sa ma programeze? Ce carnati de oameni...

[kalyyyyyy 2]

hehe

Itp-ul si marlania "oamenilor" de acolo m-a facut pe mine sa renunt la dacie.Partea buna e ca am trecut la volvo cu aceasta ocazie.Partea rea e ca peste aproximativ un an si jumatate trec la alta masina daca nu gasesc o pila teapana, ca la persoana cu mintea intreaga si corecta am renuntat sa sper. Este singurul sistem pe care l-am gasit ca sa evit marsavenia aia, o maina la 2 ani .

[alf 08 120]

Naiba sa ii ia! Stiu ce probleme are masina si de fapt imi doresc sa imi dea cu revenire, ca sa am timp sa le remediez. Mai cautam, mai cercetam 

[alf 08 120]

Me love Midnight  ! A reusit sa gaseasca un furtun de frana pe care il cautam de ceva vreme (si cand mergea Gle-ul am incercat sa gasesc furtunul respectiv dar m-am lasat pagubas) intr-un timp foarte scurt. L-am montat aseara, am aerisit si azi mai am de facut niste mici reparatii la masina. Maine o duc la ITP. La o alta statie 

Multumesc inca o data Alex.

[Midnight Caller 3,187]

Oricand si cu mare placere, om bun !!! Atat imi pare rau ca a durat mai mult decat ma asteptam ! Sa ne tii la curent !

[alf 08 120]

Mai am de schimbat niste bucsi pe fata, un pivot, o bieleta, lumini de ceata, reglat noxe si cam atat.

DAR trebuie sa retusez 2 zone unde am chituit, si as vrea sa merg la un magazin unde sa imi imbutelieze 100 g intr-un tub de spray. Problema este ca nu stiu care este codul vopselei, si nu am gasit nici un sticker care sa se refere la asta. Gri, asta e tot ce pot spune. Ce sa fac?

[kalyyyyyy 2]

Eu mi-am facut la comanda la un magazinas de pe Lizeanu. Ia ca reper codul vopselei care este pe placuta cu seria caroseriei , si poate si modifica compozitia la cerinta clientului daca ti se pare ca e schimbata nuanta ( e format din 3 cifre si inca 2: xxx-yy ) si ti-l face spray sau la cutie.Vopseaua mi s-a parut de calitate si la mine cel putin nu e o diferenta prea mare. Nu stiu daca fac si la cantitati asa mici (tubul standard are 500 ml) , dar fiind vopseaua de calitate, are putere de acoperire mai mare decat sprayurile din comet. Costa 40 de lei. Ca locatie este al 2-lea sau al 3-lea magazin pe Lizeanu dinspre intersectia cu Stefan cel Mare.Succes.

[alf 08 120]

fix la aia vroiam sa ma duc, doar stau in zona. Am zis 100 g in nestiinta de cauza, dar daca e sa fie tubul de 400, si mai bine (o sa imi ajunga si pentru trapa).  Multam fain!

[Guest maditza29]

Cred ca ai fost la acelasi ITP ca si Volvocelul meu, cu chiu cu vai a reusit sa treaca probele de foc saptamana trecuta, dar mi s-a spus ca peste doi ani s-ar putea sa nu mai treaca. Chipurile de pe acum au fost instiintati sa nu mai dea revizia la de-astea mai batrane. Da eu ma intreb : Chiar nu conteaza cum merge masina? Adica, o fi el batran, dar merge mult mai bine decat o Dacie din 90 si ceva, si ca stabilitate si siguranta nu se compara. Dar asta e parerea mea, ei au altele. :'(

[alf 08 120]

Prietenii de pe forumul Oltcit deja au probleme de cativa ani incoace la efectuarea ITP-ului (2-3 ani) in sensul ca statiile respective nu au la standul de masurare al eficacitatii franelor si „optiunea„ pentru sistemele fara servo. Adica binevoitorii de acolo nu pot determina efortul in pedala, dragii de ei. Si mai toate Oltciturile astea sunt super-intretinute. Si mai sunt si altii, cu Dacii 1100, Skode vechi, IMS-uri. Sunt de acord ca trebuie sa scapam de troacele care de abia se taraie pe sosele, dar cand vezi o masina veche, sau relativ veche intretinuta ca o bomboana de te miri de unde scot piese de schimb proprietarii respectivelor si pur si simplu nu vrei sa ii acorzi ITP-ul bagand la inaintare motive care mai de care mai stupide, nu mi se pare corect. Nu mai stiu unde si cine zicea ceva in genul ca pustimea ar trebui sa invete ca VW producea masini si inainte de Golf V, Audi producea masini si inainte de TT si tot asa...

In ceea ce ma priveste, sunt de acord cu tot ce mi-a gasit mesterul la masina, m-am apucat de remediat (nu vreau sa ma transform intr-un kamikaze), iar mai incolo om vedea. Bine ca ma pot servi cu piese de pe batranul GLE.

Vrem sa evoluam dar ne lacomim si nu o facem cum trebuie.   

[alf 08 120]

Hai sa pun o intrebare: ma puteti indruma catre un prieten/amic meserias intr-ale reglajelor unui motor? Vreau sa reglez aprinderea cu stroboscopul si sa bag in seama si debitmetrul. Debitmetrul nu mai are sigiliul pus, surubul de reglaj a fost strans/desfacut, cat si cum nu stiu, si as vrea sa ii aduc relajele la o cota cat mai aproape de normal (in limitele unui motor cu 150 k km). E, si pentru asta cred ca ar trebui si un analizor de gaze. Mai trebuie sa spun ca am documentatia necesara, in care arata ce se deconecteaza cand se verifica una, alta, valori de control si altele.

Mersi aniticipat.

[iancsi 0]

Si eu trebuie sa imi duc batrana la itp. Sunt curios cum daca va trece. Motorul e rulat destul de mult 370 000. Directia si frana sunt bune. In res ar putea gasi multe chestii. Sper sa trreaca ca merge bine altfel si consume putin.

[alf 08 120]

Maine dimineata trebuie sa merg la revenire. Mai am de schimbat un pivot, 2 bucsi si sa etansez teava dintre toba intermediara si finala. Pivotul il las pentru maine dimineata, ca fac prea multa galagie    .

[alf 08 120]

Deci va anunt ca am luat ITP-ul  (asa, un pic romanian style). Ca fapt divers, azi noapte am intrat in casa pe la 3, am stat sa termin de retusat niste urme de chit, am schimbat o bucsa de tirant, aranjat niste fire, asa ca tot omul. Am lasat capota ridicata ca sa trag un fir pentru lampa de "munca", am fost deosebit de silentios zic eu- nici macar nu am izbit cheile intre ele. E, la un moment dat am auzit eu un vajait pe langa cap, dar am zis ca nu e nimic. Nimicul asta a iesit la iveala in statia de ITP, cand am ridicat am gasit o rosie mai mult sau mai putin sinucigasa storcosita pe baterie, debitmetru...Ce le pot zice vecinilor mei oare?  ce e mai trist ca "baetasii de carter" nu deranjeaza deloc cand behaie pe strada comentand nush ce meci tot la oare din astea matinale.

Sanatate!     

si sa nu uit: again, sar`na lui Alex pentru piese.

[kalyyyyyy 2]

Hehe!

Felicitarii pentru cei 2 ani castigati si multi kilometrii iti urez!

[alf 08 120]

Multam la fel

[peugeot79 1]

felicitari.

pe noi ne asteapta itepeul in septembrie si mai sunt multe de finisat pana atunci.

intre timp am fost cu micutul prin tara, o mie si ceva de km.

nu am crezut ca scot un consum de 6 l/100 km.

un motiv in plus sa pastrez masinuta.

salutari

[Midnight Caller 3,187]

Cu placere dragule, oricand... Oricum chiar nu ma asteptam sa coste 50RON doua bucse originale VOLVO !!!

[alf 08 120]

Ma oftic ca nu apuc sa fac 2-3 poze si sa le urc pe forum  . News: am reusit sa dau trapa jos, avand surpriza sa descopar ca fostul proprietar a umblat si el acolo, fara a mai monta toate piesele la loc. Adica imi lipsesc niste piese de plastic pe care ar trebui sa gliseze trapa. Asta e, vad eu ce manufacturez. Zilele astea vreau sa mut discurile de frana de pe Gle pe Glt, acestea din urma fiind foita.

Si din nou ma apuca pandaliile- bag sa zic 10 litri de benzina care imi ajung x kilometri. Dar cu aceeasi cantitate de benzina daca plec la drum si opresc odata sa iau tigari, a doua oara sa iau suc, a treia oara sa iau un pachet de guma nu mai apuc sa fac acelasi numar de kilometri. Toate astea cu motorul cald (si nu e iarna), motorul porneste aproape instant. Pur si simplu de la un ciclu pornit-oprit-pornit vad cum acul indicator de benzina se muta in stanga, si nu este vorba ca este dereglata sonda, ci dispare benzina. Atat de mult consuma la pornire?

[kalyyyyyy 2]

Am  observat si eu faza cu benzina.Ca urmare am citit mai multe despre sistemul asta de injectie si cu parere de rau am aflat ca asta e una din bubele lui: la porniri baga un amestec mult mai bogat decat ar trebui , si la rece si la semicald. De vina sunt senzorul de temperatura a apei  si parca ala de temperatura a aerului , care cu timpul tind sa genereze mai mult semnale on/off decat un semnal variabil. Nu vrei sa stii cat costa senzorii aceia. Apropos , in oras mica mea inovatie cu " socul manual " a redus consumul cu aproape 1 l ajungind acum la 11,6 mers normal,nici ca melcul , nici ca la curse. Apropos de discuri, si ale mele sunt relativ tocite, minimul la manual fiind 11,4 parca, ale mele avind cam 9,5 , dar mi-a trecut panica in momentul in care am vazut la cineva cu multe piese de volvo 300 discuri cu 0,5. Nu stiu  cat de tocite sunt ale tale, dar daca la 0,9 nu sunt ovalizate si in extrema se poate ajunge la 0,5 poate te razgandesti cu schimbatu, dar daca totusi le schimbi schimba-le cu tot cu portdisc (sau cum s-o numi partea cu prezoanele si rulmentii ) .Spor la treaba !

[alf 08 120]

O sa schimb discurile cu tot cu butucii atasati. Sincer nu am masurat grosimea discurilor, dar se vede clar ca sunt tocite, si oricum vroiam sa schimb etrierii si furtunele (le iau tot de pe Gle, schimbasem anul trecut garniturile si furtunele).

Tot am zis ca vreau sa ne intalnim, m-ai facut curios cu "socul" manual. O sa incerc sa schimb sondele intre ele dar nu cred ca o sa rezolv mare lucru.

In schimb, de cateva zile m-a lovit o idee, pe care nu o pot pune in practica momentan: sa gasesc alte injectoare dar care sa fie multi-duza. As incerca sa fac lucrul acesta pentru o mai buna pulverizare a benzinei, o marire a randamentului motorului, nu ca vreau sa merg mai repede.

[kalyyyyyy 2]

Faza cu injectoarele ar fi interesanta, dar nu am nici o idee de unde le iei sa functioneze cu presiuni similare si timpi de actionare simmilari. Ca idee toleranta nu e asa mare, pe forumul din olanda era un tip care pusese injectoarele de pe motorul de 2.3 si cica erau aceleasi.

Cu intalnirea as zice sa mergem la intalnirea volvo , dar intr-o joi in care sa nu ploua.Oricum probabil ca o sa fim atractia intalnirii .

[alf 08 120]

feriti-va sa mergeti in spatele meu! Aseara, am intrat in Bucuresti pe la trecerea de cale ferata din Pipera...nu era bariera, drumul era liber...si cand am ajuns pe la 70 km/h, s-a auzit "spuf" (ca in reclama la pufuleti) si am vazut in oglinda cum plana trapa in spatele masinii! Noroc ca cel din spatele meu pastra o distanta mai mult decat suficienta si a putut sa o evite. Trapa s-a indoit putin, s-a zgariat mai mult, dar asta e, bine ca nu am pocit pe nimeni. Zilele trecute mi-a dat un prieten o trapa de Rekord din sticla, dar care este putin mai scurta respectiv mai ingusta. Ma gandeam sa acopar spatiul trapei existente cu un mare petic de tabla si apoi sa croiesc spatiul trapei din sticla, dar am inteles ca nu o sa pot suda, tabla fiind subtire->o sa flambeze-> nu o sa tina.

Nici sa pastrez vechea trapa nu este o afacere, fostul proprietar a intepenit-o pe loc cu tifon, si din cauza asta la colturi este cam..praf, adica vopseaua este umflata.

Idei, ceva?     

[peugeot79 1]

cum sa nu se poata suda?

ai auzit de sudare cu gaz protector sau de sudare cu plasma?

probabil ca nu ai apelat la tinichigiul potrivit.

[alf 08 120]

Aseara am vorbit despre problema asta cu un prieten, si l-am intrebat in mod expres daca merge sudata in argon. Mi-a zis ca in nici un  caz nu se poate suda electric, iar in alte moduri nici atat. Evident ca o sa merg la un tinichigiu  ca sa vad ce si cum.

Intre timp l-am sunat pe un nene care are piese de seria 300- facuse un topic kalyyyyyy pe undeva, dar evident ca nu are si nici nu a avut trape vreodata.