Posted 20 Oct 2008 · Report post saluti a tuttisunt potentialul posesor al unui s40 1.9 tdi an 2000 cu numere de ambasada olandeza.Va astept cu idei utille vizavi de ce trebuie luat in calcul la aceasta masina. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20 Oct 2008 · Report post la ce anume trebuie verificat Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20 Oct 2008 · Report post Pai verifica turbina, sa nu fie plina de ulei. Furtunele de aer si de ulei. Daca sunt sparte costa destul de mult sa le iei de noi. Fa o proba si la aerul conditionat. Lasa-l sa mearga macar 20 de minute. In rest lucruri care le verifici la orice masina...De asemenea... nu stiu care e treaba cu astfel de masini de ambasada. Sunt inmatriculate in romania? Ar putea conta detaliile astea in momentul in care vrei sa o inmatriculezi pe numele tau... daca nu este euro3, taxa ar putea sa fie cam mare. Pe s/v 40, motoarele diesel sunt euro3, numai cele de la 75kw in sus, inclusiv.Bafta! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20 Oct 2008 · Report post inmatriculata in olanda :> mersi Share this post Link to post Share on other sites
Posted 8 Nov 2008 · Report post salutnu neaparat, masina nu e buna, daca are ulei pe la turbina! oricum egr-ul este foarte prost pozitionat si mai tot timpul arunca Vapori de Ulei " foarte multi, cred ca masina peierde ulei " dar e diferenta mare.pt curiositatea ta, sa te uiti la Passat-uri " sa vezi cat ulei au la turbine ".In general, la o masina sa te uiti " daca motoru arunca ulei ( scoti capacul de la motor si pui mana acolo; daca ti se umple palma de ulei, inseamna ca motorul nu e bun; daca sunt ceva stropi acolo, e OK); tureaza masina pe la vreo 3500 - 4000 turatii si vezi ce fel de fum scoate? daca e albastru " turbina e pe DUCA " Vezi daca a avut ceva Accidente " in general uiate-te la Linia Masini ", vezi cum sunt si geamurile; mai exact cele de pe lateral ( la parbriz nu poti sa iti dai seama, deaorece acela se schimba mai mereu, pe drumurile noastre, care se crapa de la Pietricele ).Vezi daca are Directia Buna; Vezi daca bate ceva.Si asculta si tu motoru. Vezi sa toarca " ca un diesel normal " sa nu bata ceva la el; si nu in ultimulrand " da-i talpa si vezi, daca te baga sau nu in scaun "La o masina, nu conteaza neaparat daca Nr. de Km este mic sau mare, deaorece In functie d Sofer este si masina.Sper sa iti fie de ajutormai ziceti ceva Share this post Link to post Share on other sites
