mici probleme

[alf 08 120]

George460, ai avut noroc. sunt niste meseriasi oamenii, acum sa nu vorbesc rahat, nu stiu daca mai lucreaza un tip pe nume Gabi. I-a aranjat un VW unui prieten de nu s-a mai putut, si nu pe bani putini.

[contdezactivat 613]

cu diagnoza nu vei rezolva nimic. In afara de varianta ledului mai este varianta cu cablul sau sonica, care acelasi lucru ca si ledul spun.

Cauta un electrician bun, eu am gasit la labell in bv, dar nu mai stiu cum il cheama. Daca nu rezolvi altfel si vii in bv, te duc la el.

[VOLVO16 4]

Salut. Incearca pe Str. Pargarilor ( OMV Lizeanu). am fost acolo cu al meu(460) si au rezolvat problema.(statea foarte turata 1500-2000)

Intri pe Lizeanu dinspre Stefan Cel Mare, la OMV faci stinga si pe partea dr cam la 50-70 m se afla service-ul.

Aveau tot ce le trebuia pt orce masina.

Mult succes

In ce a constat rezolvarea cu turatia daca iti mai aduci aminte ?

[adrian.mares 1]

pe testerul masinii am cuplati pinii 2,3 si7.

am recitit codurile si am asa : pe 2 codul 411; pe 7 codul 111 si pe 3 NIMIC .

codul 411 am citit pe tabela de coduri si nu am inteles mare lucru.

Banuiesc ca are legatura cu clapeta de la admisie amestec. am verificat si inchide bine respectiv deschide la max daca accel e la max. mai spune ceva de un switch. unde este? ce pot sa mai verific. rog ajutor

[adrian.mares 1]

completare: cu admisia aer desfacuta am pornit motorul si la relanti vine f.putina benzina pulverizata, pe masura ce accelerez creste si debitul de benzina. pot spune ca la accel aproape de maxim pulverizeaza benzina ca o pubere. eu zic ca este ok. astept un mic sfat referitor la codul 411 .

[Brava 554]

Deci , daca masina are motor 1.8 U ( este singurul la care am gasit acest cod )

[Guest george460]

In ce a constat rezolvarea cu turatia daca iti mai aduci aminte ?

Sa mai intimplat de cateva ori sa stea turata dupa ce o porneam, pt o ora maxim doua.

dar cu o zi inainte sa ajung la tester, nu scadea sb 1500 rpm. si cei de acolo au gasit o sonda ( situata pe chiuloasa care iti regleaza avansul, defecta). nu am schimbat-o nici acum, dar am descoperit o jmecherie. cand nu mai am benzina sau cand bag benzina de la LUKOIL sta accelerata. asa ca scot mufa da la motorasul de relanti si alimentez primi doi pini de sus cu curent( nu am tinut cont la care am pus + si la care -, dar o sa specific) astfel incat motorasul sa vina pe "zero". Si cand e rece ii dau un sprit scurt, si nu mai sta accelerata.

[contdezactivat 613]

Legat de ABS.

Azi am schimbat fuzeta pe partea stanga si am schimbat si senzorul de ABS.

La mine se aprindea becul de abs numai uneori, ptr scurt timp si functiona relativ normal, adica intra in functiune numai la frane f bruste, la viteze mari si f putin. Acum e bine, poate un pic prea bine. Intra in functiune si la frane  usoare, la oprirea pe loc. Am vorbit cu amicul care a facut reparatia si mi-a spus ca trebuie sa mai curete senzorii un pic.

Senzorul din fuzeta era f uzat, ma mir ca mai mergea. Atasez poze.

[Guest andrei.1990]

Despre masinutza mea este vorba in acest topic si vreau sa intreb si eu ceva. Eu am 2 shpritz-uri de parbriz cu un singur jet. Vreau sa intreb pe forumisti daca stiu cum as putea sa imi instalez 2 shpritz-uri cu pulverizator. Nu de alta dar (cred ca am o obsesie cu parbrizul curat) si mi se gata destul de repede. Am masina de aproximativ 3 luni de zile si am cumparat deja de 4-5 ori bidon de 5 litri cde lichid de parbriz. Este si tarisoara noastra putin murdara dar asta este. Poate stie cineva cum sa procedez. Ms mult

[Sabau Raul 1]

Pai Andrei is cam deodata cu tine un pic mai mare,am si eu tot asa un volvo de la tata mostenit,sincer si pe mine m-ar incanta ideea sa am pulverizator pe parbriz decat numa sa iasa apa cum iese acuma din shprituitoare,dar nu stiu daca este o solutie sa se poata adapta cumva alte pulverizatoare,ca pompa ar duce,o sa ma uit prin ceva magazine si daca gasesc te anunt.

[Guest andrei.1990]

Mersi frumos. Am sa ma mai interesez si eu prin stanga dreapta

[Guest andrei.1990]

Revin din pacate cu o problema mai noua. Aceasta e ca usa de la pasager (fata-dreapta) ii lasata. Cand inchizi usa atinge la incuietoare si e prea aproape de prag. La balamale nu pare a fi problema. M-am uitat si totul pare intact. Am fost cu ea in service si mi-a spus ca imi va pune acolo niste intarituri dar nu prea is de acord sa faca asa ceva la masinutza k stiu ce inseamna intariturile alea de la tatal meu. Daca avetzi ceva sugestii..., mi-ar fi de mare folos. Ms

[Sabau Raul 1]

La mine sa rezolvat prin acele intarituri puse avand in vedere ca masina ii veche se intampla si asa ceva la ele,altceva nu stiu cum ai putea rezolva fara acele intarituri.

[VOLVO16 4]

Revin din pacate cu o problema mai noua. Aceasta e ca usa de la pasager (fata-dreapta) ii lasata. Cand inchizi usa atinge la incuietoare si e prea aproape de prag. La balamale nu pare a fi problema. M-am uitat si totul pare intact. Am fost cu ea in service si mi-a spus ca imi va pune acolo niste intarituri dar nu prea is de acord sa faca asa ceva la masinutza k stiu ce inseamna intariturile alea de la tatal meu. Daca avetzi ceva sugestii..., mi-ar fi de mare folos. Ms

Eu zic ca ar fi bine sa verifici si cuiele de la balamale .

[yknot 0]

poti incerca metoda romaneasca cu cricul bagat sub usa deschisa

[Guest andrei.1990]

Multumesc pentru sfaturi. Totusi cred ca sar peste metoda romaneasca am decis ca nu am de ales si o voi duce in service sa imi faca intariturile. Cuiele nu sunt problema. M-am uitat si eu si tata la ele dar sunt ok.

[contdezactivat 613]

Cauta in Vadis si vei descoperi ca a fost o rechemare in service ptr problema cu usile.

Trebuiesc reglate usile cat si intinzatoarele.

Aceasta problema nerezolvata, duce in final la ruperea tablei de pe caroserie, in zona intinzatorului.

Mult succes.

[Guest andrei.1990]

Si de rezolvat se poate rezolva in orice service sau trebuie mers la reprezentanta volvo?

[contdezactivat 613]

Daca e un service mai bun, nu e neaparat la reprezentanta. Si daca e sa mergi la reprezentanta cred ca ar trebui sa mergi la una mai veche care stie despre ce e vorba.

Poate ar fi util sa te uiti tu in Vadis sa vezi despre ce e vorba, ca sa poti da indicatii celor din service.

[Guest andrei.1990]

Asa am si facut. Miercuri ma duc in service cu ea si am scos (defapt tata o scos ) din vadis ce trebuie ca sa le explic celor din service. Multumesc mult adi

[adrian.mares 1]

Revin cu o problema la care nu am solutii. Poate stie cineva.

1. Consumul urban este f. ridicat 14-19 l/100km - e adevarat ca masina merge cam 1-2 km (de acasa pina la scoala) Extraurban pe timp de vara a fost de 8.5l/100km.

2. Mai important Nu functioneaza ABS-ul. Daca vreau sa citesc codul de erori pe pinul 2 si 7 e 1-1-1 deci e ok, dar pe pinul 3 (ABS) nu merge. Adica nu se aprinde led-ul martor. Banuiesc ca e o problema de contact electric (desi am curatat contactul cu spray de contact).

Ce este mai interesant este faptul ca daca las masina fara baterie vreo 7 zile si mai apoi cuplez bateria ABS-ul functioneaza vreo 10 km, dupa care iarasi moare.

Am incercat sa o duc intr-un service, dar cei de la Volvo Bv imi spun ca nu primesc masini fabricate inainte de 2000.

Cei din Szeged nu imi raspund, desi am trimis vreo 3-4 e-mailuri in acest sens.

Nu stiu unde sa mai caut un service HEELLLPPPP pls

[danielrugina 0]

Daca cumva este vorba de o masina cu motor 1721 cu turbina si calculator,...ceea ce iti indica la consumul in oras sa stii ca e eronat...si mie imi indica un consum de 18....dar realul era undeva la 14...si sincer..c.am asta e consumul...stiu fza...nici noi nu am vrut tico..ca altfel poate consumam mai putin...(scuze de ironie)

Stai calm cu consumul...ceea ce se indica in bord e eronat...doar la drum lung este relevant...

in legatura cu ABS-ul..nu stiu ce sa zic...nu am nici cea mai vaga idee...dar daca cumva ulteriopr constati ca e defect ceva din cadrul abs-ului...eu am totul pe o masina ce o tin de piese...putem discuta...(sper sa nu fie grava istuatia si sa o poti remedia...

In legatura cu service-ul...nu vreau sa te descurajez...dar eu m-am jurat ca nu mai calc in service...toti incearca sa te umileaca ca e veche masina...si costa al naibii de mult pt ca e...volvo...parerea mea...ia-ti vadis-ul si cauta singur sa rezilvi problemele...

Succes!

[adrian.mares 1]

Cu Vadis-ul rezolv daca am codurile de la ABS...ceea ce nu e cazul la mine.

E vorba de 440 1.8i singlepoint injection motor B18U103.

Merci de sfaturi. PS:Nu are calc. de bord. Consumul este calculat de la Plin-Plin.

[yknot 0]

Revin cu o problema la care nu am solutii. Poate stie cineva.

1. Consumul urban este f. ridicat 14-19 l/100km - e adevarat ca masina merge cam 1-2 km (de acasa pina la scoala) Extraurban pe timp de vara a fost de 8.5l/100km.

Este normal sa iti consume atat avand in vedere ca mergi permanent cu motorul rece. Ai grija ca mergand cu motorul rece, uzura este pe masura.

[leose 3]

help mee !!! ce simbolizeaza codurile 2.1.2  la pinii 3 si 7.