Posted 8 Dec 2008 · Report post nu tre sal scoti,curata bine mufa si bagal bine,vezi ce se-ntimpla Share this post Link to post Share on other sites
Posted 8 Dec 2008 · Report post Offfff.........nu era greu ...dar daca nu mi-a trecut prin cap....Debitmetrul mi-e bun....isi tine relantiul...am incepcat pe urma sa ii scot fisa si sa i-o bag la loc...stii ce se intampla?fluctueaza turatia motorului dar isi tine relantiulmai are un reglaj in swtanga mufei...mi-am bagat nasul...am rotit 3 ture spre dreapta....sta parca mai bine ...nu stiu ce i-am facut dar parca sa zic ca e de bine...imi poti zice ce i-am facut?acum merge ca unsa... dar...pornirea...tot asa.... Share this post Link to post Share on other sites
Posted 8 Dec 2008 · Report post e benz.?cind ai schimbat bujiile?filtru aer? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 8 Dec 2008 · Report post Da , e benzina , 1721 turbo.bujiile acum o luna iar filtrul de aer acum o ora... Share this post Link to post Share on other sites
Posted 8 Dec 2008 · Report post cablurile bujii lai schimbat vreodata? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 8 Dec 2008 · Report post fisele...nu le-am schimbat...dar mi-e cam frica sa ma gandesc la costul acestora...ai cumva idee de vreun pret informativ?sau daca se poate adapta de pe altceva...ca asa...sunt mester mare... Share this post Link to post Share on other sites
Posted 8 Dec 2008 · Report post imi trebuie toate datele masini ca sa iti caut,am numai originale Share this post Link to post Share on other sites
Posted 8 Dec 2008 · Report post e cam mare distanta...ca iti dai seama ca era un pont super asta al tau....intra pls si pe subiectul modificari de catalizator...ce parere ai? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 9 Dec 2008 · Report post @danielrugina: uita-te si la mine pe site, am BOSCH la 110RON parca. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 10 Dec 2008 · Report post Nu vreau sa par obraznic.... dar m-ar interesa o pereche de fise sa le fac proba... ca daca nu e de la ele...nu as vrea sa dau banii pe ceva ce nu imi trebuie urgent...incers ca investesc doar in ce este strict necesar.Se poate asa ceva? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Dec 2008 · Report post Am o pereche comandata pentru un client, ar trebui sa-mi ajunga azi... eu vin la intrunire la Polivalenta, asa ca daca le stergi frumos de praf/ulei dupa ce le probezi, sigur ca se poate ! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Dec 2008 · Report post Bine inteles ca ma intereseaza...si voi face tot pozibilul sa iasa ca noi...dar ma mai intereseaza si la ce ora e intalnirea..am inteles ca locul e sus la polivalenta.... Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Dec 2008 · Report post Pe la 18:30, dar s-a schimbat modificarea, mi-a venit un transport azi si ciuciu fishe de bujii.. Maine cel mai probabil. Imi pare rau ca nu te-am putut ajuta ! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Dec 2008 · Report post Nici o problema...Cu alta ocazie...totusi as vrea sa vin si eu azi pt cateva minute la polivalenta...Macar sa imi fac si eu intrea live in clubul asta fain... Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Dec 2008 · Report post Ai masurat cu un aparat de masura continuitatea la fise?....s-ar putea sa fie intrerupte, lipsa de contact la capete din cauza oxidarii...asa ca scanteia pe bujii pierde in energie...capacul distribuitorului e ok...uscat...curat? pipa de la distributie nu e uzata?....la tine cred ca problema e numai pe distributie, pipa, capac delco, fise bujii...aer fals nu-ti trage pe undeva? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23 Dec 2008 · Report post am si eu o mica nelamurire? am vazut pe motorul meu o sigla de ranault??? ce este oare cu ea este pe blocul motor din turnare ?! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23 Dec 2008 · Report post pai chiar ai motor de renault.motoarele de pe seria 400 sunt de renault.dar stai linistit ca sunt niste motoare excelente Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23 Dec 2008 · Report post Sincer...Cand am luat-o am fost cu ea in service...si mi-a facut patronul o morala....ca o alta masina ..chiar si matiz...daca imi luam era mai buna ca asta....m-a facut pamant de suparare....initial chiar incepusem sa cred ca sunt prea bun...rau pamantul ca ma tine.... \dar mi-am revenit cant v-am intalnit pe voi.... Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24 Dec 2008 · Report post Referitor la motoare. Pe la inceputul anilor '90, exista un joint venture intre volvo si renault... in genul PSA; exista chiar interesul de fuziune a celor 2 companii. Volvo avea actiuni la Renault trucks, iar Renault avea actiuni la divizia de automobile a lui Volvo. In urma situatiei dezastruoase in care ajunsese renault, care la acea vreme era companie de stat (si s-a privatizat in '96, datorita pierderilor pe care statul nu le mai putea acoperi), Volvo a decis sa se retraga din parteneriat, fiecare companie lunadu-si actiunile inapoi.Deci la motoare au lucrat ambele companii dar au fost produse de Renault, pentru ca ieseau mai ieftin, iar Volvo nu avea suficient know-how ptr a le produce.Craciun fericit! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24 Dec 2008 · Report post Iar ca o completare, la seria 400 motoarele 1.7t provin de la Renault, modificate de catre Porsche special pentru Volvo Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24 Dec 2008 · Report post Pentru Daniel: extraordinar ce a zis patronul de la service! sa invete sa isi pastreze remarcile si sugestiile pentru el (si sa isi plimbe el fizicul in conserva aia- am avut si este o masina ca oricare alta de consumatie). ca tot romanul, se pricepe la femei, la fotbal, politica si masini...bafta! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Mar 2009 · Report post Astept totusi pe acest subiect sa descriem problemele pe care le intampinam cu acest gen de motoare...ce e drept foarte sensibile la te miri ce...Si drept vorbind...NU deranjeaza pe nimeni daca ne mai dau niste sfaturi si cei din randul 480-urilor ...pt ca au ceva experienta acumulata...si avem si motoare identice... Share this post Link to post Share on other sites
Posted 9 Mar 2009 · Report post http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,4975.0.html Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27 Nov 2009 · Report post pai chiar ai motor de renault.motoarele de pe seria 400 sunt de renault.dar stai linistit ca sunt niste motoare excelenteDA intr-adevar motorul este exact cel de pe renault Kangoo,am facut o comparatie cu cel de pe dacia papuc diesel,este la fel numai ca volvo are turbo iar dacia are ceva electonic la injectie. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Nov 2009 · Report post Aparentele inseala... nu sunt la fel.Diesel-urile noastre sunt cu injectie indirecta... Share this post Link to post Share on other sites
