Marea aventura a inceput!

[Victor 18]

@Vadim, multe "succesuri" in continuare!!! 

Lamureste-ma te rog cu bara de rigidizare pe care o ai pe masina. Cum se simte diferenta la virare pe loc? Stabilizeaza mai mult masina la viraje? De unde ai achizitionat-o? 

Avantaje si dezavantaje daca se poate.

[Catalin 5]

Felicitari meseriasilor! Va gasesc eu intr-o zi pe una din stradutele alea sa va felicit si sa vad niste iubitori Volvo, totul e sa fiu prin zona. Chiulasa o faci sau ai facut-o la nea' Cornel (Caprita)? Succes maxim, bravo voua!

[Brava 554]

@Victor: Masina nu este a mea ci este a lui Tommytza .

Dtalii despre bara : http://en.wikipedia.org/wiki/Strut_bar

@Catalin: Multumim de urari , pai pe joi cred ca ne gasesti  Si chiuloasa nu am facut o la Caprita 

[Victor 18]

Dupa ce am scris am vazut   

Scuze.

[tommytza 13]

@Victor...bara de rigidizare este intr-adevar foarte utila,in special daca iti place sa abordezi mai sportiv virajele...diferenta o simti binisor cand iei o curba stransa la 80-90 km la ora...altfel, e degeaba..)

[BogdanG 3,159]

Bai nene a-ti terminat cu "marea aventura" ?

Vadime poate imi aduci si mie spuma aia joi la intalnire .

[Brava 554]

Mai degraba trec maine pe la tine 

[Brava 554]

Astazi am montat chiuloasa si distributia , maine cred ca terminam 

[popicu 26]

Tommytza, cred ca asteptarea va merita!

Cativa ani ar trebui sa stai linistit de acum incolo, stii tu... sauna, piscine, chestii de relaxare, ca de masina nu o sa mai ai de ce sa-ti bati capul. .

Pentru Vadim tot respectul ca in loc sa mearga pe Dorobanti sau cine stie pe unde, aduce o contributie comunitatii Volvo.

[Matrixxx 1,425]

sper sa reusesc sa trec si eu in seara asta pe la tine, Vadime. 

[Brava 554]

Te astept 

[tommytza 13]

@popicu....ai mare dreptate, rar mai gasesti copii ca el..imi vine sa il infiez..

[Brava 554]

Tommytza, cred ca asteptarea va merita!

Cativa ani ar trebui sa stai linistit de acum incolo, stii tu... sauna, piscine, chestii de relaxare, ca de masina nu o sa mai ai de ce sa-ti bati capul. .

Pentru Vadim tot respectul ca in loc sa mearga pe Dorobanti sau cine stie pe unde, aduce o contributie comunitatii Volvo.

Multumesc pt aprecieri 

@popicu....ai mare dreptate, rar mai gasesti copii ca el..imi vine sa il infiez..

:D

[Brava 554]

Ieri masinutza a fost gata si a plecat intr-un rodaj pana la Mamaia , ma rog intr-un rodaj cu peripetii  :D

Bun , am plecat de la mine spre autostrada , totul bine si frumos , motorul torcea , consum de 11 l/100km , dupa vre o 40 de km apa s a dus spre rosu , am tras repede pe dreapta , am lasat motorul sa se raceasca , am complectat cu apa si i-am dat bice ( am zis ca o avea aer -pe intalatie ) , dar peste 30 de km la fel , fuck !!!! bun nah am lasat o sa se raceasca si ne-am continuat drumul . Siiiii acum atentie faza cea mai tare pe la km 118 mergeam si noi mai blana si am zis sa depasim un tir , pedala blana , turatiile cresteau siiiii......siiiii....siiii a facut un BUFFFF!! si Pa  motorul nu si mai tinea ralantiul , dadea rateuri si se auzea un suierat  , deja ne panicasem WTFFF C are ) am tras o pe banda de urgenta , am citit DTC-urile si am avut 2 Turbo Boost to high si Turbo control valve signal to high . Am zis gata , turbina  este PA !  Am pornit-o si am mers cu ea asa vre o 1 km pana la prima parcare . Acum ce ne facem ? Apa numai aveam , mancare nici atat , frigul se lasese  iar noi eram imbracati mai de vara , noroc cu Tommy ca l-a apucat curatenia in portbagaj si a gasit pe acolo niste haine mai groase  Bun , dar totusi ce ne facem ? Sunam un prieten  L-am sunat pe Matrixxx , dar picase un releu in zona unde sta si nu l puteam contacta , intr un final dupa 5 minute de insistente a sunat si a raspuns , ii explicam despre ce este vorba si ca nu avem scule si restu neceasre unei operatii . Dar din pacate Matrixxx avea masina desfacuta nu avea cum sa vina cu masina lui , pfooaaa ce facem ?? mai cautam pe cineva care sa vina cu Matrixxx . Acum pe cine sa sunam ca era ora  10.30 , 11 noaptea ?  pai ...pe Adi Badila , care a binevoit si a venit Cu Matrixxx pana la Km 120 al A2 . La ora 12 au ajuns , si ne-am apucat de treaba , s-a dovedit a fi un furtun de la turbina care iesise dintr-o teava si bujiile care se afumasera . Am pus inapoi furtunul , l-am strans bine de data asta  , am schimbat bujiile si a luat-o din prima , fara probleme . Deci la ora 1 eram gata de continuarea calatoriei pana la Mamaia . Adita din pacate nu a putut sa mearga dar Matrixxx s-a alaturat alaturat aventurii . S-a mai incalzit de vre o 2 ori motorul pana la mare si asta a fost . Am ajuns pe la 3 si ceva am mancat , am verificat masina si am plecat spre Bucuresti , unde am ajuns cu bine la ora 7

Momentan masina merge bine , mai putin cand vede turatii mari , acolo face o presiune mare si da apa afara din borcan . Daca merge normal nu este problema apa sta la jumatate . Ma gandesc ca totusi mai are aer pe undeva prin instalatie . Dar asta ramane de studiat .

[Brava 554]

[Brava 554]

[Catalin 5]

Dupa mine nu poate fi vorba de aer in instalatie... Dupa atitia km iesea si mama aerului din instalatie...

Acum sunt sigur ca ati lucrat corect: rectificat chiulasa, pus garnitura de chiulasa "de cota", adica mai groasa si firma buna, strins corect chiulasa. Sint sigur de asta, fac doar o recapitulare. Daca zici ca la turatie mica e o.k. la prima vedere pot fi: radiatoare (clima si motor) infundate cu muste, praf, etc. Radiator posibil infundat pe dinauntru (oxid de aluminiu, poate solutie de reparat daca a bagat cineva vreodata) si nu face circuit complet si apoi alte probleme gen: eventuala chiulasa fisurata, garnitura chiulasa necorespunzatoare sau prea ingusta (adica ce ai luat prin rectificare nu ai compensat cu o garnitura de cota), poate un termostat care nu mai lucreaza corect. Oricum ia-le usor si ai sa gasesti cauza, sunt sigur de asta. Pleaca de la ce este mai simplu. Imi pare nespus de rau ca nu am trecut si eu sa va vad dar sunt foarte, foarte ocupat. Bafta!!!

[tommytza 13]

Indiferent care o fi cauza problemei si sunt sigur ca se va remedia,important a fost faptul ca spiritul de camaraderie care ne uneste a functionat iar din plin...multumesc lui Ady care la 11 noaptea a renuntat la un chef pentru  a-l smulge pe Matrixx din sanul familiei la o ora la care alti familisti o soilesc de mult si au telefoanele inchise...si au bagat 120 km pentru a ajuta un coleg de forum...de Vadim nu mai are rost sa zic nimic...va multumesc tuturor!

[Midnight Caller 3,187]

270km/h ?!?!?!?!? 

[popicu 26]

Stau si ma minunez singur...In ce familie am ajuns...Pai, lumea poate conta oricand pe ajutorul vostru.

Tommytza, sigur o sa-ti rezolvi problemele astea, sunt inerente la un RK.

Vadim, ai grija ca te infiaza Tommytza, acum e bine, dar daca te duci la discoteca cu prietena noaptea tarziu, vine sa te verifice... stie el ca nu e rau acolo....

Adi, se pare ca ai in sange motoarele... motoarele cu pistoane, nu cele cu silicoane (ca sa avem o rima, nu de alta...).

Matrixxx, oricand devotat cauzei noastre se pare ca oamenii pot conta deplin pe tine. Nu prea stiu cum impaci situatia acasa dar se pare ca asta este o arta pe care doar tu o stapanesti, si inca bine! (Sunt receptiv la sfaturile tale )

[hd08bmv 8]

Intradevar o mare famile cat despre 200...70

important e  sa rezolvati problema si sa va bucurati de marea aventura :yahoo:

[Matrixxx 1,425]

A fost o aventura pe cinste, nu puteam sa-l las pe Tommy si pe Vadim acolo, in frig, fara scule, etc. Am venit cu TOT ce se putea lua la mine - drept urmare masina este acum in Bucuresti, in siguranta.

Sint absolut sigur ca nu a fost facuta cum trebuie "alimentarea" cu antigel : nu a fost dat drumul caloriferului de caldura din interior. a fost pusa prea multa apa si prea putin antigel, etc. Termostatul l-am schimbat in Mamaia - fara rezultat. Dind drumul caloriferului, masina poate circula (in mod non turbo) chiar si cu 150-160 la ora, accelerind incet. Cum te dai la ea (peste 3500 de ture) gata, creste acul la temperatura incredibil de repede - in citeva secunde !! Daca ii da pe maxim ventilatorul de caldura (la relanti) ii scade acul la fel de repede pina la jumatate, unde ii e locul. De aceea inclin sa cred ca nu e de la chiuloasa, ci de la o aerisire ciudata a sistemului... Mai ales ca am dubii mari in legatura cu vasul de expansiune si capacul, luate amindoua aftermarket... Mai ales ca noi pe drum am tot pus antigel/apa - nu mai stiam deloc cit ar trebui sa fie nivelul maxim...saraca masinutza.

Mai vedem maine ce se intimpla - i-am spus lui Vadim sa scoata toata apa/antigelul din instalatie si sa-l introduca ca la carte, incet, apoi motorul la relanti, caloriferul deschis maxim pe caldura, mers cu masina 15-30 minute in regim nonturbo, oprit motorul pina a doua zi cind se va verifica nivelul din vas si completat pina aproape de maxim,

Volvo for Life - la fel ca si prietenii adevarati !!!!

[Victor 18]

Frumos model de solidaritate. De luat exemplu. Ma bucur cand vad ca mai exista si astfel de oameni. Prea putini din pacate. 

RESPECT!!!

[Brava 554]

Astazi am facut un mic test , am lasat motorul sa se incalzeasca  si am pus GMV-ul pe viteza a 2 a , pe urma am dat vre o 2 ture cu ea , am deschis capota si totul era OK gen apa crescuse putin , am mai dat cateva ture si mai blana si mai usor , la fel totul parea OK . Am oprit motorul si apa a scazut la minim , pe urma a inceput usor sa creasca . Deja numai stiu pe ce sa mizez .

[Brava 554]

Am vorbit acum cu Criss , si mi-a zis ca si lui dupa ce o opreste scade sub minim si pe urma creste . Este SF grav de tot