nu mai porneste

[Guest MACHIDONU]

salut am un volvo s40  1.9 td  cu motor de renault (asa e din fabrica) si nu mai porneste. mergeam spre constanta cand observ ca nu mai merge a/c si apoi pierd putere dupa care se opreste. cand deschid capota apa era toata afara si masina nu a mai pornit invarte dar nu mai porneste. Ma puteti ajuta ? Care poate fi cauza?

[muadDib 37]

Uf... m-am saturat sa o tot zic p'aia cu dieselul... 

[Guest madwoolf]

@ muadDib daca sti ajuta-l pe omca si un benzinar poate sa crape la fel de usor...

Ai observat daca ti-a crescut temperatura lichidului de racire inainte sa nu mai mearga?

[Guest MACHIDONU]

nu am observat asta e problema dar sigur a crescut m-am uitat dupa si era sus

[Guest madwoolf]

Problema ar putea sa fie din pompa de apa care daca s-a blocat a facut ca motorul sa se incinga sa fiarba apa etc... si daca nu ma insel turbina este racita pe acelasi circuit cu motorul si este posibil sa se fi bulit si ceva pe la ea daca ai pierdut putere.

Dar poate poti sa detaliezi mai mult sirul evenimentelor si timpii in care s-a intamplat totul pentru a fi mai usor pentru cei care chiar pot sa-ti dea un raspuns mai exact ....muadDib chiar daca e mai mistocar uneori chiar stie multe si mai sunt multi altii dar e putin cam vaga descrierea dupa parerea mea.

Adica, de cand nu a mai mers aerul cat timp a trecut pana sa inceapa sa piarda din putere. Cand a inceput sa piarda din putere a murit imediat motorul sau ai mai mers cu ea o bucata de drum?

[Gigi1 4]

Din cate stiu eu a/c se dezactiveaza automat in cazul in care sistemul de racire nu mai face fata, pentru a putea raci componentele importante. Din pacate eu mai multe nu pot sa spun....

[Guest MACHIDONU]

problema e alta am fost la service cu ea si mi-au spus ca e garnitura de chiulasa nu stiu ce sa cred ca au pus-o pe cea noua si surpriza nu a pornit decat dupa 5 minute de dat la cheie apoi imi iesea fum prin vasul de expansiune si parca mergea in 3 pistoane. Au zis ca e chiulasa sparta si ca nu se vede pe suprafata ei. Acum astept si parerea voastra ca sincer nu prea am incredere in mecanicii astia. Va multumesc anticipat.

[sfc 10]

Chiuloasa se poate verifica pe un banc de proba ...cauta un atelier specializat . E posibil sa fie deformata chiuloasa , nu neaparat crapata. La montare, s-a verificat planeitatea?Ai rectificat  chiuloasa?

[Guest MACHIDONU]

am rezolvat problema era sparta chiulasa in interior plus ca mai era si ovalizata am cumparat alta mersi de ajutor