problema vitezometru

[viorelgrigoriu 9]

Nu am circulat cu volvo o luna .

Astazi am facut un circuit scurt prin oras si am remarcat cu surprindere ca ma deplasam cu 220 km/ora,am ajuns la semafor am prins rosu,am plecat iarasi si mergand in spatele unor autovehicule care aveau cam 4o km/h, kmetrajul meu imi arata ca ma deplasez cu o viteza ametitoare de 150km/h.

Ati mai patit asa ceva ? am sanse sa-si revina de la sine? conteaza ca am tinut-o pe dreapta o luna?

[VOLVO16 4]

Nu conteaza ca ai tinut-o pe dreapta . Cred ca s-a dus cablul .

Ce senzatie ai avut la 220  ?

[viorelgrigoriu 9]

Iti dai seama ca-n filmele cu prosti,cablul de-abea l-am schhimbat,dar vitezometru cand l-am scimbat am pus vaselina (spray) pt ca scotea un zgomot neplacut si banuiesc ca asta ar fi,nu stiu.

[VOLVO16 4]

Poate nu l-ai montat (infipt) bine in cutie . Si vaselina aia poate da o functionare incorecta daca e in exces . Cablul cel nou e original sau aftermarket ?

[viorelgrigoriu 9]

E original,sau mai bine zis originar de la demontari din Galati,nu avea patratul uzat dar poate e iesit din cutie si atinge pe varf.

[contdezactivat 613]

Posibil  ca ai luat ceva apa pe la relee.

La seria 400, vitezometrul e fie electronic, fie cu cablu dar nici ala nu e mecanic complet. Daca ai cablu... cablul transforma viteza mecanica, in bord, din 1 rotatie cablu/in 4 impulsuri...

Scoate relee, usuca contactele si reseteaza km partial. Am patit si eu ceva asemanator de curand.

[viorelgrigoriu 9]

Multumesc mult Adi

[viorelgrigoriu 9]

Cand plec dimineata vitezometrul imi indica normal,cand vin dupa amiaza de la serviciu(temperatura mai ridicata) vitezometrul o ia razna.

[contdezactivat 613]

Nu stiu ce sa iti mai spun...

Poate ca o sa te ajute atasamentul sa intelegi principiul de functionare. Asta daca e folosit acest sistem si la tine. La mine, asa este...

[viorelgrigoriu 9]

Multumesc mult Adi ,am inteles principiul de functionare,un semiconductor parcurs de un curent in camp magnetic genereaza o tensiune electromotoare citita la vitezometru.

Din pacate la mine acel senzor 1 lipseste deci se face citire directa de la cablu (mecanic).

Dar nu-mi explic de ce indica bine dimineata si dupa amiaza nu.

[khatherr 0]

Va salut!

Am si eu o problema cu cablul de kilometraj...

Am 440 din '93 cu cutie hidramata...nu gasesc de nici o culoare prima parte a cablului (cred ca e un fel de prelungire...).

Am pus bormasina in cablul care se duce spre bord si se ridica foarte ok acul...

La imbinarea dintre cele doua cabluri e o mufa care e foarte uzata (rupta partea dinspre cutie)

Gasesc asa ceva pe la cineva?

multam anticipat, o zi excelenta!

[VOLVO16 4]

Intreaba-l si @MC  cit e unul nou .

[viorelgrigoriu 9]

La mine merge perfect dimineata,dupa amiaza o ia razna (functie de temperatura de afara)

[khatherr 0]

are cineva o schema ceva...o poza de printr-un program de piese?vreau sa identific cablul respectiv...  multam!