Ajutor -XC-ul trage dreapta

[claudiu2525 93]

Am si eu o problema la masina asta,singura de altfel,si anume ca trage dreapta.O sa explic mai jos,fenomenul,si ce am facut la masina pt. a  scapa de problema,numai ca,imi da cu "X",si nu mai suport.

Fenomenul este urmatorul:daca plec cu masina de pe loc,incet,pe un drum drept,si nu tin de volan,volanul (de capul lui)se vireaza spre dreapta,destul de brusc???,la viteza mare ,mica,de orice fel,daca iau mana de pe volan,ma infig in bordura.Masina merge drept daca tin de volan,si doar in momentul cand drumul este inclinat spre stanga ,pot sa iau mana de pe volan,atunci este ok.

-In primul rand,masina nu a fost lovita,garantat.

-Nu am probleme cu bucsi de bascula,articulatii,tampoane de motor,etc.

-Am facut geometria la masina de m-am plictisit:la primus de 2x,la mine la toyota de 2x,la mercedes la tiriac,si ultima data la 'sama'.Toate apatratele spun ca unghiurile sunt ok.

-Am inlocuit rotile intre ele,stg-dr,chiar si fata -spate,nici un rezultat 

Daca cineva a pomenit asa ceva,sa-mi spuna si mie,sau poate aveti ceva sfaturi si sugestii,la ce sa ma mai uit la masina...........

[Midnight Caller 3,187]

Etrier cu probleme poate ?

[claudiu2525 93]

Etrier cu probleme poate ?

Poti sa dezvolti un pic,ca nu-mi dau seama ce ar putea face.

Nu am nici o roata infranata

[Midnight Caller 3,187]

Da, la asta ma gandeam, fie pe fata o roata infranata, fie pe spate, pe partea dreapta. Si la mine trage dreapta, destul de tare chiar, insa a inceput sa faca asta dupa ce am schimbat cauciucurile cu altele SH, care erau destul de inegal tocite... La V40 am scapat de problema punand dreapta-spate pe dreapta-fata si invers. La S70 nu mi-a mai iesit figura... Drept care, tin de volan

[iulirx 614]

"controlul tractiunii" ai asa ceva ?

daca s-a defectat vre-un senzor care masoara viteza de rotatie a rotii (si citeste ca roata se invirte mai repede decit cealalta) atunci o frineaza.

e posibil...

[claudiu2525 93]

"controlul tractiunii" ai asa ceva ?

daca s-a defectat vre-un senzor care masoara viteza de rotatie a rotii (si citeste ca roata se invirte mai repede decit cealalta) atunci o frineaza.

e posibil...

Am,si este automat,nu este cu buton ca la tine..Si cum as putea sa-l verific ,pt. ca pe tester nu-mi da nici o eroare de genul asta

[baubau 5]

posibil etrier defect?

dupa franare pistonasul de la etrier nu se retrage suficient si continua sa preseze pe placute. nu prea iti dai seama de asta, doar pe teterul de frana, eventual.

cand franezi nu ai acelasi comportament?

[claudiu2525 93]

posibil etrier defect?

dupa franare pistonasul de la etrier nu se retrage suficient si continua sa preseze pe placute. nu prea iti dai seama de asta, doar pe teterul de frana, eventual.

cand franezi nu ai acelasi comportament?

Am spus la inceput ,cand pornesc masina,fara sa apas frana, cand plec de pe loc,se duce in dreapta

[iulirx 614]

stiu ca controlul tractiunii nu functioneaza fara contact pus. du-o intr-un loc la vale (nu prea accentuata) si las-o sa plece.fara sa pui contactul. daca si atunci trage dreapta nu e de la controlul tractiunii.

ATENTIE SA NU SE BLOCHEZE VOLANUL !!! VITEZA MICA !

[claudiu2525 93]

stiu ca controlul tractiunii nu functioneaza fara contact pus. du-o intr-un loc la vale (nu prea accentuata) si las-o sa plece.fara sa pui contactul. daca si atunci trage dreapta nu e de la controlul tractiunii.

ATENTIE SA NU SE BLOCHEZE VOLANUL !!! VITEZA MICA !

O sa incerc si asta.

Mai trag sperante,poate se intampla ceva cand o sa-i schimb rotile astea de vara cu alea de iarna ,unde am jantele originale.Cine stie,poate am o surpriza placuta :'(

[iulirx 614]

sau sa nu fie de la servo-directie. sa scape presiune in dreapta atunci cind volanul e in pozitie neutra. verifica si asta.

[Vvolvo 798]

Ziceai de jante ceva .Trebuie sa ai cauciucuri ok  pe jantele recomandate de  producator .Posibile chestii de incercat.

1.Cauciucuri uzate anormal dreapta fata de stinga ca urmare a geometriei facute odata la inceput dar poate putin defectuos.Toleranta diferita o roata fata de alta chiar daca aveai verde pe aparatul de masurat pt ambele roti

2 Etrier care agata un pic si pt asta trebuie sa ridici trenul fata, rotile din fata suspendate.Scoti Dtsc si lasi masina in treapta 1 sa mearga.Vezi ce rezultat obti.(Eventual scoti fizic senzorul de Abs ,decuplare conectica ..ca sa anulezi fizic ,complet si Dtsc si Abs si mergi asa citeva zile atent.Observi schimbari.

3 Presiune diferita pe roti

Eroare de Abs ar trebui sa iti dispara dupa ce refaci conectica la roata dreapta, dupa citeva sute de m parcursi.Sper sa nu ma insel la acest model.

4.Daca ai probleme pe servo ar trebui ca volanul sa se miste f. putin in directia unde masina trage daca accelerezi .Generic spun .La XC daca este servo electric atunci ,uita de acest aspect

[Vvolvo 798]

Ziceai de jante ceva .Trebuie sa ai cauciucuri ok  pe jantele recomandate de  producator .Posibile chestii de incercat.

1.Cauciucuri uzate anormal dreapta fata de stinga ca urmare a geometriei facute odata la inceput dar poate putin defectuos.Toleranta diferita o roata fata de alta chiar daca aveai verde pe aparatul de masurat pt ambele roti

2 Etrier care agata un pic si pt asta trebuie sa ridici roata dreapta scoti Dtsc si lasi masina in treapta 1 sa mearga.Vezi ce rezultat obti.(Eventual scoti fizic senzorul de Abs ,decuplare conectica ..ca sa anulezi fizic ,complet si Dtsc si Abs si mergi asa citeva zile atent.Observi schimbari.

3 Presiune diferita pe roti

Eroare de Abs ar trebui sa iti dispara dupa ce refaci conectica la roata dreapta, dupa citeva sute de m parcursi.Sper sa nu ma insel la acest model.

4.Daca ai probleme pe servo ar trebui ca volanul sa se miste f. putin in directia unde masina trage daca accelerezi .Generic spun .La XC daca este servo electric atunci ,uita de acest aspect

[Catalin 5]

Ar fi posibil sa ai roata dreapta mai in spate? Unghiurile bune (cadere si fuga) dar roata mai in spate? Incerca sa masori intre roata spate si fata pe stg si vezi valorile si fa aceeasi figura si pe dreapta. Eu cred ca este ceva ori din articulatie ori din cauciucuri. Schimba rotile cu cele de iarna si vezi ce face. Poate fi cauciucul deformat pe banda de rulare si sa nu-l vezi. Ai fost la o vulcanizare sa dai jos roata si sa o puna pe masina de echilibrat? Succes, tine-ne la curent, m-ai facut tare curios.

[iulipopescu 3]

Am si eu o problema la masina asta,singura de altfel,si anume ca trage dreapta.O sa explic mai jos,fenomenul,si ce am facut la masina pt. a  scapa de problema,numai ca,imi da cu "X",si nu mai suport.

Fenomenul este urmatorul:daca plec cu masina de pe loc,incet,pe un drum drept,si nu tin de volan,volanul (de capul lui)se vireaza spre dreapta,destul de brusc???,la viteza mare ,mica,de orice fel,daca iau mana de pe volan,ma infig in bordura.Masina merge drept daca tin de volan,si doar in momentul cand drumul este inclinat spre stanga ,pot sa iau mana de pe volan,atunci este ok.

-In primul rand,masina nu a fost lovita,garantat.

-Nu am probleme cu bucsi de bascula,articulatii,tampoane de motor,etc.

-Am facut geometria la masina de m-am plictisit:la primus de 2x,la mine la toyota de 2x,la mercedes la tiriac,si ultima data la 'sama'.Toate apatratele spun ca unghiurile sunt ok.

-Am inlocuit rotile intre ele,stg-dr,chiar si fata -spate,nici un rezultat 

Daca cineva a pomenit asa ceva,sa-mi spuna si mie,sau poate aveti ceva sfaturi si sugestii,la ce sa ma mai uit la masina...........

Salutare, am aceeasi problema la un v50, cu geometrie facuta de doua ori in primus si unghiuri ok. Daca las volanul liber se duce in dreapta....

[claudiu2525 93]

Am pus rotile de iarna ,adica,jantele originale cu cauciucuri nu foarte bune(triangle ),si se pare ca ar fi mai bine.Volanul nu o mai ia ca tampitu la dreata;trebuie sa mai studiez problema un pic.Va tin la curent

[Roberto 410]

Si la mine trage fff putin dreapta, dar foarte putin si asa facea cu gumele de vara.

Din cate am inteles trasul spre dreapta poate si o masura de siguranta si anume : in cazul adormirii la volan pe fondul unui drum obositor, sa iesi in afara carosabilului si nu peste linie pe contrasens si sa omori oameni nevinovati in cazul unei coliziuni frontale. Mie mi se pare plauzibil.

[iulipopescu 3]

Si la mine trage fff putin dreapta, dar foarte putin si asa facea cu gumele de vara.

Din cate am inteles trasul spre dreapta poate si o masura de siguranta si anume : in cazul adormirii la volan pe fondul unui drum obositor, sa iesi in afara carosabilului si nu peste linie pe contrasens si sa omori oameni nevinovati in cazul unei coliziuni frontale. Mie mi se pare plauzibil.

WHAAAAT????????????????

[Roberto 410]

Am scris mai sus ce, eu asta am auzit, cat de adevarat e nu stiu

[Catalin 5]

Man, am pretentii... Sa inteleg ca in Anglia trag stanga?

Am scris mai sus ce, eu asta am auzit, cat de adevarat e nu stiu

[Roberto 410]

Man, am pretentii... Sa inteleg ca in Anglia trag stanga?

Nu stiu, habar nu am.

Mi se pare ciudat ca foarte multe masini trag dreapta putin, cand zic putin ma refer fff putin, adica mergi cu volanul liber sute de metri chiar 1km si abia atunci incepi sa calci linia laterala.

Nu stiu in final cat de adevarat sau neadevarat e. Eu am auzit asta de 2 ori de la persoane diferite si m-a pus pe ganduri.

[Midnight Caller 3,187]

Poate "trag" pt. ca e soseaua inclinata astfel incat sa se scurga apa de ploaie spre extremitati ?!

[iulipopescu 3]

Eu zic sa ne oprim din glume ca devenim penibili cu asta...

M-au sunat azi de la Volvo sa ma duc si sapt viitoare ca o sa rezolve. Seful de service. Interesant din partea lor.

[claudiu2525 93]

Sa-ti rezolve ce?

[BogdanG 3,159]

Trasul in dreapta

Pt Claudiu

http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?p=578035

http://volvoforums.com/forum/showthread.php?t=29462