Incarcare baterie

[adi_28 7]

Buna.As avea o intrebare, sper sa ma poata ajuta cineva........azi mi-am verificat incarcarea la baterie si aveam 13,8 - 13,9 V incarcare, cu masina la relanti, fara a fi deschis nici un consumator.E vreo problema cu incarcarea?care ar trebui sa fie minimul de incarcare pentru a nu se strica bateria?Mi-a zis cineva ca incarcarea e chiar la limita .Asa sa fie oare?Si daca e asa....pot umbla asa cu masina fara sa imi fac griji pentru baterie si mai incolo, peste ceva vreme, sa rezolv si incarcarea sa fie mai mare?

Problema cu incarcarea prea slaba a bateriei este datorata releului de incarcare?Daca DA, cat m-ar costa un releu de incarcare?

Multumesc

[zippy 15]

Un electrician spunea 13,8-14,2 V! Mai asteapta pareri totusi,nu te grabi...

[musashi1973 29]

asa cum zice si zippy dar cu faza scurta aprinsa trebuie sa ai valorile alea

[BogdanG 3,159]

Iar daca aprinzi si faza scurta o sa vezi ca ai 13.8V, ceea ce este normal .

[nicu_v85 0]

    Am si eu o problema la incarcarea bateriei,

de ceva timp noaptea, observam variatii a luminilor din bord (beculete, luminite....) si a farurilor...

  Dupa aprox 2, 3 saptamani m-am trezit cu bateria rosie aprinsa in bord, nu mai aveam incarcare deloc...

  Ce credeti ca s-a dus? Alternatorul? Releul de incarcare? Cam la ce preturi sa ma astept pt reparatie?

  Astept pareri, multumesc!

[Matrixxx 1,425]

releu de incarcare sau diodele (puntea) din alternator, mai degraba.

[iulirx 614]

intreb si io , ca n-o fi foc :

la s60-ul meu, cum aflu daca imi incarca corect bateria ? (fara sa pun vre-un aparat de masura pe ea). se aprinde ceva la bord daca nu incarca suficient ? (sau daca incarca prea mult)

sau astept sa ramin fara lumini, si dupa aia vad io....

[musashi1973 29]

teoretic afiseaza ....

[Matrixxx 1,425]

ar trebui sa se aprinda semnul ala de baterie...

[Catalin 5]

Poti incerca asa: stingi farurile, motorul cald in relanti. Aprinzi farurile pe lunga, eventual si proiectoare (toate odata). Ar trebui sa simti motorul care isi schimba putin regimul de turatie chiar cand aprinzi. Daca face asta e o.k. Asta daca n-ai vreun mega alternator. SI oricum daca nu incarca se aprinde martorul cu bateria pe el. Daca incarca prea mult, din pacate nu ai nimic de control. E bine din cand in cand sa verifici cu un aparat de masura. Cu motorul oprit si cu el pornit in relanti, turat la 2000 RPM si cu consumatori. Daca ai 12,5 - 12,8 cu motorul oprit, 14 - 14,2 cu motorul pornit in 2000 RPM si 13,8 - 14,2 cu faruri aprinse si aeroterma e foarte bine.

intreb si io , ca n-o fi foc :

la s60-ul meu, cum aflu daca imi incarca corect bateria ? (fara sa pun vre-un aparat de masura pe ea). se aprinde ceva la bord daca nu incarca suficient ? (sau daca incarca prea mult)

sau astept sa ramin fara lumini, si dupa aia vad io....

[adi_28 7]

La mine cu consumatorii opriti toti, si motorul pornit la relanti, deci la 1750 rot/min (fara a tura motorul cum ziceti aici, pe la 2000 de rot/min) am incarcare 13,9....cu farurile aprinse, aveam undeva pe la 13,7....Problema e ca nici la baterie nu se mai vede acel indicator verde din baterie, acel "beculet" care este verde cat timp bateria este incarcata si nu se mai vede deloc atunci cand bateria este descarcata.....la mine acel beculet nu se mai vede deloc, dar probleme nu am cu pornirea, masina pornind foarte bine, din prima keie...oare merita sa imi fac probleme cu incarcarea, sau e in limite acceptabile aceste valori ale incarcarii?

Multumesc

[Vvolvo 798]

Verifica si nivelul electrolitului.Completezi cu apa distilata si apoi mai vezi.

[danutzzz 2]

La mine cu consumatorii opriti toti, si motorul pornit la relanti, deci la 1750 rot/min (fara a tura motorul cum ziceti aici, pe la 2000 de rot/min) am incarcare 13,9....cu farurile aprinse, aveam undeva pe la 13,7....Problema e ca nici la baterie nu se mai vede acel indicator verde din baterie, acel "beculet" care este verde cat timp bateria este incarcata si nu se mai vede deloc atunci cand bateria este descarcata.....la mine acel beculet nu se mai vede deloc, dar probleme nu am cu pornirea, masina pornind foarte bine, din prima keie...oare merita sa imi fac probleme cu incarcarea, sau e in limite acceptabile aceste valori ale incarcarii?

Multumesc

Relanti la 1750rot/min?

[iulirx 614]

o fi motor de formula 3....

[adi_28 7]

iuiiiiiiiiiiii.acuma am vazut ce am scris.... :D.Pardon, vroiam sa zic 750 rot/min......sorry

[danutzzz 2]

Era culmea sa stea la 1750

[Salman 92]

Ma uitam prin cele scrise de colegi si aceeasi problema am avut-o si eu .Mai exact imi palpaiau luminile in bord atunci cand o porneam ,dar dupa cateva minute isi reveneau .Am pus un tester pe masina si mi-a aratat 13.7 -14 cu urmatorii consumatori :faza lunga,aeroterma,incalzire in amebele scaune la maxim si 2 statii audio pornite (dar muzica pe fundal ).Cel care mi-a pus diacnoza a spus ca as avea probleme cu alternatorul (diode,releu incarcare )asta pe la 2000 de rotatii .Ce sa cred ?

[adrian mangalia 275]

Verifica bornele de la baterie sa fie stranse si in ultima instanta releul de incarcare dar verifica contacti imperfecti.

[paunionutz 2,907]

Incarcarea optima este intre 13.8 si 14.2, deci nu cred ca ai avea probleme, insa cred ca tu de fapt ai probleme cu bateria, iar bateria trage cam mult curent sa se incarce. Ai schimbat bateria de cand ai avut probleme cu ea? Ia incearca cu o alta baterie buna si vezi daca face la fel

[ccs 0]

Am si eu o problema asemanatoare cred eu ,detin un S80 din 2004 163hp si acum 2 saptamai am parcat masina in parcare si dupa 5 minute ma-m intors si nu am mai avut curent nici sa deschid usile,dupa multe ore de asteptare a venit servis-ul si a pornit masina.

Am plecat direct la servis...si acolo mecanicul a zis ca alternatorul nu incarca in parametri normali,am cumparat alternator nou si la montat.La doua zile aceiasi problema,ma duc la servis de data asta baterie noua.de cate ori parchez masina cu spatele in 5-10 min nu mai am curent.la doua trei zile aceiasi problema.

Acum nu imi mai functioneaza nici navigatia si tv-ul.Mentionez ca masina sa pus pe testar si nu apare nici o eroare sau defectiune.

Toata jmecheria ma costat peste 1200 eur,in afara de navigatie.

Stie cineva ce ar avea masina.

Astept pareri,multumesc.

[paunionutz 2,907]

Pe ce tester ai pus masina? Incearca la cineca cu DICE si plus sa verifice daca ai consumatori sau nu. Incearca la Bogdan G, daca esti in Bucuresti

[ccs 0]

Din pacate nu sunt in tara,banuiesc va cei de la volvo au testar bun,din ce am cazut eu avea cam 70cm lungime,30cm latime,5cm grosime si are un sistem unde iesea hartie(ca si o casa de marcat),eu merg pe ideea ca baiatul nu stia sa lucreze cu testarul.

[Midnight Caller 3,187]

Probabil era un Launch.

[ccs 0]

Salut din nou.

Am fost la un alt garaj cu masina si a facut de 2 ori un test rapid si nimic,cand sa plec 0 curent in baterie.

Am mai pus odata aparatul si a luat fiecare optiune in parte,am gasit foarte multe erori pe care le-a sters si a zis sa ma intorc in cateva zile sa mai puna odata aparatul sa vedem ce apare nou,a zis ca nu stie din ce cauza raman fara curent in baterie si sa le luam prin eliminare.

Baiatul de astazi avea um Launch x si ceva cifre.

Va tin la curent,o seara buna!!!

[Midnight Caller 3,187]

X431 probabil

Dar tu bateria o mai ai in mintile ei ?

Scuze, acum am citit ca e noua.

Consumatori in stand-by dupa ce incui masina, a masurat ?