probleme treapta a 5-a

[Cristi 6]

care ar putea fi problemele la cutia de viteze k nu mai imi intra a 5-a...se poate strica si mai tare?sa nu mai intre apoi in alta treapta? se poate repara? cam cat ar costa? sau mai bine ar fi sa iau alta second hand...?

[daann 226]

In celelalte trepte intra?IN a 5-a intra "la rece"?

[mdd84 0]

cum a zis daann in celelalte viteze cum intra?poate e timoneria ........

[Cristi 6]

a-5-a nu intra niciodata nici "la cald" nici "la rece"...dak incerc sa bag nu intra si scoate un zgomot ciudat ...a-2-a, a-3-a, a-4-a si returul merg tot timpul...in treapta a-1-a intra uneori mai greu...foarte rar se intampla dar se intampla:( sa intre mai greu...deci foarte rar nu intra ...nu stiu ce ar putea fi...midnight caller zicea k e posibil sa se fi topit picuratorul la a-5-a si de asta...din cauza unui ulei nepotrivit...nu stiu ce sa zic...

[gabrielrm 0]

Verifica timoneria dar e posibil sa fie si de la furca cautator uzata (cred) pt. ca si la mine a fost ceva asemanator si s-a rezolvat partial (90-95%) prin inlocuire 2 bucse la timonerie (set: http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=541_569&products_id=4391) care cred ca le gasesti si la Alex, iar ce a ramas e de la furca cautator. (poate la anu' alta cutie)

Nu cred ca uleiul poate sa faca asta, dar nu-s mecanic.

Bafta!

[Cristi 6]

90-95%...adik nici acum nu merge "brici" sa inteleg? ci nu se poate face cutia asta? o sa trebuiasca totusi alta? cu furca aia nu poti face nik?

[mdd84 0]

asta e poza cu timoneria si cam toate piesele ce sunt la timonerie.du-te cu ea la un mecanic ,se baga sub ea si se uita la timonerie apoi poti sa tragi o concluzie ce e si ce nu e oka la ea.

[Cristi 6]

ok...ms...dak timoneria e oke ce ar mai putea fi de vina k nu intra a-5a?

[Gigi1 4]

Salut! Din cate stiu eu daca nu mai intra in treapta a 5-a este unul dintre semne ca nu mai ai suficient ulei in cutia de viteze, poate curge putin pe undeva. Intrebare: daca ai motorul oprit poti sa o bagi in viteza? Daca da atunci verifica uleiul in cutie. Succes si sper sa nu fie prea grav.

[gabrielrm 0]

Adica inca nu merge brici, pentru ca in a 5-a intra cu "smecherie", normal nu vrea parca se poticneste de ceva fara sa faca vreun zgomot si nu intra normal doar "pacalita".

Am avut probleme cu sincronul de a 2-a (caraituri) si cine mi-la schimbat nu s-a uitat si la furca (sau cautator - nu stiu cum se cheama) si nu mai bag bani in ea, am s-o schimb poate la anu daca se ridica ceata.

[iulirx 614]

poate fi si un suport rupt la cutie. cu timpul nu va mai intra in nici o viteza.

du-te la un mecanic !

[severciprian 2]

Da Da!! un mecanic care sa dea un ochi pe la suporti de cutie Recomand! Macar iti faci o idee cum sta treaba!

[Cristi 6]

acum intra a -5-a si "la rece" si "la cald"...problema e k atunci knd o accelerez in treapta a-5-a nu se accelereaza si scoate un zgomot ciudat...deci tot nu merge a 5-a..

[lik1999 291]

Salutare.Am si eu un volvo v40 1.9 di 95 cp ..si intra f greu in marsalier..abia din a 4 a sau a 5 a incercare nimeresc..ce poate fi..mentionnetz ca pana acuma nu am avut probleme..aaaa..si a 1 a intra oleak mai greutz..multumesc

[Midnight Caller 3,187]

Timoneria... Cauta pe forum, s-a mai discutat.

[lik1999 291]

Multumesc tuturoc care mi au raspuns

[lik1999 291]

Verifica timoneria dar e posibil sa fie si de la furca cautator uzata (cred) pt. ca si la mine a fost ceva asemanator si s-a rezolvat partial (90-95%) prin inlocuire 2 bucse la timonerie (set: http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=541_569&products_id=4391) care cred ca le gasesti si la Alex, iar ce a ramas e de la furca cautator. (poate la anu' alta cutie)

Nu cred ca uleiul poate sa faca asta, dar nu-s mecanic.

Bafta!

Aceste bucsi merg si la 1.9 diesel din '99?

[Guest S40]

si eu am probleme cu a5-a, insa e de la furca..defapt problema a pornit de la burduful cu rulment de la planetara stanga (si care intra in cutie)...ceva p-acolo s-a slabit si a inceput sa piarda ulei din cutie...cu timpul am ramas fara ulei (pentru ca a fost imposibil sa gasesc acel burduf pana acum) si acum a dat in furca care s-a rupt...

acum caut si burduf cu rulment (de la volvo sau renault) si furca de a5a.

numai bune,

mihai

[sincu 0]

Sper sa nu fie cutia,dar daca e si vrei sa iei alta cauta de afara.eu mi-am schimbat-o anul asta,mie mi se auzea un carait cand apasam pe ambreiaj,toti filozofii mi-au spus ca e rulmentul de presiune,si de fapt era rulmentul din capat de la trenul fix mare,din cutie!am dat-o jos de 2 ori si am schimbat rulmentul cu echivalent din comert fiindca nai nici o sansa sa gasesti originalul(Koyo-japonia)-rulment 60 de lei,manopera 300,x2... Asa ca m-am lasat balta si mi-am gasit de pe net din italia cutie de 65.000 de km,cu acte 250 euro!mere bec de atunci.la noi magarii i-ti cer si 1000 pe una si nu stii ce iei.Sper sa n-ajungi la asa ceva dar daca... Bafta

[gabrielrm 0]

@lik2008

Eu cred ca merg. Pe site face referire la "To Fit: S/V40 Series, 1.6, 1.8, (2.0 non turbo up to 1999) Manual.(M3P,M5D,M5P Gearboxes)" adica la cutiile M3P,M5D si M5P. Nu stiu ce cutiei ai tu asa ca mai intreaba.

[Guest S40]

eu am scapat cu furca de a 5a si burduful cu rulment de renault. cu ulei nou de simte mai stransa acum.

mersi, mihai.

[danyv 0]

SALUT,am si eu o problema am adus un volvo v40...din 1997 pe benzina motor 2.0 16v din bulgaria la inceput imi intra in toate vitezele dar in a5a caraia dar acum nu imi mai intra deloc in a5a nu stiuce sa fac va rog frumos ast sfaturi de la voi

Thumbnail atasat

[Midnight Caller 3,187]

Probabil ulei nepotrivit sau prea putin ulei. Sansele sunt sa ai nevoie de alta cutie...

[Alex44 124]

Cu motorul oprit intra in viteze? Poate ai vreo problema la cablurile de la timonerie sau biela ce oi avea tu. Eu am avut o problema de intra foarte greu a 5-a pt ca era gripat selectorul de trepte, dar la mine schimbatorul era foarte teapan, si nu putea fizic sa-l misc asa in dreapta ca sa ajung la a 5-a.

Cutia e zgomotoasa?

[Midnight Caller 3,187]

@Alex44: Din moment ce pe a 5-a o "caraia"... Bucsele de la timonerie cand pica, nu mai poti baga in marsarier si in a 1-a, a 5-a n-are treaba.

Ungerea de la a 5-a e printr-un picurator (idee tampita frantuzeasca - e cutie de Renault si a 5-a e intr-un capac atasat cutiei), si daca uleiul e cumva 80W-90 in loc de 75W-90, in scurt timp bye bye a 5-a... Ca sa nu mai zic de span, care poate strica si restul de cutie.