ajutor

[sindrom 1]

In primul rand:LA MULTI ANI! Revin cu o mai veche problema 'martorul de la sonda lambda aprins atunci cand merg pe gpl', probema e ca acum nu se mai stinge deloc.In momentul in care ap pus instalatia am vazut ca de sonda au legat eunul din fire (negru) calcu de la gpl,acum,dupa ce am fost la ei cu problema  martorului vad ca e ldgat de firul rosu si celelalte taiate si cositorite intre ele. Stie cineva care este firul bun sau ce rol are fiecare? va rog! Multumesc anticipat!

[mironb 61]

Cate fire ai in total la sonda, 3 sau 4? Uita-te aicihttp://www.lambdasensor.com/main/mcolours1.htm Sigur ti-au facut o "lucrare" romaneasca pe acolo. Uita-te si aici, gaseste motorizarea si o sa ai si tipul sondei. http://www.lambdasensor.com/main/volvo1.htm

[BogdanG 3,159]

Asa se intampla cand pui GPL pe o masina cu sonda lambda, mai nasol este cand ai EURO 4 si ai 2, 3 sonde si nu se pot pacali toate .

[mironb 61]

Pai daca are si sonda in aval de catalizator niciodata nu se va stinge becul din bord.

[sindrom 1]

sonda are 4 fire. imi e frica sa nu-mi fi stricat sonda sau sa nu fie legata gresit. inainte se stingea dupa  20  30km

[mironb 61]

2 fire sunt pentru elementul de incalzire, 2 sunt de semnal. La cum lucreaza mecanicii din romania, e posibil sa fi legat-o gresit. Alta posibilitate ar fi sa se fi stricat din cauze naturale, este o consumabila. Daca te duci cu masina la un tester o sa-ti spuna ce si cum.

[sindrom 1]

am reusit sa aflu functiile firelor de la sonda labda, dar totusi nu stiu de care exact trebuie legat firul de la gpl(dupa parerea mea de negru)

Four Wire Titania Sensor

Colour Connection

Black Ref. (out)

Yellow Ref. (in)

Red Heater (+)

White Heater (-)

la mine cei de la gpl au legat de rosu. as dorii daca se pricepe cineva mai bine , sa imi spuna si mie daca e corect sau nu.

multumesc inca odata tuturora!