am schimbat bujiile si ...nu porneste

[darius7 0]

deci in urma cu o saptamana intr-o dimineata ( -2 grade afara) am dat sa pornesc masina,a trebuit sa tin la automat vre-o 15 secunde,in final a pornitdupa ce s-a incalzit toata ziua a mers fara probleme.seara nu am mai lasato afara ,am bagato in garaj.dimineata am dat sa o pornesc si a pornit dar am tinut la automat vre-o 8 secunde,a pornit,la fel toata ziua nu am avut treaba.seara iar am lasa-to afara si dimineata veci sa porneasca.i-am dat drumu intr-o panta si in 5 metri imediat a pornit.a verificat bujiile si sa erau arse.am pus azi dimineata un set nou de bujii bosch,dau la automat si nu porneste.eroare nu apare,motorina vine.trebuie resetat ,schimbat ceva ?unu a spus sa dau cu sprei de pornire,ajuta la ceva ?care ar fi problema?

[musashi1973 29]

ai verificat daca vine curent la bujii ?

[Brava 554]

deci in urma cu o saptamana intr-o dimineata ( -2 grade afara) am dat sa pornesc masina,a trebuit sa tin la automat vre-o 15 secunde,in final a pornitdupa ce s-a incalzit toata ziua a mers fara probleme.seara nu am mai lasato afara ,am bagato in garaj.dimineata am dat sa o pornesc si a pornit dar am tinut la automat vre-o 8 secunde,a pornit,la fel toata ziua nu am avut treaba.seara iar am lasa-to afara si dimineata veci sa porneasca.i-am dat drumu intr-o panta si in 5 metri imediat a pornit.a verificat bujiile si sa erau arse.am pus azi dimineata un set nou de bujii bosch,dau la automat si nu porneste.eroare nu apare,motorina vine.trebuie resetat ,schimbat ceva ?unu a spus sa dau cu sprei de pornire,ajuta la ceva ?care ar fi problema?

NUUUUU da cu spray de pornire ca poti sa bubui motorul daca nu stii cum 

[SMD 3]

Ai bagat fisele corect? In ordinea corecta?

[sfc 10]

@darius7, vezi ce raspunsuri primesti daca nu specifici de ce masina e vorba?

Ce tip ce motorizare, benzina sau diesel??

[darius7 0]

e d5 din 2003.....pai pana la urma am dat cu sprai si a pornit....acum afara e frig e -13 cel putin....am bagato in garaj,acum in garaj sunt 8 grade...am dat sa o pornesc acum cand motorul e rece ,a pornit dar cam chinuit am tinuto la automat cam 7 secunde....fisele usnt puse corect,curent vin la ele...bujiile le-am comandat de la piese auto ,sunt bosch dar nu sunt aceleasi serii ca si pe bujiile mele,nu scrie aceleasi serii...au bagat seria mea de pe bujie si nu a gasit niciunde....sa o pun pe tester ?ce parere aveti ?

[mironb 61]

Un diesel modern care nu porneste decat cu spray are probleme serioase. Nu e tractor, nici aro, nici raba. Daca totul e in regula ar trebui sa porneasca usor si la -25.

[Matrixxx 1,425]

  cu motorina romaneasca la....-25 de grade ?  Vise taica, vise.

[mironb 61]

...teoretic. De-aia imi "place" mie dieselul, ai numai avantaje.

[darius7 0]

dar ce ma sfatuiti sa fac ?testerul gaseste defectiunea ?

[mironb 61]

Gaseste un service specializat pe diesel.

[Catalin 5]

Scoate si tu o bujie afara, conecteaza-i cablul, pune-o undeva la masa si pune contactul. Tre' sa o tii cu un patent ca te frige altfel. Normal, cind pui contactul se aprinde becul in bord si capul incandescent al bujiei trebuie sa se inroseasca. Cind este incandescent, rosu aprins, normal releul decupleaza. Verifica daca timpul este corect. E posibil sa nu o tina releul suficient. Apoi sau inainte verifica lungimea bujiei (sa fie la fel de lunga si mai ales capul incandescent sa fie la fel de lung). Pe bujie ar trebui sa scrie voltajul. Sint si bujii care merg la 6 - 8 volti, prin niste relee. Daca nu merge, atunci ia-ti BENZINA 

[darius7 0]

am pus masina pe tester azi .....nu a dat nimik ......ce poate sa aiba ??? a verificat tot ....cand a verificat egr-ul....i-a aratat ca nu lucreaza deloc,e la 0 ,se poate sa nu porneasca din cauza aia ?

[Catalin 5]

Man, bujia arsa din cite stiu nu ti-o da drept eroare. EGR - ul cu probleme ... Hm, ar trebui sa porneasca oricum. Eu cred ca din ce spui, pot fi bujiile sau o problema pe alimentare (filtru, pompa, aer in instalatie) Succes

[Hitman 0]

Sa nu fie vreun injector problema.Eu acum am masina in service.Aceeasi problema ca si a ta cu pornirea am avuto si eu.Un injector e mort la mine.Acuma il schimba.Eu zic sa faci un test si la injectoare pt ca de la motorina asta a noastra te poti astepta si la asa ceva.

[darius7 0]

toti mi-au zis ca poate fi compresia la motor....pfff la 220 mi km sa fie gata motorul ? nu prea cred..egr-ul l-a curatat e ok acum.cred ca am si aflat ce are. ..pierde aer la 2 injectoare ceea ce ii scade compresia nu ? trebuie schimbate saibele cele de cupru de la injectoare..in fine ...acum masina a pornit dar greu...a aparut o alta problema...a pornit nu a aratat nici o eroare nimik,am fo pana la magazin am oprit masina cand am venit am pus contactul scria : engyne system required ,cand am pornit a disparut dar masina nu se mai tureaza ,o calcblana si isi ia ff greu demarajul...oare de ce?

[sfc 10]

Filtrele de  motorina, le-ai verificat?Nu prinde aer fals pe undeva?Un colier slabit, furtun crapat, poate. Eu zic ca problema ar trebui cautata la alimentare, apoi la injectie.verifica sa fie etans sistemul de alimentare. Posibil sa fi alimentat cu motorina f proasta, sau cu apa, si sa ai un dop (de gheata, sau mizerie) undeva pe instalatie.

Intrebarea e:a facut brusc chestia asta, sau au mai fost  "tentative"?

[darius7 0]

chestia de mi-a aparut eroarea engine system problem si nu s-a mai turat doar ff greu a aparut brusc dintr-o data . ,engine system problem apare doar cand pun contactul,cand pornesc masina dispare.

[cmh 4]

Daca scapa compresie pe la injectoare va trebui sa verifici si injectoarele respective eventual sa le curenti pe un stand specializat.

[sfc 10]

Ar fi mai complicat, dar poate reusesti si varianta de a inlocui injectoarele cu altele de pe o masina similara, dar care merge bine.In acest timp poti face si o masurare a compresiei.Ar fi cea mai ...ieftina varianta.In functie de asta , poti vedea daca sunt probleme cu injectia , sau in alta parte.Eu totusi zic ca, pe traseu, undeva, ai probleme cu alimentarea.Daca , atunci cand dai la automat, nu iese fum pe esapament, inseamna ca nu se alimenteaza(vezi electrovalva functioneaza?).Daca scoate fum pot fi mai multe...de la injector, la pompa de injectie,senzori  pana la dereglarea distributiei.Dieselul, e mai pretentios, dar daca il reglezi cu atentie, ai mari satisfactii.

[Brava 554]

In niciun caz nu este vorba de compresie , stai calm . Poate fii de la Alimentare sau bujii .

Bafta !

[darius7 0]

deci ...maine verific compresia cu aparatul...bujiile sunt noi (bosch) .de ce doar la cald porneste ? cand e rece si dau la automat nu iese fum deloc.dimineata in garaj sunt 5-6-7 grade,nu porneste.

[darius7 0]

acum nu mai apare eraorea engyne sistem problem,a disparut ,nu mai apare cand pun contactul.cateodata cand bag piciorul in ea sa-i dau viteza i-si ia ff greu demarajul (cateodata).

[Guest nicuuul]

A mea nu a mai pornit deloc dupa ce temperaturile au scazut sub -4 -5 grade... o am pe dreapta de cateva zile bune. Astept sa prin o zi cu temperatura pozitiva sa o pot porni, sa merg la reprezentantza. Ma gandes la un injector care nu mai lucreaza bine la temperaturi joase. Sper sa-l identifice..

Apropo, am tot dat la automat pana sa ma conving ca nu mai vrea sa porneasca si bateria abea ca mai invarte motorul, daca o tractez ar putea 'porni' ? Deci pun contactul pe pozitzia 2, viteza a 2-a si .. doamne ajuta?

[darius7 0]

a mea porneste la impins ...sigur tre sa porneasca si a ta ..eu zic sa nu o tragi,pune 2-3 baieti sa te impinga...daca vezi ca nu porneste sa nu o fortezi ..eu am dat cu sprei de 2-3 ori si a pornit usor...(stiu ca nu e bine),,cand e caldut motorul porneste,cand e rece  dau pana moare bateria.