nicu s60

lumini bord s60 2004 benzina

119 posts in this topic

Daca prinde eroare nu are de ce sa nu se aprinda , ai schimbat bec-ul cu contactul pus pe prima treapta , adica era aprins panoul de clima casetofonul etc ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

da contactul era pus la fel si borna

da contactul era pus la fel si borna

am luat 2 becuri cu 4 smd-uri pe el si can-bus , incerc o tiganie (o sa postez rezultatul)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Keliosule, stai asa! Ce ai luat? Bec cu 4 smd si cu CAN? Ia pune matale o poza aici, ca tare ma tem ca de acolo se trage problema. CAN-ul asta la leduri este de fapt o/niste rezistente, care mint CEM-ul in legatura cu consumul. Este posibil sa aibe rezistentele prea mari

Edited by paunionutz

Share this post


Link to post
Share on other sites

nu ai inteles gresit, am luat bec normal si cand am schimbat becurile am ars un transistor (TR17 e sub reglajul ventilatiei ) :( . Acum fac un montaj din smd-uri (din 2 becuri cu can-bus) pe care le alimentez separat la 12v :) , o sa pun poze

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca nu te intereseaza sa scazi intensitatea luminii este ok si asa .

Share this post


Link to post
Share on other sites

am iar lumina la consola clima :hello2: . de aici am inceput :

si apoi :

tranzistorul ars :

Daca nu te intereseaza sa scazi intensitatea luminii este ok si asa .

de la ce fire sa ma leg sa mearga intensitatea ? (din mufele care intra in clima !) La casetofon ce rezistente ati folosit ? o sa ma apuc si da el , se vede naspa .

post-5924-0-36108900-1396727889_thumb.jp

post-5924-0-49826200-1396727890_thumb.jp

post-5924-0-61993800-1396727891_thumb.jp

post-5924-0-68723000-1396727892_thumb.jp

post-5924-0-70415600-1396727893_thumb.jp

post-5924-0-79312500-1396727894_thumb.jp

post-5924-0-38567600-1396727933_thumb.jp

post-5924-0-69168500-1396727934_thumb.jp

post-5924-0-54121500-1396727936_thumb.jp

post-5924-0-63437500-1396727937_thumb.jp

post-5924-0-68947400-1396727938_thumb.jp

post-5924-0-70605600-1396727974_thumb.jp

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mamaaaaa ce tiganie ai facut acolo......

Pai ce intensitate sa-ti mai mearga, ca ti-am zis mai sus, ca iluminarea se face pe CAN, adica o comanda CEM-ul, nu-ti vin 12v pe 2 fire.

Daca puneai cate un bec smd cu cate o rezistenta, puteai sa te legi de pe placa de la casetofon, cum am mai spus, insa la ceea ce ai facut tu acolo....eventual la bricheta, ca acolo ai oricum 12v

Share this post


Link to post
Share on other sites

ce vezi acolo sunt doar 2 becuri cu 4 smd-uri , pot lua curent de la casetofon , dar nu asta era idea, cautam firul din mufa . Am tras smd din "bec" cu can-bus asa stiu sigur ca merge si nu trebuie sa calculez nimic, smd-urile de la DSTC, tetiere,etc pe masina nu mai functioneaza ( am pus cu rezistenta) , o sa ma uit zilele astea ce sa intamplat. Scopul a fost atins sa am lumina la consola ce conteaza cate fire sunt pe acolo ! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu era mai simplu asa ?

Nu cred ca intelegi prea bine, ce se intampla acolo. In mufa NU AI fire cu + si - pentru iluminare. CEM-ul (calculatorul central), verifica intai CCM-ul (modulul de clima) si daca totul este ok, ii da comanda pe CAN (magistrala de comunicare) sa porneasca iluminarea. In cazul tau CCM-ul (clima) are deja o eroare, pentru ca ai ars ceva in el, iar CEM-ul (calculatorul central) o vede acea eroare si "nu mai aprinde lumina". Daca iei un alt panou de clima din dezmembrari, sau un alt tip de HU (casetofon) nu o sa mearga iluminarea pe masina ta, pentru ca CEM-ul nu le recunoaste, chiar daca ele sunt perfect functionale pe masina donatoare.

Nu trebuie ca cauti "curent " in mufa casetofonului. Pentru a merge reglajul intensitatii luminii, trebuie sa tragi 2 fire de pe placa casetofonului (de la un bec), pe placa climei (la un bec), astfel CEM-ul stie ca aprinde doar casetofonul. Sau poti cauta plus contact in mufa climei, iar iluminarea va porni cand pui contactul, insa nu va mai functiona reglajul intensitatii.

PS: vezi cum faci masuratorile, ca daca pui contactul cu clima scoasa o sa ai eroare de SRS

Share this post


Link to post
Share on other sites

era mai simplu cum ai facut tu , dar la mine sa ars un tranzistor si nu am riscat sa bag curent in circuit , iar ca sa trag fire din casetofon de la un bec nu stiam de ce rezistente am nevoie si daca duce acel circuit sau patesc ca la clima ! (dar o sa o fac cand schimb becurile si la casetofon ). montajul in casa a functionat dar pe masina la butoanele de tetiere DSTC, etc (am pus smd +rezistenta ) nu functioneaza , nu stiu ce au (poate nu am pus rezistenta corecta) , tr rog sa-mi zici ce rezistente ai pus tu (si la casetofon si la clima ) . mersi . Cu eroerea SRS stiam am patit-o deja acun 5-6 luni

am si zis ca fac o mare "tiganie"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai in situatia data, trebuia sa le alimentezi pe toate din acelasi loc si ar fi trebuit sa mearga. Ai tinut cont de polaritate?

Nu mai stiu sigur ce rezistente sunt, dar cred ca pe undeva pe la 1k

Share this post


Link to post
Share on other sites

cred ce de 1k am pus si eu , in casa am probat tot montajul legat cu aceeasi polaritate (+ si -), am unit cele 2 alimentari de la cele 2 montaje si am luat curent de pe papucii de la bricheta , ma duc sa scot clima sa vad ce are (la smd -uri am tinut cont cum am pus rezistenta (pe acceasi parte ) dar nu stiu care e + sau - ) :(:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Depinde de LED-ul folosit, la Ionutz se vede clar in poza cum am pus rezistenta de 330Ohmi .

Share this post


Link to post
Share on other sites

gata rezolvat ! gresala mea am verificat cu transformator care scoate current alternativ :) fiind bec can-bus nu era o problema :( . Acum merg toate ramane sa trag din CD sau telefon pentru intensitate

cine are o "placa" de clima (si nu ii trebuie sau ceva ars pe ea) si are tranzistorul TR17 bun, sunt intereat de el (sper sa nu dea erori pana il schimb)

Share this post


Link to post
Share on other sites

fiind bec can-bus nu era o problema :(

Fiind led cu rezistenta, vrei sa spui. Am mai zis si mai sus, ca de fapt ledurile au niste rezistente sa ajunga la consumul becurilor OEM si sa nu se arda! Ca nu au module de CAN integrate in ele, sa comunice cu CEM-ul

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fiind led cu rezistenta, vrei sa spui. Am mai zis si mai sus, ca de fapt ledurile au niste rezistente sa ajunga la consumul becurilor OEM si sa nu se arda! Ca nu au module de CAN integrate in ele, sa comunice cu CEM-ul

ia uite de unde am plecat ! de aceea am si multe fire (pentru fiecare piciorus ) , am incercat cu 2 fire (de pe soclul becului si nu a mers) si asa am lungit circuitul de pe bec :smile:

post-5924-0-37288300-1396785411_thumb.jp

Edited by kelyoss

Share this post


Link to post
Share on other sites

Doamne cate fire , era mai simplu sa faci toata instalatia frumos cu cate unu sau doua smd pe soclu , cu o rezistenta evident si trageai 2 fire de alimentare de la casetofon , bec-ul de la contact sau bricheta si era o lucrare mult mai fina decat 125 de fire care daca nu sunt facute bine si face pe undeva un scurt s-a terminat...parerea mea !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si ce imi arati? Cum arata montajul de leduri pe placa de textolit? Sau ce ar trebui sa vad? Modelul asta l-am examinat acum 5-6 ani si stiu cum arata. Puteai sa faci strap intre piciorusele ledului (cele 3) pe o parte si pe alta si mergea fara probleme cu o rezistrenta.

Acele leduri smd 50/50 au 3 leduri care se pot aprinde individual, adica au 3 puncte de aprindere si le poti aprinde si individual, din aceasta cauza au cate 3 picioruse pe o parte, 3 plusuri si 3 minusuri. Uite aici ca se vede mai bine in poza, cele 3 puncte http://szharvatek.en.alibaba.com/product/728717148-212995291/White_High_lumens_PLCC_6_50_50_SMD_LED.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si ce imi arati? Cum arata montajul de leduri pe placa de textolit? Sau ce ar trebui sa vad? Modelul asta l-am examinat acum 5-6 ani si stiu cum arata. Puteai sa faci strap intre piciorusele ledului (cele 3) pe o parte si pe alta si mergea fara probleme cu o rezistrenta.

Acele leduri smd 50/50 au 3 leduri care se pot aprinde individual, adica au 3 puncte de aprindere si le poti aprinde si individual, din aceasta cauza au cate 3 picioruse pe o parte, 3 plusuri si 3 minusuri. Uite aici ca se vede mai bine in poza, cele 3 puncte http://szharvatek.en...50_SMD_LED.html

montajul ala pe textolit daca de exemplu il pui pe pozitie nu iti da eroare, asta inseamna bec cu canbus, nu un smd si o rezistenta . Am optat pentru a face asta sperand sa gasesc o alimentare de pozitie si sa mearga si reglarea intensitatii . Daca gasesc tranzistorul ars o sa modific si eu (ca la voi)

vezi aici :

http://smdcarlamps.w...are-de-bec-ars/

Edited by kelyoss

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si cu ce te ajuta candbus-ul in iluminarea CCM-ului ? Unde da eroare daca pui un smd si o rezistenta ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si cu ce te ajuta candbus-ul in iluminarea CCM-ului ? Unde da eroare daca pui un smd si o rezistenta ?

la mine am spus si mai sus sa ars un transistor si nu mai mergea deloc , nu stiam cum e la Volvo, speram sa gasesc un fir sa ma leg de el. pentru a nu umbla mereu am optat totusi sa modific becurile (aveam si smd + rezistente ), asta a fost alegerea mea

Share this post


Link to post
Share on other sites

La mine nu s-a ars nimic , si am pus 12-smd-uri ....

Share this post


Link to post
Share on other sites

o iau de la capat , La mine sa ars cand puneam BECURI (cu borna pusa , contactul pus are cutie automata ) , am ramas fara lumina si am pus smd.

Share this post


Link to post
Share on other sites

montajul ala pe textolit daca de exemplu il pui pe pozitie nu iti da eroare, asta inseamna bec cu canbus, nu un smd si o rezistenta . Am optat pentru a face asta sperand sa gasesc o alimentare de pozitie si sa mearga si reglarea intensitatii . Daca gasesc tranzistorul ars o sa modific si eu (ca la voi)

vezi aici :

http://smdcarlamps.w...are-de-bec-ars/

My friend, repet pentru ultima data, poate vrei sa intelegi! Acele leduri nu dau eroare de bec ars si atat, ca nu au nici un modul CAN BUS pe ele. Daca iei un astfel de bec si ii dezlipesti smd-urile de pe el si il bagi la pozitie, nu o sa-ti dea eroare de bec ars, chiar daca nu o sa se aprinda (ca nu o sa aibe ce). La noi se foloseste termenul de CANBUS, in loc de "Nu da eroare de bec ars". CEM-ul masinii trebuie sa vada o anumita rezistenta pe becul de pozitie, iar rezistentele puse la aceste leduri, asta fac!

Ia si citeste, invata ce inseamna magistrala CAN si la ce foloseste in masina http://ro.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network

Sper ca am terminat cu discutia asta!

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Chelios, la tine s-a ars tranzistorul ce comanda iluminarea pt ca ai facut un scurt nu din alte motive .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now