lumini bord s60 2004 benzina

[nicu s60 0]

salutare.Vreau sa imi schimb si eu luminile din bord,clima etc,din verdele ala nasol vreau sa pun alb si albastru.vroiam sa va intreb daca se poate si ce becuri are pe led sau de care.multumesc anticipat

[nicu s60 0]

multumesc mult pt sfaturi...o sa imi fie de mare ajutor

[Matrixxx 1,425]

bineinteles ca se poate schimba "verdele" ala - acolo ai becuri. Ca sa pui LED-uri, apeleaza la un electronist, sau daca ai rabdare si curaj, le poti pune tu singur.

[nicu s60 0]

o poza cu o schita sau niste sfaturi cum si ce sa desfac sa ajung la becuri??

[BogdanG 3,159]

Pai tu nu stii sa desfaci bordul (ceasurile) si vrei sa te apuci sa schimbi singur becurile si sa pui leduri ? Ca idee, eu cu asta ma ocup si mi-a luat 2 zile sa termin toata masina si tot nu sunt 100% multumit .

Poze bord noaptea

[attach=#]

Poze bord ziua

[attach=#]

[claudiu2525 93]

Mi le faci si mie albastre

[BogdanG 3,159]

Cu cea mai mare placere, mai putin cand iti spun ca trebuie masina sa stea 2 zile (nu e misto) si cand iti dau nota de plata

[DETONATOR 27]

Tizule da pe alea de pe volan nu le faci cu Rosu bre!Ca in poza e verzi!

[nicu s60 0]

bogdan g...mi-ai luat aeru...daca u care te ocupi cu asa ceva ti-a luat atat si totusi nu esti multumit eu cred ca o sa imbatranesc langa ea.vreau sa imi pun leduri albe...m-ar interesa cat costa ca sa iti spun cat de repede ma vei avea ca client.

[BogdanG 3,159]

Tizule pana una alta am vandut blocul de lumini si cel pe care il am acuma e tot verde, asa ca mai are de asteptat volanul .

@Nicu problema e cam asa, ceasurile de la bord sunt vopsite in structura, culoarea nativa este turcuaz, iluminate cu galben iese fix acel verde pe care il ai acum, cele 3 ecrane au folie verde. Ca sa scotia folia dureaza cateva ore, daca o scoti nu o sa obtii aceiasi nuanta cu cea de la ceasuri, daca o lasi la loc o sa fie mai slab ca intensitate.

Mai departe ca sa iluminezi ceasurile nu merge cu leduri, trebuie baghete de leduri, vreo 10 bucati ca sa fie omogen si tot nu este daca te uiti in poze cu atentie .

Ca si culori merg doar 2 nuante, rosu sau albastru, albastru insa iese mai spalacit nu ca la VW .

Mai departe, climatronicul iese foarte simplu si foarte puternic, acolo ai acum niste becuri cu capison verde, ala iese un alb frumos daca vrei cum e la mine sau se poate face rosu sau albastru.

Butoanele de la usi sunt o placere, butoanele de fapt sunt parte a unui calculator, ai cate un calculator in fiecare usa, pe langa faptul ca aceste calculatoare sunt cu probleme sa le dai jos dureaza ceva, iluminarea acolo e pe led deci este plug&play dar mai trebuie pusa o rezistenta ca altfel ies prea puternice, e valabil si pt plafoniera de sus .

Controalele de pe volan sunt la fel, tot cu leduri .

Butoanele din spate de la usi sunt cu bec insa, un bec cacacios cu dispersor optic, pana la urma iese si ala .

Blocul de lumini este iluminat cu 3 becuri cu capison verde+dispersor optic , iarasi bataie de cap .

Casetofonul este cel mai greu de facut, nici nu mi-am batut capul oricum nu merge CDul la el .

Toate chestile astea adunate inseamna vreo 50E in leduri iar ca munca cam 2 zile (16 ore) .

Ca si bani fara 200E nici nu ma apuc (150E manopera+50E materiale), problema este ca unele repere fiind iluminate cu bec, altele cu bec+capison verde, altele cu led verde este foarte greu sa le faci sa aiba aceiasi nuanta .

Si mai este o chestie care ma streseaza la volvo, atat blocul de lumini cat si butoanele din usi cat si climatronicul si bordul sunt niste calculatoare care comunica prin CAN, orice incercare de a lucra la ele cand sunt sub tensiune este riscanta, de fiecare data trebuie sa scoti borna, sa astepti 5 minute sa faci proba si tot asa, numai chestia asta dureaza ore .

La mine dupa 2 zile a reusit treaba fara sa am SRS error, fara ca dupa 3 zile sa clipeasca ledurile in bord, deci treaba a iesit super dar diferentele mici de nuanta ma streseaza, acum depinde ce vrei de la masina, la XC70 am bordul modelul nou, ala e iluminat cu leduri albe de fabrica si are ceasurile vopsite in structura, ala de la mama lui e cu pete cu umbre si sa-l desfaci dureaza vreo 3 ore pe putin ca trebuie sa dai limbile de la ceasuri jos fara sa le rupi si cand le montezi sa fie calibrate, treaba de ceasornicar, deci se poate si mai rau direct din fabrica

Sper ca nu v-am plictisit .

[claudiu2525 93]

Cu cea mai mare placere, mai putin cand iti spun ca trebuie masina sa stea 2 zile (nu e misto) si cand iti dau nota de plata

;D

Atunci o lasam pe data viitoare(viitoarea masina)

[DETONATOR 27]

Bogdanele da o ai pe rabdare la Balcanisme,nu gluma,io dadeam cu ele de nu se vedeau!

BRAVO

[nicu s60 0]

nasol moment.m-ai bine lasam lumina asa fratilor ca e prea complicata treaba.dar oricum bogdan cand crezi ca ti-ar putea iesi totul bine sa sti ca sunt 1 la coada.ma las la mana mea cu ablastru daca zici ca se vede spalacit.apropo,mi-am schimbat luminile de pe plafon atat la sofer cat si in spate la pasageri si jos la picioare fara sa scot borna de la baterie.totul a iesit bine si fara erori numai ca atunci cand vreau sa sting luminile nu se sting de tot.raman la o faza de veghe iar becurile originale se stingeau de tot.exista vreun pericol(problema)??dar cand inchid masina din telecomanda(viper) se sting de tot.

[BogdanG 3,159]

Ma faci sa rad cu luminile, ete lumina adevarata

48lumeni/bec, total 432 lumeni, cam cat un bec de 50W .

[figo 0]

Eu am incercat sa pun pe faza scurta becuri dee 100 dar calculatorul nu mi-a dat voie cum as putea sa il "pacalesc" ?

[nicu s60 0]

f frumos.dar eu mi-am pus ceva mai nocturn(mai slabe).nu vroiam asa de puternica.sa gandesc daca ar fi vreo problema daca sta alea aprinse tot timp(o lumina f mica de veche).cand apas pe buton sa se aprinda normal se aprinde la puterea lor maxima.

[nicu s60 0]

spune-mi si mie bogdan daca are vreo problema ca stau alea aprinse sa stiu daca scap de ele.mersi

[mihai_s40 1]

becurile de la butoanele climei se schimba greu sau nu ?

ma refer la cele de la reglajul temperaturii , si de la zona din mijloc, de unde setezi pe unde sa bage aerul in masina.  vreau sa le schimb, dar inainte sa demontez as vrea sa stiu daca voi avea acces la becuri, sau trebuie demontata complet unitatea de clima, dupa ce o dai jos

si la fel, stie cineva codul exact al becurilor ?  am citit ca sunt de 1,2....dar mai mult nu am gasit.

multumesc

[Midnight Caller 3,187]

Si ce masina ai nu ne spui si noua ?!

[BogdanG 3,159]

@Nicu, aia sunt curenti reziduali, la fel se intampla si la mine si nu este nici un fel de problema, daca te deranjaza asa tare se poate rezolva problema punand o rezistenta in paralel .

[mihai_s40 1]

Si ce masina ai nu ne spui si noua ?!

hai mai, ca esti dusmanos .....s60, clar, daca am postat la s60    am luat-o azi, la schimb pe bmw 330, si vreau sa o pun la punct , ca nu prea a fost ingrijita....din 4 becuri pe fata de scurta/lunga mergea doar 1, pe spate la frana nu avea deloc , ce sa mai fie arse, un proiector crapat(il iau cat de curand), distributia si filtrele le comand maine, si sa echilibrez rotile,ca ori sunt patrate, ori nu au vazut masina de echilibrat in viata lor.

asa, ca alex, astept un cod de bec

te-am sunat azi cand am luat-o, dar nu ai raspuns.aaaa ..... daca tot m-ai bagat in seama, ce ulei de servo are s60? merge completat cu mobil atf , sau dx2-3 ? sau e ceva deosebit de special ?

[Midnight Caller 3,187]

Ti-am raspuns pe alt topic cu uleiul de servo ....

S-o stapanesti sanatos !

[nicu s60 0]

ms mult bogdan.sti vorba aia:cine stie cunoaste. .ce e al tau e pus deoparte.

[mihai_s40 1]

Ti-am raspuns pe alt topic cu uleiul de servo ....

S-o stapanesti sanatos !

ms, ms.  dar codul de bec l-ai uitat

[BogdanG 3,159]

Mihai nu are sens sa arunci banii pe fereastra, desfa becurile si mergi frumusel la ALPADRINO, au acolo tot ce vrei.