reconditionarea injectoarelor.

[capi_1977 71]

   Salut!Nu Catalin ,mi-e teama sa nu fac vre-o greseala ca la romana aveam numai note mici iar la mecanica ma mai pricep catusi de putin  

[darius7 0]

sa va spun ...a curatat vnt-ul,l-a pus la loc ,cand am pornit motorul se aude putin diferit de cum a fost adika se aude mai gros la relantiu.(nu exagerat dar oricum diferit).oare dc ? nu am iesit sa il testez daca mai apare eroarea.am mai gasit o problema din care cred ca vine suieratul.a scos termocupla si acolo e radiatorul (intercolerul) are in el 2 gauricele prin care iese aer,cand accelerez tare iese aerul pe acolo.ma gandesc ca de acolo vine suieratul.se poate sa-mi apara eroarea in bord de la aceste gauricele in intercoler ? maine ma duc sa-l lipeasca .

[Midnight Caller 3,187]

Vezi ca alea doua de jos de tot de sub intercooler sunt ca sa se scurga uleiul in caz ca ajunge prin el... nu le astupa !

[darius7 0]

pe penultimul rand  de jos sunt 2 gauricele una langa alta,pe acolo iese aerul cand o accelerez,se vede pe el ca a trecut ulei si jos sub el era ulei...e normal ?

[darius7 0]

am gasit ,sunt 3 gauricele in el...ar tine daca le-ar lipi cu lichid metal sau poxipol?au mai facut asa si au zis ca tin ,nu au treaba.

[Midnight Caller 3,187]

De ce sa astupi ceva ce e asa DIN FABRICA ?!

[darius7 0]

nu sunt din fabrica,e spart.

[Midnight Caller 3,187]

Aha... la mine e una "din fabrica". Lipeste-le atunci si vezi ce iese !!!

[BogdanG 3,159]

La diesel nu sunt acele gaurele de scurgere, numai la benzina sunt.

[capi_1977 71]

        Astupa-le(merge cu poxipol) si ai sa vezi ca intradevar e TURBO.Asta e motivul pentru care intrebam de "suierat",era clar ca presiunea creata de turbina scapa pe undeva .Si da la mot. pe benzina au gaura\gauri de fabrica imi aduc aminte ca la un T6 am vazut ulei pe radiator desi avea doar 2000 Km.Toate bune!

[darius7 0]

am astupat acele gauricele...intradevar nu mai suiera masina,acum trage ff bine dupa ce am curatat vnt-ul...am iesit cu ea pe drum doar vre-o 4-5 km ...i-am dat talpa sa vad daca mai apare eroarea cand o calc tare ..apare eroarea doar cand o calc tare dintr-o data.daca o intind nu apare(inainte aparea si daca o intindeam usor peste 120 km/h).mi-sa spus sa merg cu ea turata acum dupa ce am curatat turbo-ul pentru a se arde din ce e pe catalizator.maine desface catalizatorul sa-l curete.maine daca dupa ce curata si catalizatorul apare eroarea inseamna ca e alt bai.totusi acum se aude altcumva motorul cand e la relantiu,parca toarce mai gros ..oare dc ?

[darius7 0]

si inca ceva ,cand masina sta la relantiu ,cateodata are un zgomot ciudat  ca si cum nu a-si avea toba asa se aude dc oare?

[BogdanG 3,159]

Trebuie facut test dinamic si vazut cat e presiunea absoluta si ce valori are MAFul in sarcina .

[capi_1977 71]

      Pai este normal sa se auda altfel la ralanti pentru ca filtrul de aer este nou ;)Daca vrei sa vezi diferenta pune-l pe ala vechi inapoi .Iar catalizatorul n-are nimic,cel mai bine da-i putin"jar"ca se curata singur.Fa o plimbarica pe A3 X 4 =200 Km  cu motorina mai buna.Si apoi testul dinamic iti va spune ce probleme mai sunt.Drumuri bune!

@Detonator parca si la motorul asta se poate face testul de balans nu?

[DETONATOR 27]

Da merge si la asta

[capi_1977 71]

          @Detonator  ::)Si acum ca s-a schimbat cate ceva la 2 din injectoare (din cate inteleg)nu s-a modificat cumva si clasificarea lor?Daca da sunt curios care ar fi efectele,cumva nu mai reuseste sa compenseze?

[DETONATOR 27]

Reuseste sa compenseze pentru ca ECU compenseaza pentru un mers rotund(echilibrat) al motorului,clasificarea cred ca este pentru optimizarea consumului mai mult

Avem un S40 II la firma care merge cu injectoare de alta clasa decat cele programate si merge foarte bine,decat consuma putin mai mult decat altele

[capi_1977 71]

  @Detonator Aha!Deci n-ar putea fi asta cauza

[darius7 0]

azi nu am avut timp sa ies cu ea sa ii dau putina viteza sa vad care ar mai  fi simptomele,maine voi iesi si am sa va zic cum sta treaba.azi noapte cand am iesit cu ea am vazut ceva ,cand ii dau talpa dintr-o data, inca mai apare eroarea...daca o intind frumos nu mai apare ...??  totusi are un sunet ciudat,cand ii dau talpa se aude ff aiurea la motor ca si cum ar fi sparta toba sau scapa aer pe la galerie  ,asa se aude. ( sunetul il are cand deschide turbo pe la 2200 rpm in sus)

[darius7 0]

am testat masina.la treapta a 4-a si a 5-a cand bag piciorul in ea apare eroarea doar la peste 2500 rpm ,cateodata nu apare,se poate sa fie din cauza filtrului de motorina ? totusi cred ca e bun ca l-am schimbat acum 3000 km. reprezentanta ma va ajuta ?imi va zice sigur ce are ? sa nu merg aiurea si sa-mi ia doar banii.

[sandro 94]

Filtru de motorina poate sa aiba si 300km,daca ai prins ceva motorina imbunatatita a la Romanica se umfla hartia in el rapid si automat pune in bot cand ii ceri pt. ca nu are bietu motor de unde sa-si ia suficienta motorina.Eu zic sa schimbi filtru pt. ca nu costa o avere si abia dupa sa vezi daca mai face la fel sa o duci la reprezentanta.

[BogdanG 3,159]

Yo zic sa schimbi motorul ca iesi mai ieftin decat sa o tot iei asa pe bajbaite.

[DETONATOR 27]

Darius zi un cod de eroare ceva ca nu citim in stele

Ai tot fost la tester zi un cod de eroare,tre sa spuna ceva masina nu se poate

[darius7 0]

cum am spus ...ca voi schimba filtru-l de motorina,astazi am cumparat unu nou (man).cand l-am dat pe cel vechi jos din el a curs motorina neagra (mizerie),l-am pus pe cel nou si am pornit la drum sa vad daca mai apare eroarea. i-am dat talpa si nu a mai aparut eroarea am forjato putin (mai mult) si e ok ...am mizerie in rezervor ,cand am desfactu pompa de motorina din spate din rezervor ,am vazut ca era mizerie .. se poate idn cauza aia ?

[DETONATOR 27]

Foarte posibil