Scade temperatura apei-nu da caldura

[to_the_limit 0]

Salut, am remarcat aseara la masina mea un S60 2.T din 2001 ca daca merg cu ea la drum intins temepratura apei in loc sa creasca sau sa se stabilizeze la 90 de grade, ea scade vertiginos spre 0, acul respectiv ajung la limita gradatiei. Evident in acele momente numai da nici aer cald, temp scazand si in habitaclu/Imediat cum opresc sau merg in tr-1 si tr-2 creste dar nu mai mult de 2 linii.

Sa fie termostat? Sau ce se mai poate infunda?As vrea sa stiu ce sa verific daca o pot face, stiam ca sunt niste conducte care ar trebui sa se incalzeasca sau radiatorul daca e cald

[Matrixxx 1,425]

ca o prima idee, termostatul...

[rich1974 3]

termostatul e blocat pe deschis! parerea mea!

[paunionutz 2,907]

La fel se comporta si a mea, la drum intins, dar scade apa cam la 40 de grade si baga caldura

, cat sa fie comfortabil in masina. Sincer nici nu ma deranjeaja, daca am 24 de grade in masina 

[BogdanG 3,159]

Dar si consumul creste si asta sunt sigur ca te deranjaza .

[betty 8]

termostatul, am avut si eu pb asta si m-a deranjat cu adevarat cand s-a blocat pe inchis.

[to_the_limit 0]

Betyy, si cat de-a ajuns toata istoria?

[paunionutz 2,907]

Intradevar am observat un consum mai mare, dar nu m-am gandit ca termostatul ar fi de vina. Dar cum afecteaza temperatura de 40 de grade, consumul motorului?

[DETONATOR 27]

Daca motorul nu merge la temperatura optima de lucru (peste 75 grade)consuma mai mult,poate sta cineva sa-ti explice mai pe larg.

Schimba termostatul prima data si problema ar trebui sa se rezolve

[to_the_limit 0]

E ca si cum ai merge cu motorul rece, abia pornit, asa e, si consumul e mare, am vazut cu ochii mei.

[betty 8]

@to_the_limit

55 ron termostatul + 1 litru de antigel.

Sfatul meu e sa-l schimbi cat poti de repede si sa nu mergi la drum lung asa.

La mine a stat blocat deschis vreo doua zile, apoi s-a blocat pe inchis pe A2 si am mai platit 400 de ron platforma.

[to_the_limit 0]

Am vazut pe http://www.elitecat.cz ca mai este o garnitura ceva de 15 ron, trebuie si aia oare?

[Midnight Caller 3,187]

E inclusa in termostat. Eu iti pot oferi un BEHR la 70RON... Pare-mi-se ca il am si in stoc acasa...

[to_the_limit 0]

Pai si se potriveste sigur la masina mea? nu iti trebuie un VIN ceva?

[Midnight Caller 3,187]

Din cate stiu sunt la fel si aceleasi de pe 850 pana pe S60... Da, imi poti da un VIN totusi, si pot verifica !

[to_the_limit 0]

Revin, mai e valabil ce spuneai mai sus Midnight Caller?

[to_the_limit 0]

Imi explica va rog si mie cineva cum comanda de pe http://www.elitecat.cz ??

Nu imi pot face cont, nu ma pot loga, nu prea inteleg.

[cristiann 36]

Baiul este de la termostat. Asa am patit si eu. A ramas blocat pe deschis.L-am schimbat si acum sta la 90

[musashi1973 29]

io zic ca nu e de la niciun termostat ... mai documentativa ! un diesel nu se incalzeste la relanti si nici la mers in oras bara la bara ... la benzina e altceva , din partea mea poti schimba cate termostate vrei no sa se intample nimic ... nu rezolvi nimic nici daca pui carton la radiator in fata nu rezolvi ...

Edited 29 Dec 2010 by musashi1973

[volvo 244 300]

ori termostat ori siroco nu functioneaza

dieselul se incalzeste greu in oras trebuie sak calci sa se incalzeasca mai repede (ce nu-i prea bine la motorul rece)

de asta ii siroco sa incalzeasca motorul cat mai repede

scuze ii benzina primul lucru ii termostatul

este optional parking heaterul pe benzina

Edited 30 Dec 2010 by volvo 244

[paunionutz 2,907]

io zic ca nu e de la niciun termostat ... mai documentativa ! un diesel nu se incalzeste la relanti si nici la mers in oras bara la bara ... la benzina e altceva , din partea mea poti schimba cate termostate vrei no sa se intample nimic ... nu rezolvi nimic nici daca pui carton la radiator in fata nu rezolvi ...

Pai daca la relanti nu se incalzeste, bara la bara nu se incalzeste, la drum afara nici atat, cand se incalzeste un diesel? Cand vine caldura? Buna afirmatia ta ))

[Heimdallr 2,500]

Imi explica va rog si mie cineva cum comanda de pe http://www.elitecat.cz ??

Nu imi pot face cont, nu ma pot loga, nu prea inteleg.

Să aibă legătură cu cele de mai jos? Poate au intrat în hibernare în avans.

Stimate Client,

Începând de joi, 6 ianuarie până duminică, 9 ianuarie la depozitul central ELIT din Bucureşti se desfăşoară inventarul anual. Drept urmare, în aceste zile nu vom face livrări de la depozitul central. În această perioadă toate celelalte filiale ELIT lucrează cu program normal. Livrările de la depozitul central vor fi reluate începând de luni, 10 ianuarie 2011.

Ne cerem scuze pentru orice inconveniente create dumneavoastră de această schimbare temporară de program.

[iulirx 614]

io zic ca nu e de la niciun termostat ... mai documentativa ! un diesel nu se incalzeste la relanti si nici la mers in oras bara la bara ... la benzina e altceva , din partea mea poti schimba cate termostate vrei no sa se intample nimic ... nu rezolvi nimic nici daca pui carton la radiator in fata nu rezolvi ...

confirm

io am omorit-o pe cheia (n-am scazut sub 3200 rpm) si apa tot la 50 grd era si webasto mergea continuu (-12 grd afara, dar aveam caldura in masina)

pe unde dracu' s-o raci nu stiu, da' se raceste de dracii o iau....[probabil termostatul nu inchide niciodata 100%, asa o fi facut...]

probabil, la cei care n-au webasto (deci n-are cine sa le incalzeasca lichidul de racire) si caldura in masina are de suferit si consumul....

Edited 6 Jan 2011 by iulirx

[ValiU 138]

Nu e normal sa nu se incalzeasca motorul pana la 90 grade. Intradevar, daca nu pleci de pe loc nu se incalzeste dar daca mergi chiar si cu I tot trebuie sa ajungi la temperatura normala.

Temperatura la a mea sta la 90.... o fi a mea defecta....?

Verifica termostatul, posibil sa ramas pe deschis.

[iulirx 614]

daca as si sti cum sa-l verific, ce bine mi-ar prinde...glumesc !

de cind am renuntat la dacie, nu mai ma murdaresc pe miini. o sa apelez la mila publica pentru aceasta verificare....

poate se indura cineva sa-mi bea o sticla de whisky joi...

Edited 6 Jan 2011 by iulirx