Midnight Caller

Ce fel de ulei ?

567 posts in this topic

  Parca se incalzeste mai greu dar nu am dat mare importanta acesteui aspect. _Pe mine m-au incantat cresterea performantelor si scaderea consumului. Oricum la stilul in care merg eu ( 3km, pauza 2-3 ore, ioar cativa km, iar pauza de cateva ore) se intampla sa termin drumul si inca sa nu fi ajuns motorul la temperatura optima. Cand ma invart mai mult conteaza dar oricum 60% din drumuri sunt scurte.

Share this post


Link to post
Share on other sites

...si chestia cu schimbul farurilor merita facuta

Salut...am si eu o rugaminte.....de unde as putea achizitiona farurile duble, ideale pentru becuri xenon ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

www.piese-volvo.ro ;D

Dar vezi ca pentru a nu-i orbi pe ceilalti participanti la trafic, farul ar trebui sa aiba o montura in CAPUL becului, care sa redirectioneze lumina inapoi spre oglinda si din oglinda in fata in lungul directiei de mers. Altfel becul Xenon bate in toate directiile si o sa fii o mica "supernova" pe sosele si o sa traga ceilalti de volan spre tine ca mushtele la bec ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

buna seara,

am si eu intrebari sper simple:

  • de unde stiti ca uleiul este uzat si trebuie schimbat? - mentiona de exemplu Alex undeva ca dupa 7000 km uleiul e negru... chestiunile astea cu aspectul, pot fi subiective... :)
  • care este lista de lucrari/consumabile care se schimba la 80000 km?

multumesc tuturor,

Musi

Share this post


Link to post
Share on other sites

La 80.000km stiu ca se face distributia. In carte se recomanda sa o faci la 120.000, dar precum am amintit intr-un subiect anterior, Romanica e Romanica si praful si mizeria din atmosfera fac ca uzura sa apara prematur. Personal imi fac reviziile la 10.000 si am de gand sa fac distributia la 240.000 (a fost facuta la 160.000 ultima data).

Share this post


Link to post
Share on other sites

multumesc mult Alex!

distributia, mi-a schimbat-o vanzatorul la 70000 km ;-).

deci ramane sa-mi schimb uleiul si filtrele de ulei si aer?

cu bine,

m

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca vrei si pe cel de benzina si cel de polen, ca presupun ca de ala s-a cam uitat prin revizii :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

firmele comerciale nu rateaza nici o oportunitate...

oricum le schimb, caci "fierul" nostru ca si al dvs, are SUFLET.

chiar faci o treaba buna aici pe forum... ;-) e drept e un forum special... :)

Doamne'Ajuta!

m

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am V-ul din martie 2006, am facut cu el 32.000 km si i-am pus numai ulei Castrol 0 w30 cum zice cartea lui. Schimburile le-am facut la 15.ooo de km + duralube de fiecare data.

Masina este doar pt concediu asa ca l-am folosit numai pe drumuri lungi si cu viteze de pana la 190km. N-am facut poze ca eu eram atent la drum iar sotia atenta cu  fetele in spate. IDEEA: mOTORUL MI-A PAPAT 1,7 L ULEI. Mare nesimtit. Eu zic ca nu prea are voie, pentru ca dupa fiecare snaps de duralube ii mai vine bunul simt si nu mai mananca atata.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Uleiu este uzat cand:

1. este oxidat de aceea  se tine maxim 1 an;

2. cand este plin de impuritati si nu mai are proprietatile principale: ungere, vascozitate, etc.

La mersul prin oras, adica pana la 10km si pauza, apoi iara pana la 10km si pauza , uleiul se schimba la 1/2 km standard, asta daca ii pasa posesorului de motor. Daca nu nu-i nimic ca-i Volvo si cand crapa, crapa, ca o sa iaul altul nou, asa a zis proprietara S-ului, sia asa am avut eu noroc, dar asta nu tine de subiectul ce fel de ulei?

Apropo am trecut pe Mobil 1 + aditiv sa vad cum ii de flamand V-ul. Is curios. Va zic si voua daca va intereseaza. pa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut

Eu la toate masinile pe carele-am avut am folosit numai Mobil 1. Este un ulei bun, cel putin pentru masinile pe care le-am avut  fost OK.

NU vreau sa ma dau mare dar am avut Opel A, Opel B, Passat si acum un Volvo s40.

In toate am bagat Mobile 1 " la passat am bagat alta versiune de la Mobil 1 ( sai zic asa, deaorece am un lapsus)" si sunt multumit.

Eu recomand cu incredere Mobil 1.

Pa Pa

Stiu ca este o intrebare pe care si-o pun 90% din posesorii de masini carora chiar le pasa ce conduc. Ceilalti 10% conduc masini de firma sau lasa alegerea pe mana service-ului. Mie unuia imi place sa-mi fac singur schimbul, mai ales ca nu e ceva extraordinar cat timp ai ce-ti trebuie.

De folosit, folosesc 10W40, de la Castrol, asta mi-au recomandat mai multi mecanici ca fiind "cel mai bun". Am rascolit site-uri si site-uri (unul foarte bun este http://www.bobistheoilguy.com) si am gasit ca intr-adevar Castrol-ul este bun doar daca este de provenienta nemteasca (citez "German Castrol"). Am auzit foarte multe pareri bune despre Mobil 1. Si asta cred ca va fi urmatorul ulei la schimb.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Te referi cumva la EXXON ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Esso este o "versiune" mai saraca de Mobil ;)

Sau poate fiind motor PD a folosit Mobil Special V

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu folosesc numai Mobile 1 10W-40 si pe toate masinile pe care le-am avut, numai Mobil 1.

e foarte bun.

Va recomand cu incredere acest tip de ulei.

Eu am un S40, 1.9TDI, 116cpsi Motoru e OK. Toarce.

Fara nici o frica, comandati Mobile 1. Daca imi aduc aminte " folosesc semisintetic "

Stiu ca este o intrebare pe care si-o pun 90% din posesorii de masini carora chiar le pasa ce conduc. Ceilalti 10% conduc masini de firma sau lasa alegerea pe mana service-ului. Mie unuia imi place sa-mi fac singur schimbul, mai ales ca nu e ceva extraordinar cat timp ai ce-ti trebuie.

De folosit, folosesc 10W40, de la Castrol, asta mi-au recomandat mai multi mecanici ca fiind "cel mai bun". Am rascolit site-uri si site-uri (unul foarte bun este http://www.bobistheoilguy.com) si am gasit ca intr-adevar Castrol-ul este bun doar daca este de provenienta nemteasca (citez "German Castrol"). Am auzit foarte multe pareri bune despre Mobil 1. Si asta cred ca va fi urmatorul ulei la schimb.

Share this post


Link to post
Share on other sites

buna seara/dimineata tuturor,

sper ca mesagelul meu sa va gaseasca pe toti bine sanatosi si voiosi! :)

intrebari simpla legate de ulei:

de unde imi cumpar filtrul de ulei, filtrul de aer, filtrul de polen si filtrul de benzina?

cat ulei 10w40 Castrol si de unde il cumpar?

la adresa www.piese-volvo.ro aparent n-am gasit...

va multumesc,

musi

Share this post


Link to post
Share on other sites

    Site-ul este in permanenta actualizare, si din pacate sunt singurel impotriva tuturor ;D asa ca de-aceea la fiecare categorie am specificat "pentru orice piese care nu se regasesc in lista, va rugam contactati-ne" !

    Da-mi te rog mesaj personal cu datele masinii si vei avea un pret pentru toate. Multumesc de intelegere ! :)

    PS: Daca ai motorizare pe benzina iti trebuiesc 6L (intra 5.6L cu tot cu filtru din cate imi amintesc)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am un VOLVO S40-1,9 D, an 2003 recent adus din germania pot sa pun ulei Total 9000Q-5W/40 sau nu este recomandat?

Din pacate am descriere masini numai in germana

Multiumesc anticipat ajutorul

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu de abia am facut o revizie generala la volvo amsterdam si mi au pus ulei castrol TXT5W40,

o fi bun el la ceva ca altfel nu bagau aia de la volvo nu?

Share this post


Link to post
Share on other sites

este si referitor la 5w40

voi atasa 2 imagini scanate din cartea mea de intretinere a volvo s40 (gasiti va rog imaginile la baza mesajului)

remarcati va rog 3 lucruri:

1. cantitatea necesara de ulei pentru un schimb;

2. important este ca uleiul sa fie in caliatea ACEA A1 sau A3 pentru motoare pe benzina si ACEA B3 sau B4 pentru motoare diesel -- citeste asta inainte de a cumpara (decide) uleiul;

3. domeniul de temperaturi ale ambientului pentru care viscozitatea este in parametrii si uleiul isi pastreaza caracteristicile de ungere...

reiese din imagine ca 5w40 isi pastreaza caracteristicile (viscozitatea) intr-un domeniu mai larg de temperatura (-25oC  pana la +40oC)

eu mi-am luat 10w40 (-20oC  pana la +40oC) - iarna asta n-a fost sub -20oC... :)

cu bine tuturor,

musi

post-0-12877845896729_thumb.jpg

post-0-12877845897432_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pentru benzinar turbat nu recomand decat Castrol RS. THe best, nimic mai jos. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pentru benzinar turbat nu recomand decat Castrol RS. THe best, nimic mai jos. 

Castrol Rs  are 10w60

din cate am vazut eu majoritate folosesc 5W40 tot de la castrol

crezi ca merge bine asta pe motorul t4 .. eu conduc destul de sport  depasesc 4 mii de ture 5 mii uneori .. nu tot timpu oricum pana in 2 mii de dure nici nu porneste turbina si mie imi place sa simt puterea masinii .

ah inca ceva ... ai zis ca costa putin mai sus de 500 de mii litru ... pei eu am gasit la 123 euro litru

12 x 1 litre Castrol EDGE Formula RS 10W-60 123 Euro

ce vrea za zica asta 12x1 .? e un bidon de 1 litru in poza . pe ebay de unde m-am uitat

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now