ce motoare s-au pus pe volvo s/v40 ?

[Guest]

Acum nu stiu cum vezi tu ca are o caroserie mare kangoo,dar stiu pe cineva care are o laguna 1 si are peste 250k km,motor de 1.8 si nu a avut probleme majore cu ele.Oricum daca Volvo s-a bagat sa le bage si pe masinile lor au avut si ei un standard pe care motoarele renault trebuia sa il aiba incat sa nu se faca de ras...

Cat despre generatiile noi de motoare de la renault.....in special cele pe motorina nu le vad cine stie ce!

[contdezactivat 613]

...Motoarele de pe Volvo... sunt un subiect fara sa sfarsit.

S-a mai discutat de asta de cateva ori.

O mica adaugare: 1.9td-ul ca si restul motoarelor cu "rombul" pe ele sunt facute in colaborare. Unu a platit, unu a muncit... sau cum o fi fost.

Primul 1.9td, "D19t***" este derivat dintr-un motor pe benzina care a mai echipat seriile Volvo din anii '80... un B20** sau ceva de genul.

[DAnyEL 9]

ok...poate alea cu espace si kangoo au fost cazuri speciale .......

poate e si renault-u mai bun decat cred eu. poate la mine e doar o prejudecata.

eu tot de volvo raman deocamdata desi cum am mai spus mi-asi fi dorit un consum de renault:))

[BogdanG 3,159]

Mai robi trebuie sa te sui intr-un S60 dupa care o sa-ti dai singur seama de ce zic ca S40 nu e Volvo, nu am nimic cu modelele alea in afara de faptul ca nu le sufar .

Ce bine ca la adevaratele Volvo sunt motoare Volvo si nu e nevoie de un astfel de topic .

[mironb 61]

Bogdan, daca zici ca S40 nu e volvo inseamna ca nu te-ai suit in s40-ul care trebuie. Nici mie nu-mi place S60 (mi se pare mare si greoi), dar nu fac o cruciada din asta.

[DAnyEL 9]

daca citeai ce a spus roby mai in sus vedeai ca sunt si pe v40 motoare de volvo

[m_robi1331 2]

Bogdan, e un lucru sa zici ca S60,S80 XC si asa mai departe e confortabil, e mai de calitate etc. dar e cu totul altceva cand spui ca S40 nu e Volvo.

Am fost si in 360, 240, 850, 940, S60, V70, XC90 si am fost chiar si la test drive cu noul XC60 impreuna cu Horia, si da, mi-a placut, e mai mare, mai confortabil etc. dar nici S/V40 nu e mai putin Volvo.

Eu zic ca ai jignit prea usor si prea multe posesori din acest club cu afirmatiile tale.

E usor sa arunci cuvinte gen "masina e Mitsu Carisma cu emblema de Volvo" sau "S40 nu e Volvo" dar e mai greu sa argumentezi.

Eu asa stiam ca Volvo si-a castigat reputatia cu siguranta masinilor, S/V40 a fost primul model care a obtinut 4 stele la EuroNcap in categoria sa, la vremea cand EuroNcap mai insemna ceva. Si e o masina frumosa, in care poti avea incredere, in 1997 V40 a castigat titlul de "cel mai frumos break" si asa mai departe.

Dupa vorbele tale putem sa spunem ca seria 3 nu e BMW si C-klasse nu e MB.

Eu sincer nu am nimic cu tine si imi plac la nebunie masinile tale, dar te rog sa nu mai jignest membrii clubului, totusi e un club Volvo nu "anti Volvo".

Noapte buna

[DAnyEL 9]

sunt de aceeasi parere cu robi.....si asta nu pentru ca as avea eu v40 dar intr-adevar masina asta si-a castigat dreptul de a se numi volvo ......  chiar daca nu e de marimea comfortul sau siguranta unui s60 totusi e una din cele mai rezistente masini din clasa sa si nici comfortul nu lasa de dorit chiar deloc.....

fara nici o suparare dupa parerea mea nu cred ca supozitiile tale nu isi aveau locul aici ...

[Guest]

Ce s-a incins lumea pe aici Fiecare are parerile lui,dupa cum le interpreteaza fiecare,bune-rele si toti avem dreptul la exprimare libera asa ca nu vad rostul!We are a free country

Si eu detin tot S40 si nu ma simt ofensat de ce a spus Bogdan G,fiecare cu opiniile/ideeile lui!

Toate cele bune & PEACE!

[BogdanG 3,159]

Mai Robi iti recomand sa mai citesti cate ceva despre masina pe care o conduci poate o sa aflii si de ce e asa de ieftina si de ce se potrivesc piese de Lancer .

Volvo a preferat mereu ca seria mica sa o faca in colaborare cu altii si nu a contat ce a iesit pt ca ei banii l-au scos cu seriile mari, ani de zile XC90 a facut banii pt Volvo.

Succesuri in decodarea provenientei motoarelor

[Midnight Caller 3,187]

Bogdanele, de ce trebe tu sa zgarmi rahatu' cateodata ?!

[mironb 61]

Bogdane, banii se scot din masinile ieftine, nu din alea scumpe, la care marja de profit e mult mai mica, fiindca si costurile de fabricatie sunt mult mai mari. Si ce  e asa rau ca se folosesc platforme comune? Sau ce, mitsu lancer e un rahat de masina? Scuza-ma ca-ti spun, daca scrie volvo pe eticheta aia din compartimentul motor E volvo, chiar daca-i facuta in uzbekistanul de est pe platforma comuna cu lada 2111.

[m_robi1331 2]

Salut Bogdan,

Citeste aceste randuri din magazinul Auto Test din 1997:

"Volvo’s S40/V40 duo (a mid-sized saloon and an estate-like five door “wagonâ€) and this Mitsubishi Carisma roll down the same production line, yet this is no mere badge engineering operation. The two share a common floorplan and production facilities, it’s true, but apart from a few isolated components, the cars – and power trains, in particular – are distinctly different."

Eu chiar citesc, caut si ma documentez, nu-mi place sa arunc cuvinte fara sa argumentez.

Eu iti dau dreptate ca e mai ieftin si ca au facut-o in colaborare cu altcineva dar chiar au facut-o bine si au iesit niste masini bune, oircum raportul pret/calitate e buna si nu exagerata ca si la unele modele mai mari.

Hai sa nu ne mai "certam", pentru ca fiecare e mandru de ce are si fiecare ca parerea lui  

p.s. Eu chiar stiu ce motoare s-au pus, numai ca niste mituri spun ca sunt de Renault, VW, Ford si etc., dar toate motoarele pe benzina pana in 2004 (pana modelul S40/V50) sunt 100% Volvo, derivate din motorul Volvo WhiteBlock.

Numai bine!

[BogdanG 3,159]

WOW cata cunoastere, si 1.8i ce este ? Nu stiam ca Volvo a fabricat motoare GDI, adica primul motor cu injectie directa de benzina, patent Mitsu.

[m_robi1331 2]

Ala e alta mancare de peste, am mentionat mai sus ca e un motor diferit non Volvo.

[alexpopeystar68 313]

S40T4, 1948 cmc, 200cp tbo, motor B4204T5 din 2002 e facut de volvo? ( asa scrie pe el ); cine stie exact ? in alta ordine de idei, nu ma simt jignit de parerile lu Bogdan, precum ca S40 nu e Volvo, dar tin sa va spun ca am forjat-o acu trei zile pa autostrada soarelui si m-a dus cu 230 km/h fara probl (e drept ca m-am speriat si am luat talpa de pe acc mintenas   , imi pare rau ca nu am facut o poza); pt mine conteaza faptul ca Volvo stie ce face, nu antipatia sau simpatia unuia sau altuia pt S40 si, in plus, cat de rau ar fi sa ai o Mitsu Carisma?

[BogdanG 3,159]

Ala e motor Volvo si e un motor exceptional .

[rand 7]

Nu e cazul sa fim asa de inversunati. Pentru un om care vrea sa simta spiritul Volvo, un S/V40 este un bun punct de pornire. Nu vei avea probleme deosebite cu ele. Simple, atent facute, robuste. Dar au si ele minusurile lor. Si nu neaparat faptul ca imparte platforma cu Carisma sau are motoarele diesel de la Renault.

S60/V70/S80 au si ele cutia M56 care este de la Mitshubishi, sa nu mai vorbesc de cosmarul de cutie de la GM pus pe S80 T6...

Ca si posesor am cateva mari nemultumiri legate de S40 T4 in particular, dar e valabil si pentru seriile mari.

Cea mai suparatoare(Prezenta si pe S60/V70 si S80) este cutia cu 5 viteze de pe T4.  La un cuplu de 300NM, o cutie cu 6 trepte care sa-ti permita un 140km/h la 3000rpm ca viteza de croaziera nu cred ca face parte din pretentiile absurde.

Motorul poate, consumul ar fi mult mai bun, confortul la fel. Si totusi Volvo nu a oferit 6 trepte pe motoarele turbo >200cp. Nici 2.4T de pe S60/V70/S80 nu are.

Cand fac drumuri pe autostrada in Europa, sa stau cu motorul la 4000rpm in a-5-a si sa aud sunetul ala care te indemana sa dai o treapta mai sus si sa nu am... e destul de aiurea senzatia. As schimba cu Volvo-urile "adevarate", dar nici alea nu au asa ceva.

Pur si simplu au luat o cutie care e buna pe un benzinar de 160-165cp, i-au modificat un pic raportul grupului conic sa fie mai "lung" si atat.

Lipsa unui ESP adevarat pe S/V40 este iarasi un minus...

B4204T5 este un motor exceptional, dar sasiul nu il ajuta deloc. Puteau sa faca macar un LSD, sau sa-l simuleze )... dar ei l-au lasat la fel ca si la 1.6 aspirat sa vezi tot timpul clipind DSA-ul cu rotile maxim admise 205/50/16 si sa simti torquesteerul la greu...

Sa accelerezi mult mai repede decat media masinilor din trafic e superb... dar franarea este ca si la media masinilor.. puteau sa lucreze si aici un pic mai mult.

Astea sunt lucruri de care merita intradevar sa te plangi, si daca unele pot sa fie remediate prin imbunatatiri sau adaptarea stilului de condus, lipsa treaptei a-6-a e de-a dreptul de neiertat... Renault Laguna 2 din 2001  avea 6 trepte la diesel si la turbo benzina 163cp cand a aparut... de ce nu au luat si cutiile de la ei ?

[alexpopeystar68 313]

Rand : esti doxa, dar spune-mi si mie, te referi la o cutie manuala? eu am automata si imi pare ca stie ce face, nu ma uit la turatie, nu imi fac probl cu treptele, scl. ; e drept ca nu ma pricep nici la motoare nici la mecanica, sunt multumit cu ce am, ca un burghez mambo, ce sa-i faci, circul 90% prin bucale, la drum lung nu prea stiu cum e mai bine pt maschinachele meu; oricum ar fi, nu am de gand sa-i "imbunatatesc" performantele; ma bucura parerile unor cunoscatori ca voi despre B4204T5 

CpNmTbooo!

[rand 7]

Cutia automata de pe masina ta are tot 5 trepte. Cea de pe T4 dinainte de facelift avea doar 4 trepte.

Nu am condus automata, dar ar prinde bine o poza cu bordul la 140km/h croaziera sa vedem cam la ce turatie il tine.

Sau si 120km/h e bine.. ca extrapolam

Eu as fi cel mai fericit om daca as avea treapta a-6-a care sa taie 4-500rpm din turatia motorului comparativ cu aceiasi viteza obtinuta in tr.5  chiar daca as putea sa o folosesc de la 100km/h in sus...

[alexpopeystar68 313]

Asi face poza, dar tre sa fie cineva in spate cu ap, eu nici nu ma gandesc sa las volanul din maini la viteza aia, plus ca tel meu are 2 M pixeli si nu s-ar vedea mai nimic; sincer, nu stiu cand voi face poza, am nevoie de ajutor pt treaba asta : om si timp, camera iau de la fiemea   si inca ceva : locul unde sa-i dau o talpa, desi cinstit sa fiu, imi este frica si acum numai cand ma gandesc, a fost o intamplare, ma uitam cum ii depasesc pe unii cu logane si m-a furat pur si simplu placerea sa trec pe langa ei ca vijelia; nu e stilul meu, cand am vazut 230 pe vitezom mi-a cazut falca de frica, am luat piciorul de pe acc si nu am franat, am lasat-o sa se potoleasca, am tras pe banda de urgenta si am stat 10 min sa-mi revin, io sunt om serios si cu frica lui Dumnezeu  ;D

CpNmTbooo! la discretie, azi numai pt Volvisti 

[mironb 61]

Alex, te-ai contaminat cu turbovolvita cronica, gata, nu mai ai scapare... 

[alexpopeystar68 313]

cre'ca da, vai mie  ; ma gandesc s-o dau si io pa RedBull, nu sa fac o concurenta, stim noi lu' cine, da poate imi fac mai mult coraj 

[DAnyEL 9]

acum vb partea morala din mine.....mai bine nu va mai luati redbull si circulati cat se poate de prudent si la viteze normale( nu neaparat in limitele legi dar pe acolo pe undeva) ca sa nu patiti ceva ca ar fi pacat...........

si acum adevaratul eu )........230    supeeerrr tare ,si eu vreau:))....abea astept sa iau carnetul sa vad ce poate si volvoutsul meu:D

[volvo 244 300]

cutia automata cu 5 trepte la 140 motorul  are (in a 5 a)  cam 3500 rot pe minut