suspensii

[BogdanG 3,159]

@Pol inseamna ca ai o masina bine isonorizata, in Logan se aude din habitaclu, cam asta e diferenta

[pol 1]

Pai fac "fas" numai la viteze mici

corect...doar la viteze mici se aude.

@Pol inseamna ca ai o masina bine isonorizata, in Logan se aude din habitaclu, cam asta e diferenta

foarte adevarat...desi mai "chitcaie" cate un "soricel" pe ici pe colo ... in general sunt foarte multumit(a se citi incantat) de "avionul" meu.Poate sunt un pic prea "alarmist" in ce priveste "noutatile".

[iulipopescu 3]

salut, vad ca ai 1.6D

la cat schimbi vitezele?(turatii?)

[pol 1]

salut, vad ca ai 1.6D

la cat schimbi vitezele?(turatii?)

Pana se incalzeste nu prea sar de 2000 ture, dupa ce se incalzeste......pe la 3000-3500 ture.Consumul mediu...6,2 in bord.Cam 6,8-7 real(la pompa).Si in ultima vreme nu prea am scos-o din oras.

[Dinoco 1,053]

Pana se incalzeste nu prea sar de 2000 ture, dupa ce se incalzeste......pe la 3000-3500 ture.Consumul mediu...6,2 in bord.Cam 6,8-7 real(la pompa).Si in ultima vreme nu prea am scos-o din oras.

in ce oras stai? in bucuresti nu stiu daca poti scoate consumul...

[iulipopescu 3]

eu am pe bord 6.5 in bucuresti

[Guest]

Sorry,da ce treaba are asta cu suspensiile

[BogdanG 3,159]

Modifica probabil toate datele problemei, când ai consum mic trebuie suspensii tari

[Dinoco 1,053]

n-are nici o treaba...am vazut ca a "deraiat" de la subiect topicul.

daca schimbii la 2000 rpm si fara clima probabil sa ai asa consum...sau nu circuli in trafic aglomerat

[iulipopescu 3]

sunteti rai ca raia...am gresit topicul si gata...perfectilor...vedeti sa nu va loviti de tocul usii...

[BogdanG 3,159]

Noi nu suntem rai si nici nu ne-am lovit de tocul uÈ™ii, oricum eÈ™ti tare irascibil de la o vreme, ca tătic trebuie să fii mai calm

[Guest]

Noi nu suntem rai si nici nu ne-am lovit de tocul uÈ™ii, oricum eÈ™ti tare irascibil de la o vreme, ca tătic trebuie să fii mai calm

Asculta-l ca a trecut prin ce treci tu Ia niste lectii daca e nevoie

[icristi 20]

Tocmai ce am pus pe masina un set de amortizoare KONI FSD, facute in Olanda, care au un sistem inovator brevetat de ei, cu 2 valve care lucreaza la presiuni diferite. Astfel, la socuri (denivelari) mici, sunt confortabile, iar la socuri mai mari devin mai rigide.

Sunt multumit de cum se comporta. Masina are 120 Tkm. Toate 4 amortizoarele au costat 650E pe E-bay, se gasesc si in Romania, parca autobros se numesc cei care le importa. La ei costau 580E, dar veneau peste 2 luni. La Primus 2 amortizoare originale costa 2100 ron, fara manopera.

[Roberto 410]

Tocmai ce am pus pe masina un set de amortizoare KONI FSD, facute in Olanda, care au un sistem inovator brevetat de ei, cu 2 valve care lucreaza la presiuni diferite. Astfel, la socuri (denivelari) mici, sunt confortabile, iar la socuri mai mari devin mai rigide.

Sunt multumit de cum se comporta. Masina are 120 Tkm. Toate 4 amortizoarele au costat 650E pe E-bay, se gasesc si in Romania, parca autobros se numesc cei care le importa. La ei costau 580E, dar veneau peste 2 luni. La Primus 2 amortizoare originale costa 2100 ron, fara manopera.

FSD-ul e misto, daca le imperecheai si cu un set de coilovers erai zeu.

[Guest]

FSD-ul e misto, daca le imperecheai si cu un set de coilovers erai zeu.

Si mai exact ce rol au acele coilovers

[BogdanG 3,159]

Coilover este un fel de a spune amortizor in arc, adică fix sistemul MacPherson .

Suna pompos nu?

[lik1999 291]

Suna,dar multi nu stiu ce i

[Roskat 76]

Pai si nu inteleg...se pun si astea si amortizoarele?

Astea tin loc de arcuri?

[Vvolvo 799]

Banuiesc ca a fost o gluma cu sistemul Mc Pherson!

  Amortizoare reglabile era cel mai simplu.Mc Pherson este tipul suspensiei inventate cam demultisor ,elimind astfel pivotul superior.

[Roberto 410]

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/37/Coilovers.jpg

[BogdanG 3,159]

Si nu suna mai bine amortizor reglabil decât să-i zici pompos "coilover" ?

Exista de la Koni amortizoare reglabile care folosesc același arc pt S40 cod 8741-1490LSport.

@Saphir nu e nici o gluma, tot coilover e si ala de fabrica adica tradus in romana arc peste amortizor .

[iulirx 614]

io am inteles ca este suspensie MacPherson cu inaltime reglabila si cu cursa reglabila a amortizoarelor.

deci si amortizor reglabil si arcuri reglabile fara pivot superior ca sa fie exprimarea completa.

[lik1999 291]

Are cineva o lista cu ce tip/model/marca de amortizoare au fost montate pe volvo?

[BogdanG 3,159]

De obicei Volvo merge pe Sachs cand vine vorba de sistemul clasic si pe Monroe pt sistemul 4C .

[lik1999 291]

Asa e.Dar sunt 2 modele : Sachs  Comfort si Sport + Nivomat (original volvo ,mai rar)