DIY - Retrofit computer de bord / Trip computer / Infocenter.

[acidutul 0]

Se poate o poza cu senzorul de viteza?. Ce fac cu cablul de kilometraj?

[ggaby 5]

o sa lasi cablul de kilometraj deoparte sau il anulezi, asta dupa ce o sa fi sigur ca merge fara. Senzorul nu stiu cum arata.

[ggaby 5]

@muadDib - ai primit senzorul?

Eu l-am primit si din pacate la mine nici o doferenta. Acul de apa tot jos sta, dar motorul vede senzorul nou, ca l-am legat fara sa-l montez. Trebe sa primesc o informatie exacta de la vazator ca daca senzorul a fost luat de pe aceeasi masina de pe care a venit bordul.

[muadDib 37]

Fratilor, lamuriti-ma si pe mine!!!!

VADISUL zice ca senzorul asta de apa e undeva jos, pe langa cutia de viteze / turbo, zona aia.

http://www.volvo-club.ro/forum/index.php?action=dlattach;topic=9153.0;attach=32000;image

Ggabi a pus poze cu senzorul din fata, din stanga galeriei de admisie (cum stai cu fata la masina).

Senzor pe care eu il banuiesc doar ca declanseaza electroventilatorul radiatorului, nu ca da informatii in bord.

(Probabil din acest motiv schimbarea lui nu a rezlvat problema ta, ggabi, pentru ca nu umblai la senzorul corect)

Cei care dezmembrati astfel de masini, UNDE este pana la urma senzorul vietii?? Intreb pentru ca la mine e o incurcatura de cabluri, furtune, furtunase deasupra cutiei acolo, de nici nu iti vine sa crezi... M-a luat capul incercand sa vad ceva acolo. Si am zis sa intreb, inainte sa bag coasa in serparia aia...

[ggaby 5]

@muadDib ai dreptate, sonda de langa termostat este doar pentru a porni ventilatorul de racire si presupun pentru informatia pentru ECU pentru injectia de benzina. Cel care arata in bord se pare ca e in spatele motorului. Am facut azi un test, am bordul vechi montat pe masinam, care indica temperatura, am lasat motorul sa mearga cu acul la jumate si am scos mufa de la senzorul de langa termostat si in momentul acela a pornit electroventilatorul dar acul de apa tot la jumate statea. Deci informatia pentru bord vine de la alt senzor.

[muadDib 37]

Deci ai trimis senzorul inapoi, cand iti putea fi de folos. Daia mor eu pe Vadis-ul vietii, si, mai ales, pe manualul Heynes de S40...

Daca in Vadis scoti schema de cooling system, nu arata senzorul din spatele motorului. Daca scoti schema de trip, nu il arata pe ala din fata. In ambele cazuri se vorbeste de senzor temperatura, deci e usor sa le confunzi. Mama lor...

[ggaby 5]

Am trimis senzorul inapoi.  Oricum senzorul era cel din fata de langa termostat, tot nu m-ar fi ajutat.

[muadDib 37]

Am inteles. Mie mi l-a trimis tim pe cel bun, cod 9186008.

Nu l-am pus inca pentru ca, dupa cum am zis, e nebunie la mine acolo... Sunt cele 2 furtune mari de aer de la turbo, o mie de fire, conducte, etc.

Poza senzorului corect si a zonei unde vine montat:

[attach=#] [attach=#] [attach=#]

[ggaby 5]

Tu zici ca pe unde sunt furtunele de turbo, adica sub ele e senzorul. Las ca o sa ma uit la mine, cum eu nu am turbo e mai usor sa vad ce e acolo jos.

[muadDib 37]

Super. Pe blocul motor, partea dreapta (cum te uiti la el), undeva mai in spate. Dupa cum vezi, nu are fir atasat, mufa e direct pe capul lui.

Cica la schimbare trebuie sa te misti rapid si sa ai carpe la indemana, ca in momentul in care il scoti curge antigelul din motor. Si sa nu faci o balta prea mare pe acolo.

[ggaby 5]

Gata, am gasit nenorocitul de senzor pe blocul motor. Este in partea dreapta cum te uiti la motor sub conducta e aer. Atasez si 2 poze. Este senzorul cu mufa maro. Acel senzor SIGUR e pentru acul de apa din bord. Am scos mufa in timp ce mergea motorul si a picat acul de apa, cum am pus mufa la loc si-a revenit indicatorul de apa. Deci acel senzor este vinovat pentru neplacerile noastre.   

[ggaby 5]

M-am uitat ieri la senzorul meu ce e pe masina si am ramas uimit. Am senzorul 9186008. ASa ca @muadDib posibil si tu sa ai tot acelsai senzor montat deja pe masina.

[muadDib 37]

Ar fi o chestie

Nu, conform Vadis NU am codul ala. Oricum, maine o fac. Nu plec nicaieri, deci o sa fie motorul suficient de rece ca sa pot lucra pe el.

Mi-am luat antigel, apa...

Maine va anunt daca s-a rezolvat.

[muadDib 37]

In stilul meu over-confident si bazandu-ma pe ce gasesc pe net si prin VIDA/VADIS, am demontat jumate de motor sa schimb senzorul vietii..

Care e mirific, exceptional, demential... si lipseste cu desavarsire.  Serios. In zona aia nu am nici un senzor de temperatura. Si, intradevar, intr-un din schemele Vadis spune la titlu: "For non-turbo engines". Dar in VIDA, la replacing components, tot acolo imi zice sa umblu.

Asta ca acum montez totul la loc, completez cu antigel (ca am scos si niste furtune), si fac manevra lui ggabi, adica pornesc motorul cu ceasurile vechi, astept sa se stabilizeze temp si scot mufa celui de pe termostat.

Dupa care ... nu mai stiu ... 

Care aveti un B4204T (adica un 2.0T) la dezmembrat? Sau chiar un T4? Unde este senzorul de temperatura de pe bloc? Stiti voi, NU ala de pe termostat, ci CELALALT. 

[muadDib 37]

Mdah. Se confirma si la mine, senzorul de pe carcasa termostatului nu afecteaza afisajul, ci doar functionarea ventilatoarelor.

Deci in alta parte exista acel senzor. Probabil la mine e in motor, si transmite wireless

...

Mai caut.

[ggaby 5]

Eu zic ca tot acolo ar trebui sa fie, fiindca motorul de 1.8, 1.9T, 2.0, 2.0T fizic este la fel, difera doar dimensiunea pistoanelor, cilindrilor, are turbo, nu are turbo. Deci gaurile unde vin senzorii ar trebui sa fie in acelasi loc. Cauta o mufa maro care este bagata in bloc motor, pornesti motorul si astepti sa ajunga acul de apa la mijloc si scoti mufa si daca pica acul aia e. Eu nu cred sa fie in alta parte senzorul. Cand o sa apuc o sa ma uit la un prieten care are 2.0 aspirat sa vad daca la el tot acolo e senzorul.

[muadDib 37]

Gabi, crede-ma, la mine NU este acolo!

Am demontat toata tubulatura turbinei (caplecau de la filtru in spatele motorului, si de la turbo catre intercooler, si ocupat totul pe acolo), am curatat toata zona. Nu e decat senzorul de volanta si atat.

Si tim mi-a trimis senzorul cu tot cu mufa maro; plus pozele tale; deci chiar il remarcam daca era acolo.

Sunt curios si eu de amicul cu B4204S, pe unde il are.

Tre'sa fac rost de o camera d'aia cum au cei de la RAR.

[Midnight Caller 3,187]

Cand ti-am zis ca ai strutzo-camila nu m-ai crezut...

[muadDib 37]

Stai sa creasca papusoiu', sa vezi ce coceni ii var in "BAD", cum zice forumul nostru

[Midnight Caller 3,187]

Si o sa-i cada cocoashele si o sa se transforme in manzu' lu' Fat-Frumos ? 

[ggaby 5]

@muadDib care mai e treaba cu senzorul pacii? Ai rezolvat ceva, ai reusit sa-l localizezi. Eu din pacate inca nu am ajuns la amicul meu cu 2.0 sa vad daca e la fel ca la mine.

[ggaby 5]

@muadDib - ieri am apucat sa vad la amicul meu care are 2.0 aspirat si am constatat ca senzorul este in acelasi loc ca la mine.

Eu am incercat de la @tim si alti senzori si nu misca nici unul acul de apa. Eu cred ca la mine este alceva, bordul asteapta semnalul de la senzor pe alt pin. Acuma sap sa vad daca gasesc ceva informatii. 

[muadDib 37]

La mine s-a schimbat distributia, si nu am gasit senzorul.

Luni ma apuc de admisie si oil trap, si caut si acolo. E ultima latura pe care nu am verificat-o.

Daca nu e, pun la loc ceasurile mele, le pun si display-ul, si ma duc la repr. undeva sa imi activeze info-ul

[ggaby 5]

Saptamana trecuta am rezolvat si eu problema senzorului. Mai exact spus i-am pus si bordul vechi, doar placa de baza, am ascuns-o dupa bord ca are loc, si i-am tras fire la motorasul de temperatura de apa din bordul intreg si am legat senzorul la bordul vechi cum ar veni. Acuma am 2 borduri    si functioneaza totul brici.

[muadDib 37]

Buna idee!!!

Dar explica mai pe indelete (puteai sa faci si 2 pozeeeeeeeeee), ca nu inteleg.

Cum ai pus 2 placi de baza? Intra amandoua in mufele alea din spate?

Pleaseeeeeeeee !!!