Ce presupune montarea unui alternator mai puternic?

[contdezactivat 613]

Sal

Am ceva probleme cu alternatorul... si cum pe viitor ma gandesc sa mai pun ceva consumatori de curent pe masina, poate ar fi un moment bun sa ma gandesc la un alternator mai puternic.

Actualul alternator e de 110A, iar accesorii sunt pompa de servo-electrica si AC.

La un webasto ma gandesc pe viitor... care am inteles ca ii place mult curentul.

Alternator mai puternic, care se poate adapta la mine, ar fi pe s/v 40 pana in 2000, care cele mai puternice sunt de 125A, am impresia.

Merita upgrade-ul pentru 15A?

In afara de alternator, operatia asta mai presupune altceva?

Am vazut pe net un 850 plin de instalatii de sunet... care si-a pus alternator de 200A...

Pareri?

Tnx.

[lik1999 291]

Pai diferenta nu ar fi chiar asa mare,deci merita dupa mine,acolo o rezerva buna de curent

Trewba cu webasto nu stiu cum sta si cat consum (curent),poate ne lamureste cineva

[BogdanG 3,159]

Asa este, un incalzitor WEBASTO are un consum exceptional, ajunge chiar si la 50W 

[DETONATOR 27]

La S60/V70 heaterul consuma decat 30W max. cand porneste,dupa super putin,la alea mai vechi e posibil sa consume mai mult dar tot la pornire dupa scade mult consumul

[BogdanG 3,159]

In puii mei la naiba, e o pompa de apa cat sa consume aia, oricum exista si alte metode de incalzit dizalu, unele presupun bujii incandescente pe traseul de apa, la VAG erau 3 si vreau sa spun ca-si faceau treaba de minune, nu am facut frigul in Golf asa cum il fac in XC70 DIZAL .

Si la S40 din 1999 in sus  pe D4192T2/T3/T4 sunt puse 2 bujii incandescente pe traseul de apa .