Cum ?La cate/ce rpm schimbati treptele?

[Guest AdrianWeb]

lik2008

Sa inteleg ca eu am cuplul maxim la 5500 RPM ?

[lik1999 291]

lik2008

Sa inteleg ca eu am cuplul maxim la 5500 RPM ?

la 5500 rpm sunt cp,cuplul ar trebui sa fie in jur de 4000 rpm

[volvo 244 300]

la 244 d24 tic cam de la 2200  pina la 4000 ii cuplul maxim

trebuie sa caut o diagrama sa vad corespunde cu ce simt eu

[LeChuck 157]

... si ideal e sa mergi continuu cu turatia unde este consumul cel mai mic - adica turatia cuplului maxim...

revin cu o precizare, pt. ca aici m-am exprimat un pic ciudat. bineinteles ca nu trebuie sa mergi cu turatia asta in continuu...era in contextul in care vrei sa circuli cu viteza cea mai mare si consumul cel mai mic. daca nu ai nevoie de toti caii / tot cuplul / viteza maxima, atunci consumi bineinteles si mai putin.

scuze.

[iulirx 614]

am mai scris io pe un subiect asemanator, insa nu mai stiu unde...

deci : ca sa mergi la economie se merge subturat (se schimba undeva sub turatia de intrare a turbinei. la diesel sub 1500, la benzina sub 2500 rpm). conditia ca sa nu stricati motorul este sa NU accelerati brusc sau puternic atita timp cit mergeti subturat. se duce turbina si dpf-ul.trebuie accelerat cit se poate de lin. in caz ca aveti nevoie de acceleratie , schimbati intr-o trepta inferioara, accelerati si apoi reveniti la stilul anterior. nu se va strica absolut nimic.

pentru mers sportiv (depasiri scurte, la mustata) se foloseste plaja de cuplu. spre exemplu, la diesele plaja de cuplu se intinde undeva intre 2800 si 3500 rpm, la benzina undeva intre 2800 si 4500 rpm

pentru mers la limita motorului se schimba viteza la putin peste turatia de putere maxima. in cazul diesel undeva la 4200-4500 rpm , iar la benzina undeva la 6000-6500.

motoarele si cutiile de viteza sint gindite pentru o utilizare undeva in zona de cuplu maxim.

eu scot cu masina mea astfel : ploiesti, ora de virf, mers subturat, vara, ac pornit = 7.5 - 8.0 %

ploiesti , seara ora 18, vara, ac pornit, mers subturat = 5.5-6.5 %

ploiesti, mers sportiv = 8.5-9.5 %.

serpentine, mers la limita = 13-18 % depinde de traseu.

ps teste facute cu s60 d5, nu cu rs-ul  (pentru asta inmultiti cu 3)