Victor

Revizie 120 000 Km

43 posts in this topic

Are un dop undeva sus din cate tin minte si se da drumu cat sa se umple cu motorina si sa iasa aerul,dupa aceea se da la cheie si din 2-3 incercari  o ia.Poate stie cineva altfel ???

Iar pompa nu,nu are!

Share this post


Link to post
Share on other sites

A fost umplut full cu motorina prin acel dop si nimic.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai trebuia sa i dai vreo 2 chei,la mine asa au facut la Atu :smile:Era cam incepator ala ..pentru ca a varsat jumate din ulei(din baie) pe el si pe jos :smile:.Probabil si un betiv se descurca mai bine,plus ca nu stia unde i filtru de motorina si cum se desface ;D ,dar e neamt..ce naiba ;D

Pana la urma ai reusit sa pornesti masinuta?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Normal ca a pornit. Nu era indicat sa sun dupa platforma sa plec din service  ;D

Am dat cheie cam de 5 ori si nimic.

A pornit dupa ce au dat o ploaie de motorina si in acelasi timp, evident, cheie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

A pornit dupa ce au dat o ploaie de motorina si in acelasi timp, evident, cheie.

Poti sa traduci te rog ce e ploaia de motorina ;D?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cand mi-am facut revizia la masina, mecanicul meu mi-a amorsat filtrul de motorina tinand apasat butonul negru din partea de sus a filtrului cam 1 min....la prima cheie a pornit fara sa "sughita "

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cand mi-am facut revizia la masina, mecanicul meu mi-a amorsat filtrul de motorina tinand apasat butonul negru din partea de sus a filtrului cam 1 min....la prima cheie a pornit fara sa "sughita "

Pai probabil la tine are si pompa si e altfel sistemul ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Este la fel sistemul si la 1.6 si la 2.0.

La ambele motoare se instalateaza o pompita ca la Logan dci, se amorseaza sistemul dupa care se porneste motorul .

16Damorsare.pdf

20Damorsare.pdf

Share this post


Link to post
Share on other sites

Este la fel sistemul si la 1.6 si la 2.0.

La ambele motoare se instalateaza o pompita ca la Logan dci, se amorseaza sistemul dupa care se porneste motorul .

Exact!Asa au facut si la mine.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Este la fel sistemul si la 1.6 si la 2.0.

La ambele motoare se instalateaza o pompita ca la Logan dci, se amorseaza sistemul dupa care se porneste motorul .

Crezi ca nu a incercat si cu pompita respectiva? A dat la ea de putea sa umfle o barca SEAL in acel timp si nimic  ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sigur săgeata era in direcÈ›ia care trebuie? Nu de alta dar È™i È›igara se poate aprinde de la filtru :smile:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Asta nu mai stiu. Parca nu avea fata de retard  :D

Azi dimineata, la Miercurea Ciuc , au fost 11 grade si a facut la fel. Mi-am adus aminte ca dupa ce stationeaza cam 2-3 zile (extrem de rar) urca acul la 1200 si coboara la 800. Eh, in fine, sa nu ne mai batem capul. Daca e sa pice electromotorul, il schimb, daca nu, fac o diagnoza mai amanuntita cand gasesc unde.

Multumesc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai ce legătură are electromotorul cu turaÈ›ia la ralanti ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Asta nu mai stiu. Parca nu avea fata de retard  :D

Azi dimineata, la Miercurea Ciuc , au fost 11 grade si a facut la fel. Mi-am adus aminte ca dupa ce stationeaza cam 2-3 zile (extrem de rar) urca acul la 1200 si coboara la 800. Eh, in fine, sa nu ne mai batem capul. Daca e sa pice electromotorul, il schimb, daca nu, fac o diagnoza mai amanuntita cand gasesc unde.

Multumesc.

Pai face asa cand opresti/pornesti motorul sau stand cu ea pornita?

Daca e sa pice nu trebuie sa il schimbi,se schimba nu stiu exact ce bucsi in el si nu mai stiu ce si nu te costa cine stie ce.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai face asa cand opresti/pornesti motorul sau stand cu ea pornita?

Daca e sa pice nu trebuie sa il schimbi,se schimba nu stiu exact ce bucsi in el si nu mai stiu ce si nu te costa cine stie ce.

Se schimba bendixul si carbunii parca ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu pun Castrol 0W30 for Volvo pe amandoua....bogdan.poti pune te rog poza aia cu uleiu la o rezolutie mai buna sa vad ce scrie acolo?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Este la fel sistemul si la 1.6 si la 2.0.

La ambele motoare se instalateaza o pompita ca la Logan dci, se amorseaza sistemul dupa care se porneste motorul .

salut Bogdan, ai cumva o schema pdf cu pompa de motorina ce se foloseste la amorsarea circuitului cand schimb filtrul de motorina pentru S80 D5 2005? Am vazut ca ai postat 2 scheme pentru alte motoare.

multumesc

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now