HELP with S80 !

[Guest JUPAN_EMY]

------------- VOLVO  S 80  2.0 Ti  180 cai --------------------------------------

Vreau sa va intreb pe toti ce stiti despre aceasta masina ... aceasta motorizare.... totul despre Volvo acesta . Lumea intr-adevar nu prea cunoaste subiectul si de aceasta am scris topicul - sa primesc informatii. Despre NAVI SI DVD ?  Cum este magazia cu 20 cd ?  Cum se schimba Cd-urile ?

-----------------------         FACE 12 000 E ?         -------------------------------

Va multumesc si sper sa primesc opinii avizate.

[KPAX 5]

daca nu o cumperitu zimi si mie pe unde poate fi vazuta. la bani nu e mult.

[rand 7]

Motorul este cel de 2 litri in 5 cilindrii. Motor cu turbina, un cuplu de speriat in sensul bun... ma refer la repartitia lui.

Consumul de oras nu este ala... e in jur de 13... mai probabil in sus. Dar nu trebuie sa te sperii, asa e la orice masina din clasa aia. Dar nici nu trebuie sa crezi ca masina are o problema daca consuma atat.

Viteza maxima e undeva la 220km/h.. totusi are "doar" 180cp. Ca sa treci de 235 ai nevoie de mai mult de 200cp.

[Guest JUPAN_EMY]

Multumesc rand. Inseamna ca estechiar o problema cu viteza. Chiar s-a mers cu masina asta cu 240. 100 % sigur. era curios faptul ca treapta 4 era aproape de 210  iar cu 5 pana la 240. diferenta foarte mica intre 4 si 5.

[rand 7]

Nu e o problema... o abatere a kilometrajului de 10-15% la viteze de peste 200km/h este normala. Eu ma refeream la viteza reala, nu la viteza citita pe bord.

Modelul cu motorizarea asta  mi-a tras si mie cu ochiul, dar deocamdata nu cred ca am situatia de a intretine asa masina,  gandidu-ma si numai la asigurarea CASCO.

[nikus 0]

sal. sunt nik, am un s80 2.4i din 2000, 170cp. am o problema si nu stiu cum sa o tratez: acum iarna am dat jos bateria pentru ca nu utilizez masina, bateria are 5 ani si nu vreau sa o schimb ca e originala. după ce am pus bateria la loc cam 30 km a facut figuri la relanti, adica atunci cand franam si o scoteam din viteza la semafor scadea turatia la 500. dupa 30km nu am mai avut problema. dupa 2 saptam am dat iar bateria jos ca a venit alt val de frig. mai am o masina si merg cu ea. este vreun impediment ca am dat jos bateria, pot aparea probleme?

[kozzo 0]

sal. sunt nik, am un s80 2.4i din 2000, 170cp. am o problema si nu stiu cum sa o tratez: acum iarna am dat jos bateria pentru ca nu utilizez masina, bateria are 5 ani si nu vreau sa o schimb ca e originala. după ce am pus bateria la loc cam 30 km a facut figuri la relanti, adica atunci cand franam si o scoteam din viteza la semafor scadea turatia la 500. dupa 30km nu am mai avut problema. dupa 2 saptam am dat iar bateria jos ca a venit alt val de frig. mai am o masina si merg cu ea. este vreun impediment ca am dat jos bateria, pot aparea probleme?

Salut Nick! din cate stiu eu, nu e nicio problema sa scoti bateria de pe masina, doar ca e neplacut sa o demontezi-montezi mereu, trebuie sa reglezi ceasul, setari, etc. Dar ceea ce faci tu nu o sa te scuteasca de achizitia unei baterii noi. Bateria si-a inceput ciclul de viata de la prima incarcare, cand a fost montata pe masina. O baterie trebuie sa aiba un consumator permanent pe ea, fie si un led, pentru a o tine "calda", asta mai lungeste viata ei. Ciclul incarcat-descarcat complet o distruge si mai repede, asa ca eu iti recomand sa lasi bateria pe masina, si la 2-3 zile sa-i dai o cheie si sa o lasi sa mearga vreo 10 min, acum, ca e foarte frig. No offense-dar crezi ca suedezii scot bateria de pe masina??

Edited 3 Feb 2011 by kozzo