Ce face esp ul?

[lik1999 291]

Aveam impresia ca esp ul te ajuta mult,dar se pare ca vara este un dezastru

Cu cati oameni am vorbit mi au spus asa:  da te ajuta ,iarna.VAra este bine sa il dezactivezi ,pentru ca tu conduci cu viteza si "el" intra sa iti taie acceleratia si..te duci

[feraru3333 238]

clipoceste un bec galben in bord

[lik1999 291]

clipoceste un bec galben in bord

Atunci cand?Derapezi?

[alin_ux 25]

atunci cand una sau mai multe dintre rotile tale nu au aderenta la suprafata de rulare. Asteapta prima zapada, sau mergi pe un drum cu mazga si o sa simti pe pielea ta cum lucreaza esp ul ,  dstc ul la volvo.

uite aici : http://www.volvo-club.ro/forum/index.php?topic=9173.0

[thor4ever 241]

posibil sa ti taie acceleratia cand simte ca pierzi aderenta.asta cand pleci de pe loc turat.dar in mers aderenta o pierzi doar in caz de derapare.cei ce ti-au spus asta pesemne is soferi ce strica cauciucurile la semafor.

[lik1999 291]

posibil sa ti taie acceleratia cand simte ca pierzi aderenta.asta cand pleci de pe loc turat.dar in mers aderenta o pierzi doar in caz de derapare.cei ce ti-au spus asta pesemne is soferi ce strica cauciucurile la semafor.

Nu cred!Doar parcurg in fiecare zi cate 300 km

[BogdanG 3,159]

Eu nu inteleg de ce intrebi de "ESP" din moment ce nu ai asa ceva, ma rog fiecare cu placerea lui

[thor4ever 241]

si eu parcurg cam 100-150 si de multe ori nu am nici esp nici dtsc:D

[iulirx 614]

dezactivezi esp-ul doar daca mergi la limita de aderenta a masinii si daca tu stii sa inlocuiesti esp-ul.

cum , un sofer obisnuit, nici nu merge la limita de aderenta, nici nu stie ce sa faca cind este in derapaj, esp-ul NU trebuie dezactivat NICIODATA !

un sofer obisnuit, chiar avansat este ajutat de esp chiar daca merge foarte tare. putini stiu ce sa faca (si, si mai putini POT sa faca) ceva mai bun decit esp-ul !

situatiile obisnuite in care intra esp-ul sint la urcarea rampelor cu aderenta redusa, la rulajul cu viteza mare (nu foarte mare) in curbe cu aderenta scazuta, la accelerari bruste, iarna cind aderenta e mica. oricum el reactioneaza mult mai repede decit ai putea tu reactiona.

sint si io curios cine de pe forumul asta are nevoie sa dezactiveze esp-ul. io cred ca nimeni.

exista un singur caz in care TREBUIE dezactivat : atunci cind ai ramas impotmolit si nu poti iesi cu el activat. atit ! (asta e si motivul pentru care exista butonul de dezactivare)

trebuie sa fii un pic "plecat d-acasa" sa dezactivezi o optiune pe care ai dat bani !!!

ps. probabil baietii aia cu care ai vorbit tu au bmw-uri... ;D , "mari" meseriasi care dezactiveaza esp-ul sa scirtiie rotile in fata la iesirea din liceu...

[iulirx 614]

esp-ul e ca nevasta : cind vrei si tu sa "derapezi" un pic, pac, apare si ea....si reactioneaza muuult mai repede decit poti tu reactiona !

sa vezi cum iti controleaza dinamic traiectoria si, mai ales "tractiunea"....

si nici macar n-are buton de dezactivare....si ai dat si bani s-o ai, aia e....

norocul tau e ca tu n-ai....esp, deci n-ai de ce sa te temi !

[Roberto 410]

Iarna te scoli dimineata tare, exact cand se crapa de ziua si mergi pe cel mai necirculat dar bun drump e care il ai, sa fie proaspat nins si incearca sa faci drifturi cu masina, incepand cu viteze ff mici si ai sa intelegi ce face DTSC-ul.

Pana la 100km\h cu viraje bruste nu te lasa sa driftuiesti la un unghi mai mult de 30 - 35 de grade mai mult de 15 - 20m, peste nu am incercat si nici nu am sa incerc ).

Don't try this at home !

[iulirx 614]

unde gasesti tu drumuri proaspat ninse, vara , roberto ?

omul a zis ca VARA e un dezastu....

;D

[lik1999 291]

Pai asa mi s a spus

Da omul avea un bemweu 330d aprox 280 cp si a spus ca nu l ajuta cu nimic!Si altu un passat ..

[lik1999 291]

Eu nu inteleg de ce intrebi de "ESP" din moment ce nu ai asa ceva, ma rog fiecare cu placerea lui

POate imi "pun"

Esp / stc(dstc)

[BogdanG 3,159]

O ajuta la ceva dar pana una alta ajuta cand vinzi masina, mai bifezi o optiune de cativa "eurasi"

[Roberto 410]

unde gasesti tu drumuri proaspat ninse, vara , roberto ?

omul a zis ca VARA e un dezastu....

;D

Ah, pai si vara tot asa face, doar ca la viteze mai peste 100, gen 120 in curba larga incepe sa caraie ca si arca lui Noe  .

E nasol sa nu stii cum se comporta si sa te sperii de prima data cand intra in actiune, asa ca parerea mea e sa il testezi prima data sa vezi ce face si cum face, DAR MUSAI in loc adecvat si la viteze adecvate.

Mai important e sa vezi cum se comporta el in curbe la viteze mai mari cu aderenta scazuta, decat clasicul comportament cu taiatul puterii iarna. E altceva cand iti taie puterea cand derapezi iarna la plecare in forta fata de comportamentul in curbe, e o senzatie ciudata.

Chestia e sa nu te bazezi prea mult pe el ! Ajuta dar nu EVITA.

Per total.....e util, iar cei care zic ca nu e util si ca e o prostie....bravo lor.

[ValiU 138]

DSTC-ul e util si chiar meserias in foarte multe cazuri.... nu te poti baza doar pe el. Eu am reusit o acvaplanare si nici nu s-a prins ca eu deja derapez

Motivul... viteza mica aderenta 0 pe toate rotile deci nu a avut cu ce sa compare.......

In rest....   tot respectul.... am intrat de multe in curbe la limita si masina a franat singura....

Pe zapada au fost pante pe care nu am reusit sa le urc avand DSTC-ul activat

a

si din ce stiu la volvo nu se dezactiveaza complet dstc-ul, cica doar partial.... partea asta nu o prea inteleg...

ce inseamna partial, cat de partial....?

Apropo, imi plac derapajele si mai dezactivez DSTC-ul..... sunt nebun?

Totusi.... am o parere excelenta despre el, isi face treaba dar, cum lucrez in domeniu IT..... nu imi pun viata 100% in el.

Incercati sa va formati un condus preventiv, e cel mai bine.

[iulirx 614]

se dezactiveaza doar controlul tractiunii (anti patinarea) si stability control doar pina la depasirea unei bariere , care, cu dstc-ul dezactivat e undeva mai jos, dar nu zero !

daca vrei sa dezactivezi complet dtsc-ul, dezactivezi abs-ul, umpli masina de erori si bordul il faci rosu.

acum ai la dispozitie o dacie mai luxoasa si mai puternica, pe care ai dat o groaza de bani ! si pe care poti s-o faci praf in 10 minute, cel mult !

[ValiU 138]

Pai nu ma intereseaza asta

e perfect cum merge am zis, nu ma plang deloc.

Mercic oricum

[Beclea 218]

Am si eu o intrebare , ieri am observat intre treapta a 2-a si a3-a si intre 2000-2700 ture imi licare 2 secunde Esp in bord si infraneaza putin masina , dupa care dispare si merge normal ? , a mai patit cineva ? ( masina nu derapeaza , are aderenta maxima deoarece nu ii dau sa derapeze , mers normal )

[BogdanG 3,159]

Inseamna ca abs-ul vede ca o roata sau doua se invart mai repede decat celelalte . Fie ai probleme la senzorii de abs, fie ai roti mai mari/mici pe fata .

[Beclea 218]

Pe fata am 205\55\r16 iar pe spate putin mai inalte 205\60\r16 , iar de derapat am precizat era mers normal , dar ieri a fost prima data cand a facut asa , o fi de la cauciucurile de pe spate deoarece sunt putin mai inalte ?

[Guest]

E posibil sa fie si de la cauciucuri.Incearca sa le pui egale si vezi daca se mai manifesta.

S G S3 on J B

[BogdanG 3,159]

@Andrei, ghici ciuperca ce-i .

[zack 172]

Pune-i cauciucuri la fel pe toate cele 4 roti si nu o sa mai ai probleme!!