Test frane si ciudatenie alternator !

[Roberto 410]

Am facut ITP-ul si franele au iesit 48 - 52% pe ambele axe, nu cumva e cam slab ? Am auzit la altii valori de 70 - 80%, sau cum se calculeaza ?

La alternator cica e problema ca scade tensiunea odata cu acceleratia, asta daca au stiut si au legat bine aia de acolo firele pe motor ca erau cam sceptici, avand in vedere ca si computerul ala al lor tot dadea erori pe masina mea.

[contdezactivat 613]

Franele sunt slabe. Mie, la ultimul itp mi-a iesit cea mai mica eficacitate 55% la frana de mana si pe o parte cablul era cam intepenit.

Pe fata am avut 85% (discuri Ate cu placute Ate, inspre batranete... uzura ~2/3la placute dar cu discuri noi) si pe spate 65% cu placutele neschimbate de cand a fost adusa in tara (discuri originale din fabrica, cu placute "no-name", banuiesc TRW, maxim ~1/2 uzura)... ceva ani buni de tot.

La alternator, nu stiu ce sa iti spun...

[Roberto 410]

Oricum planuiam sa schimb tot kit-ul, dar m-a surprins sa fie doar la nivelul ala, avand in vedere ca am frane, ingheata bine si intra imediat ABS-ul daca le pisc, cine stie.

[contdezactivat 613]

Ate cu Ate, te tine la perfectie pana aproape de fier pe fier.

Am scos Ate, care mai duceau minim 2000-3000km, inlocuite cu Trw noi... ghici ce? Frana e mult mai proasta.