Salutare, in iarna asta am starnit de cateva ori curiozitate/agitatie /panica la stationarea la semafor datorita fumului alb si gros pe care il scotea pentru cateva secunde incalzirea auxiliara atunci cand se oprea.La pornirea incalzirii auxiliare scotea putin fum ,dar nimic exagerat, in timpul functionarii mai pufnea  si mergea neuniform dar fara fum ,insa cand se oprea... dadea un puf mare ,  alb si gros.Pe tester, nimic.Asa ca imediat ce s-a incalzit afara am dat bara jos si am facut o revizie la Heather. Totul in regula, funingine putina, bujia masurata la 0.8 ohmi ,i-am dat curent de la redresor si s-a inrosit firul instant , asa ca am desfacut injectorul(spritiera de motorina), am gasit membrana cu ceva gaurele fine si cauciucul nu mai avea consistenta  era lipicioasa, vascoasa.Am  inlocuit membrana si am confectionat 2 saibe din alama ca sa o etansez la loc.Pun foto cu procedura pentru cei interesati. Am montat totul la loc, am facut proba de functionare ,e o imbunatatire evidenta porneste fara fum, merge viguros si uniform ,dar la oprire mai scoate  un mic puf de fum alb asa ca maine cumpar si o  bujie noua .