Posted 6 May 2018 · Report post Here you go, man: Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
Posted 6 May 2018 · Report post Ok. Mersi mult. Eu i-l cautam pe la bara fata. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 6 May 2018 · Report post Ok. Mersi mult. Eu i-l cautam pe la bara fata. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Mar 2019 · Report post Salutare, in iarna asta am starnit de cateva ori curiozitate/agitatie /panica la stationarea la semafor datorita fumului alb si gros pe care il scotea pentru cateva secunde incalzirea auxiliara atunci cand se oprea.La pornirea incalzirii auxiliare scotea putin fum ,dar nimic exagerat, in timpul functionarii mai pufnea si mergea neuniform dar fara fum ,insa cand se oprea... dadea un puf mare , alb si gros.Pe tester, nimic.Asa ca imediat ce s-a incalzit afara am dat bara jos si am facut o revizie la Heather. Totul in regula, funingine putina, bujia masurata la 0.8 ohmi ,i-am dat curent de la redresor si s-a inrosit firul instant , asa ca am desfacut injectorul(spritiera de motorina), am gasit membrana cu ceva gaurele fine si cauciucul nu mai avea consistenta era lipicioasa, vascoasa.Am inlocuit membrana si am confectionat 2 saibe din alama ca sa o etansez la loc.Pun foto cu procedura pentru cei interesati. Am montat totul la loc, am facut proba de functionare ,e o imbunatatire evidenta porneste fara fum, merge viguros si uniform ,dar la oprire mai scoate un mic puf de fum alb asa ca maine cumpar si o bujie noua . 2 people like this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 6 Mar 2019 · Report post Pe principiul când nu găsești sau e prea scumpa o piesa, bucsezi una de Dacie )) Sunt curios cât va tine, la Dacie cam crăpa fix membrana asta Oricum felicitări pentru inventivitate și munca depusa! Sent from my ONE A2003 using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
Posted 6 Mar 2019 · Report post Multumesc,dar aprecierile nu sunt intru totul meritate, reparatia este inspirata de ceea ce am vazut pe un forum rusesc, sursa inepuizabila de solutii mestesugaresti.De rezistat... sper sa tina cat mai mult, este o membrana de la pompa de benzina pentru ARO si ma gandesc ca este facuta sa reziste la benzina care cred ca este un solvent mai agresiv decat motorina .Spre deosebire de original membrana asta are insertie textila.Oricum inlocuirea este foarte simpla acum, membrana poate fi schimbata fara demontarea spritierei din corpul caldarinei, se da doar capacul jos, si chiar daca nu o sa faca probleme , o inlocuiesc din curiozitate cu o membrana noua la prima curatare de intretinere. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 6 Mar 2019 · Report post Cand ai timp liber poti face si astfel de invenții. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 Mar 2019 · Report post Salutare, am pus bujia noua-Beru GH 306-iar acum am Heather euro 6 , evacuarea gazelor se face fara fum vizibil , satisfactie maxima.Nu eram convins, dar se pare ca bujia-care sta incandescenta permanent in tot timpul in care este activa incalzirea auxiliara-chiar oboseste , asa cum ne tot zicea Heimdallr . Concluzie, o bujie care respecta ceea ce da Vida ca si standard adica o rezistenta masurata sub 1ohm , si care arata ca si una noua , daca a functionat 10-12 ani trebuie schimbata.Pun 2 poze cu bujia veche si una cu cea noua. 2 people like this Share this post Link to post Share on other sites