arunca ulei

[javer 1]

se pare ca numai probleme am cu masina mea un volvo v40 1.9 diesel

mai nou imi arunca ulei nu stiu exacat cum se numeste locul dar este un frtun gros care pleaca de la un fel de radiator din fata si ajunge deasupra moitorului si se cupleaza cu o piesa de aluminiu. mecanicul mi-a spus ca este cava de la turbina si chiar daca schimb piesa respectiva tot o sa arunce ulei pe acolo ca si-a gasit loc .....

chiar nu mai pot face nimic in legatura cu aceasta problema?

[lik1999 291]

Pai depinde pe unde.Daca este vreun furtun la turbina poate fi inlocuit.Din ce an este masina?

[javer 1]

volvo v40 1.9 115cp 2004

deci este furtunul care intra intr-o piesa care are legatura cu turbina si duce intr-un fel de radiator in fata

ulei mult gasesc pe capacul de la sigurante , borcanul de la lichidul de frana, capota ...

[javer 1]

a si arunca se pare chiar pe la piesa de aluminiu in care intra furtunul

[feraru3333 238]

[O POZA ?

[LeChuck 157]

nu stiu sa-ti zic cat de grava e problema, dar am patit-o si eu. la mine era la fel, pulveriza ulei pe la galeria de admisie si furtunul de la intercooler (piesa de aluminiu despre care ziceai tu). nu dupa multa vreme mi s-a rupt axul de la turbina, am fost nevoit sa o schimb cu una noua. de atunci e mai bine, insa pierderi tot mai exista. eu am observat pete chiar venind dintre bloc motor/galeria de admisie. de tras, trage inca bine?

daca o rezolvi sa ma tii si pe mine la curent.

bafta!

[lik1999 291]

nu stiu sa-ti zic cat de grava e problema, dar am patit-o si eu. la mine era la fel, pulveriza ulei pe la galeria de admisie si furtunul de la intercooler (piesa de aluminiu despre care ziceai tu). nu dupa multa vreme mi s-a rupt axul de la turbina, am fost nevoit sa o schimb cu una noua. de atunci e mai bine, insa pierderi tot mai exista. eu am observat pete chiar venind dintre bloc motor/galeria de admisie. de tras, trage inca bine?

daca o rezolvi sa ma tii si pe mine la curent.

bafta!

Adica vrei sa zici ca turbina i pe duca?

[LeChuck 157]

vreau sa zic ca mi s-a dus mie...

[BogdanG 3,159]

Uite aici o parte din rezolvări .

Iti arata cum sa demontezi EGRul si turbina.

Trebuie prima data sa cureti EGRul pt a scapa de mizerie, de asemenea trebuie schimbata garnitura de le EGR (shut off valve) pt a scapa de mizerie dupa care trebuie curatat VNT-ul ca sa nu patesti ce a patit Chuck.

Din cauza acestei garnituri ai motorul murdar .

[LeChuck 157]

nu a fost blocat nimic la mine bre! nu sunt foarte sigur, dar am impresia ca turbina avea numa´ wastegate!! (nu stiu daca cea de pe masina sau cea pe care am primit-o din spania si nu s-a potrivit). garnitura (coapta) de la shut-off-valve am schimbat-o cu una pe care am adaptat-o.cea din urma avea un profil dreptunghiular mai mare si am fortat-o un pic ca sa intre in lacas. fiind si in diametru mai mare, am taiat o bucata din ea cu un cutter. pe acolo e etans acum. restul de pierderi pe care le mai am acum sunt pe la garnitura de tabla dintre egr/admisie si eventual intre galeria de admisie si bloc motor.

bafta la curatat.

[BogdanG 3,159]

Dar acuma dupa ce ti-au curatat baietii EGRul iti merge mai bine masina . Sau ?

[LeChuck 157]

baietii mi l-au deblocat, de curatat, l-am curatat singur.

Edited 21 Nov 2010 by LeChuck

[lik1999 291]

Cum iti dai seama daca lucreaza egr / nu?Pentru ca asa la "mana" merge foarte greu.

Mi se pare mie sau astea de 102 si 116 cp au mai mullte probleme + murdarie mai multa?

[LeChuck 157]

nu se poate proba la mana. trebuie actionat electric si trebuie sa te asiguri ca nu e rupt.

[javer 1]

azi am fost la sevice si am schimbat distributia

mecanicul mi-a schimbat si garnitura de la egr sper sa nu mai arunce ulei