Posted 11 Aug 2009 · Report post Mie imi suna a rulment de presiune Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Aug 2009 · Report post cam asta am banuit si eu dar nu sunt sigur sigur!!! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jul 2010 · Report post Oamenilor nu am mai deschis alt topic ci l-am reinviat pe asta.Am luat v40 de vreo saptamana.Cand l-am luat ambreiajul scartaia cand apasam pedala.De ieri mi se aude un vajait undeva in stanga sus in bord cand apas ambreiajul.Daca motorul e oprit si apas ambreiajul nu se aude nimic.Cum pornesc motorul si apas putin ambreiajul simt o trepidatie in pedala, iar cand o calc la maxim se aude acel vajait in bord.De tras masina trage bine ,nu patineaza,schimba bine vitezele,nu pierde lichid.Aveti idee de la ce poate fi.Poate MC ma poate ajuta mai mult fiind fosta lui masina. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jul 2010 · Report post ar fii rulmentul de presiunedaca da tot kitul ii indicat sa schimbi Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jul 2010 · Report post aceeasi problema am avut eu la alta masina...si era rulmentul de presiune...dar la mine asa de tare s-a stricat ca atunci cand l-am scos afara l-am scos in mai multe bucati.daca o desfaci si o schimbi sa ai grija si sa te uiti care e cauza pt care a ajuns asa. de exemplu la mine juca tare axul care iesea din cutia de viteze si de la trepidatii( atunci cand apasam ambreajul) sa stricat de tot rulmentul. e indicat sa il schimbi destul de repede ca daca nu va incepe sa frece mai tare ....mie a ajuns sa imi iasa fum de acolo cand mergea masina cu ambreajul patinat( cand parca).da poate la tine nu e problema asa mare. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jul 2010 · Report post Problema e ca daca era rulmentul vajaia in cutie dar mie mi se aude cumva in bord in partea stanga sus la sofer, iar de patinat nici nu se pune problema.Am avut un primera din 2004 care a avut o problema cu ambreiajul si se auzea cu totul altfel.Mai repede cred ca ar fi de la pompa de ambreiaj. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jul 2010 · Report post Mai ca sa fiu sincer la mine a scartzait dintotdeauna ambreiajul... De fapt pedala. Degeaba am dat si cu WD40, si cu vaselina, si cu aer comprimat jos sub cilindrul de impingere (unde e burduful de la cutie)... Tinea o saptamana si se apasa foarte usor dupa care incepea iar sa scartzaie. Personal m-am lasat pagubash si am mers asa cu ea pt. ca tinea sus si mergea foarte bine oricum... Deci cu parere de rau, nu-ti pot spune decat ca "asa facea si la mine" Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jul 2010 · Report post Problema e ca edupa parerea mea tine bine.Nu ma deranjeaza cascartaie pedala dar vajaie ceva de ieri cand calc ambreiajul si se aude sus in stanga bordului. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Jul 2010 · Report post Salut! Azi dimineata m-a sunat nevasta-mea ca nu-i mai intra in viteza.Dupa ce a mai incercat a luat-o pana la urma dar spunea ca-i tremura si ambreiajul si vajaie.Aveti idee de la ce poate fi. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Jul 2010 · Report post cam cat costa un rulment de presiune pentru un V40 1,6 benzina Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Jul 2010 · Report post Pai da-i un mail lui MC si vezi ce zice Ala era cauza vajaitului si trepidatului? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Jul 2010 · Report post Cred ca da ca acum nu mai trepideza pedala de ambreiaj dar chiuie de-ti sparge timpanele.Cum ating pedala de ambreiaj putin chiuie incet.Cu cat apasa mai tare se chiuie si mai tare.Culmea e ca acum nu mai vajaie si nici nu mai scartaie ambreiajul cand il apa, dar masina cupleaza bine si trage bine. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Jul 2010 · Report post cum ti-am spus rulmentul de presiune care so dus primul ;dupa el placa ;ii indicat un kit de ambreaj (dat jos cutia etc.) Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Jul 2010 · Report post Stiu asta dar am sa incerc pentru moment doar cu rulmentul am gasit valeo la 49 lei.Daca ma tine vreo 3 luni e bine ca dupa aia schimb tot kitul.Tre' sa-mi mai revin cu banii. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Jul 2010 · Report post daca ai noroc merge un timp asa;sa nu fie afectat (uzat) soarele placii de presiune Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Jul 2010 · Report post 'om trai si om vedea ce-i inauntru.La nissan am avut o problema asemanatoare.Am cumparat tot kitul si cand am dat jos cutia era doar rulmentul uzat.Placa si discul erau aproape noi, cel putin discul era la grosime aprope cat ala nou(f mica diferenta).Sper sa mearga asa un timp.Acum experimentez varianta sta pt.prima oara. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Jul 2010 · Report post Ghinion.Rulmentul era facut praf (nici nu mai semana a rulment), placa de presiune avea 5 dinti rupti iar ambreiajul ar mai fi mers ceva timp. In concluzie kit complet nou Valeo 738 lei.Sa vedem rezultatul. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Jul 2010 · Report post Rezultatul nu are sa fie decat unul bun daca sunt montate corect Succes! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Jul 2010 · Report post Avand in vedere ca VALEO-ul ala e facut a la turca bre, sper sa te tina Eu am renuntat la el ca producator la capitolul ambreiajeBafta ! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Jul 2010 · Report post Merci. Ce mai conteaza unde e facut,toate cred ca sunt la fel de proaste.Rulmentul ce l-am gasit in cutie cred ca era la fel de prost, avea mult plastic sau teflon nu stiu ce material era ala.Am mai gasit si sachs la vreo 800ron dar sincer sa fiu nu prea am incredere nici in ala ca parca e prea mica diferenta de pret.Nu stiu daca s-a mai umblat la ambreiaj la JBX pana acum ca nu se cunosteau urme. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Jul 2010 · Report post na vezi ce ti-am spus ;pacat ca ai ajuns sa schimbi tot daca desfaceai mai repede scapai mai ieftin;bine ca so rezolvat Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Jul 2010 · Report post Am rezolvat-o.Acum am ambreiaj nou.Nu scapam mai ieftin nici daca o desfaceam mai ieftin.Masina a avut probleme la ambreiaj de cand am luat-o.Cand calcam pedala era foarte tare si vibra.N-a fost decat o chestiune de timp pana sa pice.Acum e tare misto. Off topic:Goooooool 3-1 dinamo-hajdyk. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30 Jul 2010 · Report post Pt. MC - pe kitul valeo scria made in france. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30 Jul 2010 · Report post Atunci ai avut mare noroc La mine tot ce mi-a venit pe Valeo la ambreiaje era "Made in EU".. si scris si turceste pe el...Spor la treaba si ati grija de ea ! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30 Jul 2010 · Report post Era ambalat in cutie verde;placa,discul si rulmentul erau toate ambalate intr-o folie de plastic bine lipite, iar pe cutie scria sigur made in france. Oricum nu mai scartaie cu ziceai tu ca it facea.Acum e foarte moale pedala.Am fost azi la politie sa o inmatriculez dar tre' sa ma duc luni ca n-am avut actele complete.Am vazut ca aia taie nr. putin si le restituie (nu le opresc la ei).Poate fac pe prostu' sa ti le dau intregi amintire.Trimite-mi un PM sau MAIL cu adresa ta de livrare.Am promis ca ti le fac cadou.Cuvantu' e cuvant la mine! Share this post Link to post Share on other sites
