paunionutz

Las-o frate in pace si mergi la service, ca esti clar depasit de situatie, iar cunostintele tale mecanice sunt ZERO. Pai care turbina? Logic ca nu intra turbina, daca masina nu are asa ceva. Nici nu stii ce masina ti-ai luat. Va scrii ca e D4 ( care este un motor diesel dupa 2012), ba scrii ca este turbo.....

Nu are cod

Doarla reprezentanta, online. In rest, merg doar cele pana la inceputul lui 2015

Pai iti da eroare doar pe centura si pe pretensioner? Sau doar pe una din ele?

Curge prin senzorul de pe tubulatura de admisie. Problema comuna a modelului. Trebuie inlocuita tubulatura cu totul. Mai exact, tubulatura de plastic, care pleaca din filtrul de aer, pana in spatele motorului, catre turbina

Trebuie facuta o diagnoza cum trebuie

Cem-ul nu se schimba, cu unul sh. Cem-ul se repara sau se inlocuieste cu unul nou

Posibil contactul defect. Daca mai face asa, ti cheia pe pozitia 3 si ridici un pic de cheie. Fortezi un pic de cheie, in sus, in jos, in ce directie poti

Nu! Cel mai probabil este un cap de planetara, problema comuna la xc60

Intradevar pompele Sachs au o problema. Am avut si noi doua cu aceasta problema, intr-o singura luna. Am pus FTE  care merg ok

Nu cred ca ai citit bine. Degeaba schimbi bordul, daca nu il si resoftezi. Daca nu ii pui softul de pe cel vechi, nu va merge

Eolys  

Pai.... butonul sau fire rupte

Vezi ca ai un furtun de turbo spart. Nu schimba debitmetrul degeaba. Vezi pe furtune unde se vede pata de ulei, pipaie bine si o sa gasesti gaura in furtun

Nu este nici o problema